福田奥铃CNG新品上市

宋骁汉

2013年12月18日，福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在北京九华山庄举行。会议期间，福田汽车奥铃业务总监赵建民阐述了奥铃业务战略：“2014年产销目标要突破10万台，2015年要突破12.5万台，重点放在高端产品方面，进一步表明了奥铃要以持续的技术进步推动中国轻卡的升级换代。”

绿色物流中的新突破

节能环保是福田奥铃产品开发的方向，更是福田汽车集团未来产品战略重点。福田汽车建有“节能减排重点实验室”，是可完成国Ⅲ、国Ⅳ标定的实验室。福田汽车为保持在节能环保领域具有较强的技术储备优势，积极与康明斯动力、奔驰等世界领先企业合作，在推出CNG国Ⅴ新品的同时，LNG新品也即将投放市场，随着奥铃NG系列新能源新品的推出，福田奥铃已经加快了在绿色轻卡市场的布局步伐。

未来，福田奥铃仍将围绕“以用户价值为中心”，不断创新，以更加成熟、丰富的产品和技术为行业带来新突破。

新型发动机再显环保性能

记者在现场了解到，本次推出CNG新品，一款是配装福田4YME汽油及CNG两用燃料发动机，另外一款装用的是云内36QNE纯CNG发动机，两款新品均达到国Ⅴ排放标准。在能源日益紧张以及环境保护日趋备受关注之际，在电池等替代能源尚不能市场化的时期，技术成熟、节能和环保性能优越的CNG动力产品，为满足城市绿色物流发展需求又增添了一个可靠的选择。

福田奥铃负责CNG轻卡开发的技术负责人说：“CNG轻卡是以天然气替代常规汽油或柴油作为动力燃料的轻卡，与传统动力相比，CNG动力轻卡在节能、环保、安全等方面，都有较大的提升。”节能是奥铃CNG轻卡备受业内追捧的第一优势。随着物流业竞争加剧和燃油成本的攀升，燃油成本是轻卡全生命周期内成本的重要组成部分，约占到整车购买和运营总费用的60%，因此节油成为用户关注的第一要素。据了解，按照当前油气中间价比计算，采用CNG动力的奥铃轻卡每吨货物运输费用，较柴油车可节省18.3%的费用，每年单车节省达到17905元。此外，CNG燃料无重烃，可减少积炭，可延长汽车大修理时间20%以上，润滑油更换周期延长到1.5万公里。这笔开支在全生命周期内是不小的数字。

奥铃CNG轻卡的第二个技术优点是环保。尽管从2013年7月1日起，开始在全国推行国Ⅳ标准，但传统动力汽车在环保上距做到“零排放”还是有一定的难度，特别是在氮氧化物和碳颗粒物两项指标上面临的压力仍然很大。奥铃CNG轻卡是采用压缩天然气做燃料，充分燃烧状态下只产生二氧化碳和水，数据显示，使用CNG作为汽车燃料，可使一氧化碳排放量减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少39%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，噪音降低40%。而且CNG不含铅、苯等致癌的有毒物质。奥铃CNG轻卡已经成为城市物流业应对环保难题的可靠选择。

奥铃CNG轻卡的第二技术优点是安全，这一点在更加注重运输安全的今天显得尤为重要。CNG自燃温度为732℃，柴油自燃温度为 232—482 ℃。同时天然气相对空气的比重仅为0.6—0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。此外，CNG在燃烧过程中更安静，增强了驾驶的舒适性，而且CNG动力轻卡因为纯气体燃料，低温点火容易，冷启动好。

除具有动力的优势外，奥铃整车的过硬品质和持续领先的技术实力是福田奥铃成就价值巅峰的根基。在刚刚结束的2013（第五届）中国奥铃勒芒轻卡耐力赛全国总决赛上，奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ产品经受了长达15小时换人不换车的极限耐力考验，以“零事故、零故障”的优异成绩再次证明了其卓尔不凡的“冠军品质”。

业内专家认为，当前物流产业持续受到微利冲击，行业发出以技术领先推动价值升级的强烈夙愿。作为行业的领先者，福田奥铃在产品研发、制造上将继续保持高瞻远瞩的前瞻举措，积极推出更多高价值的系列新品，为城市物流客户提供更加全面的价值保障，并引领绿色浪潮的到来。

福田奥铃技术负责人在现场接受记者采访时表示：“在能源日益紧张、环境保护备受关注之际，尤其是近期出现的雾霾天气，都凸显了要保护环境的重要性。汽车行业要想持续发展，就要加大技术创新，推出节能性高，环保性强的产品。未来的市场，尚不能确定电池等替代能源能不能做到市场化。所以，现在推出的这款CNG系列的新品，主要是为推动城市绿色物流的发展，推动中国轻卡升级换代，发布的这款自主品牌CNG国Ⅴ轻卡，进一步展示了奥铃品牌的技术特点与优势。”