大有可为吉利GX7海岸之旅（青岛—天津）

刘兆才

从广西东兴的海岸线零起点到辽宁丹东，历时40多天的穿越，吉利GX7车队完成了一次创举，观人观景、谈经论道，吉利GX7在沿途的海岸线上留下了无数的感叹。

青岛

从前一段旅程一路风尘仆仆赶到青岛的媒体，和我们这些刚加入队伍的成员在青岛完成了一次交接，交接的不是接力棒，是一路长途跋涉的18辆GX7，也是在这个空当，能够有一点儿偷得浮生的闲暇，去领略一下青岛的海滩和这座城市的美丽。

早有媒体同行已经探访了青岛的经济实体，因此我们不用再花心思去做重复劳动了，我可以和青岛市民一样悠闲地在酒店对面的海滩上信步闲游。青岛是一座美丽的城市，此前已经不止一次来，但每次都是步履匆匆，从没有像这样静下来从容地欣赏这座城市。其实，这里是城市的另一面，远离喧闹的啤酒街，远离繁华的购物中心，这里只有海浪的轻声吟唱，海浪的旋律能抚慰人心，比起每日键盘的敲击声，这是首更美妙的协奏曲。三三两两的人在海边散步，站在岩石上的人在挥杆垂钓，环廊上的人在听着音乐健身慢跑，突然有种桃园闲恬的幸福感。落日的余晖给海岸披上了一层金色的衣裳，让城市的楼宇在晚霞中显露出繁华。其实，现代都市人真应该放慢脚步，欣赏下身边的美，无论你从事什么工作，都有欣赏的权利，无论你是大企业家还是小企业主，都有在奋斗间歇与宁静独处的自由。

威海

#刘公岛#

一夜的休整之后，车队早早就集合出发，开启了青岛到天津的旅程。青岛到天津的距离并不远，开车走高速公路6个小时左右就可以直达。但是，我们要沿途探访各个沿海城市，所以每日的行程并不太长。首个探访的城市是威海。威海距离青岛270km，位于胶东半岛最东端，三面临海，是中国第一批沿海开放城市之一，城市环境非常整洁。庞大的GX7车队在宽阔的威海市区道路行进时，又形成了一道风景。威海不但城市环境好，其地理位置也尤为重要，是面向海洋的门户，这里曾经是当年甲午海战的战场。主战场在与半岛一水之隔的刘公岛海域。我们在位于威海市区的刘公岛旅游码头停车，乘游轮，渡海，登岛。这里是中国近代第一支海军北洋水师的诞生地，这里是中日甲午海战的主战场，这里被英国强租了42年，是闻一多先生笔下的“七子”之一，是扼守东陲海疆的军事重地。在渡轮码头远远就能看见甲午海战纪念馆，高大雄伟的雕像远眺海面，是当年的北洋水师英雄们的灵魂永驻海疆的象征。陈列馆内的战争文物和模拟场景，将海战的惨烈情形重现在世人面前，展现出了中华民族反侵略斗争的坚韧精神。刘公岛就是一部鲜活的历史教科书，北洋海军提督署、丁汝昌纪念馆、威海水师学堂等都是值得一览的去处。让我印象深刻的还有中华海坛。气势磅礴的海坛之上，56条石雕飞龙盘踞其中，定海神针巍然耸立，这是一种民族精神的象征。

夜宿威海，车队留影。

烟台

#酒庄#

内心带着甲午海战那段历史带来的震撼，跟随GX7车队开拔，继续赶往下一个目的地——烟台。这一段旅程要换一种心情，因为接下来会有美酒和神仙。烟台和威海一样，也是中国首批沿海开放城市之一，地处环渤海经济圈。农业和轻工业在烟台有很好的发展，葡萄酒业是其中一个代表。“大有可为”车队对烟台的探访首站选在了张裕卡斯特酒庄。酒庄给我的感觉是梦幻的，是令人迷醉的天堂。喝葡萄酒是一种享受，讲究礼仪，体现一个人的修养和风度。从进入酒庄那一刻，我似乎就有了醉意。这里是一座以欧式建筑为主体的酿酒庄园，占地面积140万平方米，其中葡萄园占地135万平方米。我们关注的是酒窖和品酒区，处处弥漫着酒香，如果不急着赶时间，你可以在此品咂玉露琼浆。

