DUEL IN THE FOG雾都中的决斗2013 WRC英国站

赵洁

这里才是真正的雾都，不同于北京，更没有霾，这里是英国弗林特郡的小镇德赛林，2013赛季WRC的收官之地。弥漫的浓雾、初冬的大雨和湿滑蜿蜒的沙石赛道是这里最好的标签，降雪和结冰则成为偶尔光顾的不速之客，疲惫而兴奋的车手们抱怨着却又期盼着这场雾都中的决斗，在解除了所有压力的最后一役中，为自己而战。

从某种意义上来说，英国站的比赛似乎称不上“决斗”。当大众和奥吉尔提前将车队和车手总冠军的奖杯收入囊中之后，2013赛季的比赛已经失去了最大的悬念，而英国站不过空顶了一个“收官站”的虚名。但比赛却并没有因此而变得乏味， 在没有了夺冠压力的束缚之后，这里俨然变成了车手们展示自我的秀场。

大众车队的拉特瓦拉应该算是现役车手里面最熟悉这条赛道的人，2002年，年仅17岁的芬兰小将第一次出现在英国站的赛道上，从此之后，未曾间断。2011赛季和2012赛季，拉特瓦拉两次站上了英国站的最高领奖台，而这一次，丰富的赛道经验或将帮助他再次卫冕。不过，他最需要小心提防的人却是队友——新科总冠军奥吉尔，虽然后者在英国站的成绩并不怎么出色，但本赛季状态神勇的奥吉尔已经拿到了8场分站胜利，这最后一役，法国人想必也不愿错失。而大众车队在如愿锁定了车队和车手的双料总冠军之后，对这场“窝里斗”似乎也懒得插手。除了拉特瓦拉和奥吉尔，雪铁龙的大将希尔沃宁也是这条赛道上的常客，其曾先后10次征战于此，2007赛季更击败勒布称王。只可惜本赛季的希尔沃宁如同梦游，状态低迷之下似乎难有回天之力。而对于诺伊维尔和索尔多来说，此刻的心情或许更为复杂，年轻的诺伊维尔凭借本赛季的出色表现即将转投WRC新军现代车队麾下，而悲情的索尔多则再次被雪铁龙抛弃，2013 赛季的英国站成为他们替老东家出征的最后记忆。

排位赛：11月14日（周四）上午

夜间赛段：11月14日（周四）夜间

赛程：24.98km（SS1～SS3）

奥吉尔独秀，诺伊维尔惊艳

英国站总免不了大雨的侵袭，这一次依旧如此，在周四上午进行的排位赛中，一场大雨让原本蜿蜒的赛道变得更加湿滑不堪。车手们只得加倍的小心谨慎，以应付糟糕的路况。最终，奥吉尔在大雨中拿到全场第一，同时也获得了优先选择发车位的机会。之后是3个夜间赛段。虽然在赛道湿滑的情况下，第一位发车会占有很大的优势，但谨慎的奥吉尔并不打算去探索泥泞的林间小路，因而选择由第2位发车。好消息是，英国站的森林赛道虽然历史悠久，但是其排水系统值得称赞，虽然白天遭遇了暴雨的侵袭，但并没有留下多少的积水。奥吉尔轻松地拿到了前两个赛段的最快成绩，最终以3.2s的领先优势暂居全场第一。紧随其后的是小将诺伊维尔，比利时人在前两个赛段都位居第三，SS3赛段时反超奥吉尔，拿到全场最快成绩，总成绩也由此上升到第二位。诺伊维尔表现惊艳，而老将拉特瓦拉则属于慢热型，比赛中跑得谨慎而保守，最后以两个第二和一个第三的赛段成绩，排在诺伊维尔之后。希尔沃宁则继续梦游，落后拉特瓦拉11s，位居第四。

正赛首日：11月15日（周五）

赛程：137.06km（SS4～SS9）

奥吉尔开启无敌模式 雪铁龙出师不利

在夜间赛道领跑全场的奥吉尔在正赛首日延续了其“无敌模式”，在SS4赛段就领先身后的诺伊维尔近10s，随后又拿下SS5和SS6两个赛段的全场第二，将优势拉大到13.5s。下午的3个赛段，奥吉尔包揽了全部的最快成绩，再次夯实新科霸主之位。慢热的拉特瓦拉的状态也有所回归，但谨慎的芬兰人似乎有所保留，仅拿下SS6赛段一个最快成绩，以20.1s之差排在奥吉尔之后。大众车队的两员虎将咄咄逼人，而雪铁龙却出师不利，先是赛前车检时由于工作人员失误给索尔多使用了备用车架，使其赛车超过了前期注册规定的车架数量，被罚时5分钟。接着第一次驾驶雪铁龙WRC赛车的前F1车手库比卡又在SS4赛段中翻车退赛，更糟糕的是车队的主力车手希尔沃宁在SS6赛段中因为领航员报错路书，导致翻车退赛。雪铁龙的“全军覆灭”意味着在接下来的比赛中，其将走得更加艰难。

正赛第二日：11月16日（周六）

赛程：98.42km（SS10～SS16）

奥吉尔无悬念 拉特瓦拉“练胆量”

周六的比赛似乎没有太大的悬念，早早建立起巨大领先优势的奥吉尔跑得相当轻松，尽管全天没有拿到一个最快成绩，但却始终保持着安全距离。拉特瓦拉也终于开始放手进攻，一口气拿下3个赛段的最快成绩，与奥吉尔的差距缩小到20s。起初，湿滑的赛道让芬兰人心有顾虑，跑得稍显保守，浪费了一些时间，但后来其发现抓地力远好于预期，于是开始放手一搏。卡塔尔车队的诺伊维尔此时却不求有功但求无过，只要能安全完赛，他便是年度车手亚军，与此相比，又何必较一时短长。而悲催的雪铁龙则在昨天遭遇重创之后元气大伤，已经早早退出了英国站领奖台的争夺。

正赛第三日：11月17日（周日）

赛程：51.92km（SS17～SS22）

英国站谢幕，2013上演意料之中和意料之外

最后一天的比赛结果似乎都在预料之中，凭借前两天累积的巨大领先优势，奥吉尔的夺冠丝毫无悬念，这也是其在英国站取得的最好成绩。队友拉特瓦拉卫冕英国站的梦想最终破灭，保守的策略和稳定性的缺乏或许是其落败的关键。卡塔尔车队的比利时小将诺伊维尔瓜分了领奖台上的最后一个席位，同时力压老将拉特瓦拉和希尔沃宁，获得了年度车手的亚军，成为本年度最大的意料之外。凭借本赛季的惊艳表现，诺伊维尔被WRC新军现代车队看中，他的2014充满着更多可能。

一场精彩而激烈的收官大戏为2013赛季的WRC画上了一个圆满的句号，这一年，你记住了谁……