探索交通广播与听众互动的新生形式

郭维

随着各地交通广播的专业化进程不断深入，听众对于交通广播的需求和喜爱也是与日俱增。即时路况、定时信息、交通资讯、用车问答，丰富了交通广播节目的同时，也拉近了广播与听众之间的距离，这种拉近更多地体现在广播节目与听众的互动当中。

近年来，各地交通广播在深化改革发展创新中，着实在互动上下了一番苦工夫，从很久以前的手写信件开始，广播便与听众保持着电波之外的密切联系，每一种新的互动形式的推出，都印证着广播发展的步伐。

交通广播所需即时信息量大，近些年最常用的互动方式经历了热线电话、短信平台、腾讯QQ、网络微博，直到目前我们认为最适合的微信公众平台。前几种互动方式有其各自的优势，可以说为广播发展做出了巨大贡献，但同时，作为广播与听众互动的平台，其自身也存在很多不足：

（1）热线电话：号码复杂，不便熟记；线路太少，容易占线；来电信息模糊，风险较大。

（2）短信平台：号码复杂，不便熟记；编发麻烦，不利参与；盈利意图明显，考验诚信。

（3）腾讯QQ：虚拟网络环境，不易约束；群内人数有限，不够大众；用户群体年轻，对象单一。

（4）网络微博：虚拟网络环境，不便约束；录入字数有限，不利表达；参与流程复杂，不够简易。

以上方式作为广播的互动平台，都存在明显的缺点，但科技在进步，智慧在升级。目前，智能手机已经被受众普遍使用，微信软件异军突起，微信软件中的“微信公众平台”经过开发，也已经被各行各业广泛使用。交通广播一直以快捷信息、服务大众为理念，自然也少不了使用微信公众平台来活跃节目，增加互动。

锦州交通广播经过对“微信公众平台”半年多的使用，得到了听众的普遍认可和广泛好评，目前用户已经超过万人。总结起来，使用“微信公众平台”作为交通广播的互动平台，优点如下：

1.实现语音留言，声情并茂。微信与其他联系方式最大的区别就在于实现了语音功能，听众朋友可以通过广播听到自己的声音，比主持人口述要更吸引人。另外，同样的信息量，使用语音会节省大量时间，既省去打字的麻烦，又可以更大程度地减少有效信息播出的时间差。

2.星标信息审查，排除风险。面对同时涌入的大量信息，导播人员可以事先预听，对于可播出的信息进行“★”标注，未经“★”标的信息就被人工屏蔽掉，保证了播出安全。

3.后台控制信息，区别群聊。公众平台为一点对多点，一旦有不良信息，只有后台操作人员可以看到，用户之间是无法看到的，区别于QQ群和微博一条信息所有人都看到，完全避免了不良信息的被动传播。

4.群发信息强大，多点齐发。 “用户群发功能”可以一点对多点地群发一些交管部门关于交通方面的有用信息，保证每位用户都能收到。

5.用户分组管理，一目了然。用户分组，能清晰地知道发送消息的用户身份，比如，“交警组”“路况报道组”“本台记者组”等，让主持人迅速对信息来源和大致内容心中有数。

经过近一段时间使用和对比，通过听众和一线主持人的使用反馈，笔者认为“微信公众平台”作为广播，尤其是各地交通广播与受众的互动平台，优势还是非常明显的。当然，目前它还存在一些缺点，诸如：没有查找用户名的便捷方式、消息无法即时删除等，但进行升级改进应该不难。而且随着科技发展的日新月异，随之受众通过交通广播对即时路况信息需求的与日俱增，新的互动平台一定会层出不穷。多种方式与听众互动势必成为丰富广播节目、活跃广播氛围的最有效手段。

（作者单位：锦州广播电视台）