#蓬莱#

很难有人能够分得清美酒和神仙的关系。离开酒庄，我们要去一处真正的仙境——蓬莱仙岛。这里有秦始皇求仙问道的故事，有八仙过海的传说，这些都散布在弥漫的薄雾和亦真亦幻的飘渺中了。跨过“人间蓬莱”的牌坊，就进入了“仙境”。由于不是旅游旺季，景区的游人并不算多，更增添了这里的神秘感。蓬莱阁雄踞丹崖山，山上庙宇遍布，但各路“神仙”都与大海有关，显示了当地独具特色的渔民文化。八仙已然得道成仙，这里留下的只有他们的雕像，登高远眺，可见八仙渡海处，隐约神秘。

从蓬莱到达酒店后，兴致未消，我们被这一整天的醉意和仙气熏染，继续觥筹交错。兴奋之余，我们得知一个消息，这一天是吉利GX7“大有可为”车队行进的第27天，同时也是吉利集团的27岁生日，晚宴变成了庆生会，气氛顿时热烈了。

#养马岛#

海边的清晨有点儿冷，就在其他队员还在梦中的时候，我们几个不知疲倦的清晨5点就从床上爬起来去养马岛拍日出了。养马岛并不算大，只有10多平方公里的面积，小岛与陆地以一桥相连，可以直接开车上岛。日出前的养马岛很安静，我们迅速找到一处日出的最佳拍摄点，摆好车位，架起相机，此时一抹金灿灿的亮光刚好在东方出现，几个人顿时激动了，一阵忙乱的快门声记录下了养马岛的日出以及晨光中的GX7。只有短暂的几分钟时间，东方的天空变成了一片金黄，GX7傲立在海岸，一种从未有过的形象让我萌生敬意。中国的本土车企更懂得中国的本土市场，我觉得GX7在中国车市的表现犹如朝阳。

也许是几天来一直忙于匆匆赶路，只有在这个处处清透的海岛才有机会仔细欣赏GX7的身影。养马岛的海和海滩的礁石在细风中互相触碰，间断着传来海水的拍打声。GX7静静地站在岸边，像是在接受检阅的士兵，挺拔而大气。在自主品牌SUV阵营中，GX7经受住了消费者的层层“检验”，成长为市场的中坚力量，这是吉利的骄傲，更是民族汽车工业的骄傲。

#海滩#

从养马岛返回酒店，与整装待发的车队会合，一起赶往下一处落脚点。车队刚刚驶离酒店，在离烟台市区不远处，遇到了一片海滩。这里平整开阔，正在开发之中，还能见到工程车在平整几处积水的低洼。胆大的随队教练已经把GX7开进了沙滩，顿时，GX7成了海滩的焦点，各种“长枪短炮”开始对准了它。海滩是美丽的，而GX7给海滩的美增加了亮色。可以想象，如果是炎炎夏日，这里一定聚满了消暑戏水的人群，而现在可以把戏水的机会留给GX7了。最初，我们一直在为GX7的抓地力担心，松软的沙地，前后呼拥的海水……但是，看到GX7在海岸线上激起巨大的水幕，酣畅淋漓地奔来跑去的时候，悬着的心放下了。随着阵阵的欢呼，海滩随之沸腾了。虽然，我们进行的是海岸之旅，但是能在这么漂亮的海滩上撒欢儿，机会还是很难得的。我们记住了这片美丽的海滩，同时也记住了GX7的表现。endprint

