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论沥青混凝土路面施工技术

2014-02-24王国峰

建材发展导向 2014年1期
关键词:沥青混凝土路面

王国峰

摘 要:立足于沥青混凝土路面施工的实际,对通行问题、施工缝处理、混合料质量、摊铺、人为因素控制等环节和内容进行了思考,希望能够对沥青混凝土路面施工技术的运用有所强化,使沥青混凝土路面施工质量能够提高,真正达到沥青混凝土道路和桥梁建设的任务和目标。

关键词:沥青混凝土路面;混合料质量;施工缝

市政道路和高等级公路的建设中离不开沥青混凝土路面施工技术,如何发挥沥青混凝土路面施工的优势,提升路面平整度,缩短施工周期已经成为企业的重要目标。应该从沥青混凝土路面施工的细节入手,通过对施工前和施工中各要素的工艺的控制提升沥青混凝土路面施工质量,达到在技术上以关键要素的控制完成沥青混凝土路面施工目标。

1 沥青混凝土路面施工前技术的准备

1.1 通行问题

沥青混凝土路面施工中要严格控制车辆的通行,要针对沥青混凝土路面施工早期破坏中通行带来的问题,对各类车辆的通行时机进行控制,避免给沥青混凝土路面带来的损坏,防止路面因过早通行和超负荷通行带来的变形、开裂、车辙、泛油等问题。

1.2 施工缝处理

沥青混凝土路面施工中会因施工缝处理不当而造成对路面整体平整度的破坏,特别在施工缝处经常会出现平整度不足,影响沥青路面通行安全和行车速度。评价沥青混凝土路面施工质量的目标之一是对施工缝的处理,在沥青混凝土路面施工中应该根据设计和实际,采用区别对待的原则,使用有针对性的处理方法,要围绕施工缝平整度的控制展开接缝工作,形成更好的沥青混凝土路面施工质量。

2 混凝土混合料压实问题

在沥青混凝土路面压实过程中常会便后混合料的推移现象,进而会导致路面整体出现推移和蠕动,这会产生本已在摊铺过程中调整好的混合料层又出现凹凸不平的状态,进而出现沥青混凝土路面施工质量问题。应该根据沥青混凝土混合料的设计和摊铺实际展开对压实操作的技术控制,当沥青混合料厚度>4.0cm时,要控制沥青的用量,要确保混合料沥青含量的百分比在4.5-5.2的范围之间,这样可以有效避免沥青混凝土路面出现推移;同时要控制沥青混凝土混合料的空隙率,避免因空隙率<3%,沥青饱和度过大(一般以>85%为界限)而导致的路面推移。在分段碾压时避免压力机的折返位置上固定,确保压实效果。

2.1 对机械的检查和调整

沥青混凝土路面施工前主要应该对摊铺机进行检验,要检验摊铺机输送器、熨平板的整洁度,对振捣梁地面检验其磨损量,检查摊铺机阀门和供料系统的完整性,此外要对摊铺机自动调平装置进行检验,以确保性能完好。在检查工作的基础上,针对沥青混凝土路面施工实际,要对摊铺机械进行必要的调整,根据施工设计要及时调整熨平板,保证熨平板的平直;沥青混凝土路面施工现场应该设专人对摊铺机展开全面检查和调整,保持摊铺机稳定地工作,避免各类问题和事故的发生;摊铺机工作中要根据道路宽度、坡度及时调整相关参数,以便使摊铺机能够达到稳定、连续的工作状态

2.2 沥青混合料的质量控制

沥青混合料的搅拌时的温度要在175℃左右,沥青的混合料中的沥青含量要在9.2%,拌合时的旋转次数应该在每回50次左右为妥,在这样的控制下,混合料的空隙率会达到1.0%,矿料间隙率会达到21.9%,如此一来,混合料的质量就在合理的控制范围之内了。另外还要注意,沥青混凝土中的粗集料是由2~3种不同规格的石料掺配组成的。在石料的供料和接料过程中要保持沥青混合料矿料级配组成的一致性对沥青混凝土各项技术指标的稳定。我们完全可以对各厂家不同规格的集料进行二次筛分的措施来保证不同规格集料级配的统一、均匀和稳定。当然,在实际的施工过程中水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是有所不同的,沥青混凝土路面材料对砂石料的质量和规格要求更高,因为它要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。

2.3 摊铺施工

一是,摊铺沥青混凝土混合料的过程中要注意三大要素的控制,既:温度、宽度和平整度,这样可以有效避免沥青混凝土路面出现离析、波浪、划痕等问题,进而控制路面的平整度,确保沥青混凝土路面施工质量。二是,要控制摊铺的速度,速度的确定要参照实际情况和沥青混凝土路面施工设计,更高根据得出的速度限制调整好熨平板的仰角,在确保找平装置工作的基础上,实现行走速度和摊铺质量的控制。三是,摊铺后要及时开始碾压,碾压过程中要从外层向中心进行初压,要不断向压力机主动轮喷水,避免混合料黏结。四是,要控制好摊铺人员的作业,要及时提醒操作人员检查摊铺机,对容易受到杂物影响而出现问题的声纳探头、履带部位做好检验。五是,在摊铺施工中要确保连续,避免中途停车。

2.4 人为因素的控制

沥青混凝土路面施工过程中要对人为因素进行控制,采用碾压路面若发生推移现象,应现场查明原因,看是否是由于下层顶面浮料、浮尘造成的,如果是这样应立即停止混合料拌和,对混合料的级配组成进行检查,及时清理灰尘并适当进行调整。施工人员还要检调整新拌混合料的质量,可及时调整压实方式。在施工组织上,要做到人员分配合理,拌和机和摊铺机的工作量必须匹配,这样的人员配置使混合料摊铺在缓慢连续不断的条件下进行。

3 结语

综上所述,沥青混凝土路面是公路发展的必然路面形式,是时代和技术的趋势所在,应该在沥青混凝土路面施工中控制好各个关键技术和关键环节,避免各种问题的发生,从体系上和技术上预防沥青混凝土路面质量出现问题。要从材料、技术和管理的实际工作中得到越来越多的经验,在不断完善沥青混凝土路面施工队伍技术和管理能力的同时,实现沥青混凝土路面质量的提升。

参考文献

[1] 李胜.小议影响市政道路沥青混凝土路面平整度的成因及对策[J].四川建材,2010(02).

[2] 商永生.影响沥青混凝土路面平整度的原因控制分析[J].交通世界,2011(05).

[3] 王海鹏.浅谈影响市政道路沥青混凝土路面平整度的成因及对策[J].科技信息(科学教研),2008(14).

[4] 吴高素.提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工思考[J].当代经理人(下旬刊),2006(11).

[5] 朱家鹏,马帅.沥青路面面层平整度差的原因分析及处理措施[J].科技资讯,2008(02).

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