莱州

#云峰山#

车队离开烟台，驶向180km外的莱州。莱州是山东省的县级市，位于山东半岛西北部，西临渤海莱州湾，有长达108km的海岸线，是环渤海黄金海岸重要的组成部分，此外，这里还是重要的文化圣地。在莱州市区的西郊有一座山，名为“云峰山”，由于三座主峰相连，远远看去，像一座放置毛笔的笔架，因此又名“笔架山”。这座山是一座书法名山。从山脚下一直到山顶，据说共有37处书法石刻。其中北魏光州刺史、著名书法家郑道昭于公元511年，在此山留下了宝贵题刻17处，均刻在山内险峻的摩崖之上。主要刻石有《郑文公下碑》、《论经书诗》、《观海童诗》等。我们沿着山路一路探寻上去，搜寻着文化的古迹。这也是此行探访之旅最具文化底蕴的一处圣地，石刻题壁，穿越古今，让我们能目睹书法大家的书刻真迹。同样是访山，但这里的石刻碑亭，与其他旅游景区的碑记楼阁截然不同，墨香传古，文化气息更浓郁。夜宿莱州，虽然是县级市，但这里整洁，繁荣，如果不是此次GX7的海岸之旅，恐怕难得来此一游呢。

东营

#黄河口湿地#

从莱州到天津，要跨越黄河。想不错过黄河入海口的景观，东营是最好的落脚点。以前对东营的了解是基于城市化的发展背景，来东营都是匆匆过往，对东营的自然景观很少留意。这次“大有可为”车队让我不虚此行，走入了胜利油田和黄河入海口湿地，让我认识到了不一样的东营。胜利油田是中国第二大石油生产基地，油田主体部位在黄河入海口两侧，这里的钻井平台本身就是一道风景。我们将GX7直接开上了钻井平台，平台下的车队摆开了一个胜利的“V”字，正如车队从海岸线的零起点走到现在，GX7即将完成的壮举一般。沿路继续前行，路两旁的芦苇越来越多了，车队已经驶入中国最大的湿地生态系统——黄河口湿地生态园。这里曾是黄河入海口，地处渤海与莱州湾的交汇处，千年的黄河古河床，经过泥沙沉淀，显得异常开阔，1855年黄河改道后，这里就形成了一片广阔的湿地，方圆1530平方公里，成就了中国最广阔、最年轻的湿地生态系统。这里鸟类资源丰富，很多重点保护的鸟类栖息在此。芦苇足有2m多高，密密麻麻绵延数十公里，车队沿着很窄的柏油路面穿行在芦苇丛中，豁然间一片开阔，已经到了黄河口的浮桥边。沿河下行，就是黄河入海口了。浑黄的河水很平静，沿着渐宽的河床向入海方向流去。GX7带我们走了一条不寻常的路，给我们补上了曾经漏掉的很多重要景致。

天津

#冬吴相对论#

280km，东营到天津，这是GX7海岸之旅“青岛至天津段”的最后一个行程区间了。中午抵达天津。如果你足够心细，可以发现这座城市的很多“中心”头衔：中国国家中心城市、中国北方经济中心、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市、国际航运融资中心、中国中医药研发中心……各行各业的发展使得天津有着很高的经济地位，同时，天津也是重要的汽车消费市场之一，这里占据吉利GX7很大的市场份额。在这座城市为“GX7海岸之旅”做一个总结再合适不过了，按照惯例，每到一段旅程结束时，会有一个特别节目——冬吴相对论。在天津举办的这个节目因为吉利集团董事长李书福的出现而显得更加特别了。这是一场针对小微企业传道解惑的专题探讨。这位上世纪80年代以120元起家的企业家，其创立的民营汽车帝国已经跻身全球财富500强，企业版图已经扩至欧洲。李书福已经成为无数小微企业家的偶像，而这些小微企业家正是GX7的车主人群。吉利内部做了一个统计，80%以上的GX7车主都是小微企业主，李书福通过自身的经历向他们阐述了创业历程，这对那些创业中的小微企业主来说是一种激励。endprint