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我国涂料行业发展方向:水性化和功能化

现在世界涂料品种结构向着减少VOC等方向发展，水性涂料是其中发展方向之一。中国传统的溶剂型涂料比例逐渐下降，水性涂料的发展速度也很快，但聚乙烯醇类低档品种仍占较大比 例。提高水性涂料的质量、开发新的品种是巩固和发展水性涂料的重要环节。重点研究和开发应以醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸共聚乳液以及纯丙烯酸系列为基料的乳胶涂料，并争取在耐久性、漆膜平滑性、丰满度、施工性、装饰性等方面有所突破;对于已较成熟的环氧乳液、水性聚氨酯的水性基料应继续研究具有高性能的水性涂料，满足部分特殊要求。

目前除应在防火、防毒、防虫、杀虫、隔热保温等现有质量水平较低的功能涂料上加大力度、进行科研攻关外，还应加紧研究和解决建筑装饰中的难、新问题。复合化技术将是提高和满足各类功能的有效途径。

第一，功能的复合化。如弹性功能与呼吸功能复合：将优良的弹性乳液与被亲水官能团表面修饰微壳超微粒子复合化，使弹性能力与透湿性并存。弹性功能与低污染功能的复合：将常温反应型乳液与涂膜亲水性技术复合，通过使用交联分子量大的反应乳胶，提高伸长率和膜密度，使弹性功能与低污染性相结合。

第二，加强对耐酸雨涂料的基础研究，解决建筑物受酸雨腐蚀问题，争取能在基料复合技术及相关助剂的匹配上取得突破，解决中国日趋严重的酸雨对建筑物的腐蚀这一大难题。

第三，基料的改性功能复合化，对于已有的基料进行某种特殊性能的改性，并且与特殊功能相复合。如有机硅改性丙烯酸的耐候性与潮气固化聚氨酯透湿性相结合，以此来达到双重特殊功能的作用。

我科学家造出“世界上最轻材料”

浙江大学的科学家们研制出了一种超轻材料，这种被称为“全碳气凝胶”的固态材料密度仅每立方厘米0.16毫克，是空气密度的六分之一，也是迄今为止世界上最轻的材料。

“气凝胶”是半固体状态的凝胶经干燥、去除溶剂后的产物，外表呈固体状，内部含有众多孔隙，充斥着空气，因而密度极小。浙江大学高分子科学与工程学系高超教授的课题组将含有石墨烯和碳纳米管两种纳米材料的水溶液在低温环境下冻干，去除水分、保留骨架，成功刷新了“最轻材料”的纪录。此前的“世界纪录保持者”是由德国科学家在2012年底制造的一种名为“石墨气凝胶”的材料，密度为每立方厘米0.18毫克。

“‘全碳气凝胶’的构造类似于‘碳海绵’，哪怕将一个马克杯大小的气凝胶放在狗尾草上，纤细的草须也不会被压弯。”高超说虽然看上去“脆弱不堪”，但“全碳气凝胶”在结构韧性方面却十分出色，它可以在数千次被压缩至原体积的20%之后迅速复原。此外，“全碳气凝胶”还是吸油能力最强的材料之一。现有的吸油产品一般只能吸收自身质量10倍左右的有机溶剂，而“全碳气凝胶”的吸收量可高达自身质量的900倍。

这一研究成果已于2月18日在线发表在《先进材料》期刊上，并被《自然》杂志在“研究要闻”栏目中重点配图评论。“全碳气凝胶将有望在海上漏油、净水甚至净化空气等环境污染治理上发挥重要作用。”高超表示，传统的气凝胶制作方式往往无法批量生产，但课题组新创的“低温冻干法”令气凝胶的生产过程更加便捷，也使这种超轻材料的大规模制造和应用成为可能。

据了解，目前实验室正在对这一材料的吸附性能进行进一步的应用性研究，除了污染治理方面，“全碳气凝胶”还将能成为理想的储能保温、催化载体和吸音材料。

车内空气污染成焦点 内饰材料选择是关键

随着汽车工业的迅猛发展,人们停留在车内的时间越来越长,车内的空气质量将更大限度的影响着人们的健康。多数豪车车主投诉车内异味严重，车内刺鼻气味能够持续2～3年，有些更是持续7年还挥之不去。

国内第一个针对车内空气质量的国家标准《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630的正式实施，以往大部分主机厂建立的自己的车内排放标准将形成一个统一的规范，这也将如何改善车内空气质量重新推向了研究热点。研究发现,车内的空气污染程度有时会高于车外的10倍。汽车车厢内污染空气的主要来源是内饰材料的VOC排放，所使用的纺织品、皮革品或塑料制品等挥发出来的游离甲醛、烷烃、苯、甲苯、二甲苯及醛类等多种挥发有机物。这些挥发有机物会引起呼吸道以及神经系统等方面的疾病，特别是在长期密闭的车内环境中，由于空气的不流通，导致VOC浓度较高，达到一定浓度并长时间接触，会使人产生乏力、头痛、恶心等中毒症状，严重时会伤害到人体的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退、影响生殖功能，甚至可能导致白血病或癌症。TVOC（总挥发有机化合物简称）也被世界卫生组织定为影响空气质量最严重的污染物之一。

据悉，车内空气污染问题与汽车生产工艺和材料密切相关。最近曝光的沥青阻尼片的使用就是元凶之一，那么除了阻尼片是否就没有别的空气污染源了吗？有关专家回应说沥青并不是唯一的污染源，汽车里还有十几种各种的材料，都有可能对人体产生伤害，如果选用的是价格比较低廉的非环保材料，肯定也会对车内环境造成污染。通常，新车内VOC主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅以及其他装饰时使用的胶黏剂等。汽车使用的塑料盒橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中残留的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，经过高温或长期释放到车内环境，造成空气污染。

解决汽车内空气质量的问题只能从源头抓起。众所周知，塑料在汽车内的使用范围越来越广泛，有些发达国家每辆汽车塑料用量已达200kg，占整个车重的20%，并且这个数据在每年增加。面对消费者和主机厂对提高车内空气质量的强烈诉求，低散发的汽车内饰材料的研究开发就成为了建设美丽中国的题中之义。针对如何降低汽车用塑料有害挥发物的含量，很多原材料供应商都做了相应的研究。例如，锦湖日丽针对提高汽车内空气质量推出了塑可净TM系列低散发、低VOC材料。塑可净TM系列材料广泛应用于所有汽车内饰部分，如门板上装骨架、仪表罩、内后视镜壳体、仪表板骨架、除雾格栅、空调出风口、副仪表板以及手套箱等部件，它的TVOC含量小于20μgC/g，远低于主机厂要求。目前，塑可净TMPC/ABS在沃尔沃汽车的一款车型国产化项目上得到了应用，其卓越的低散发性已通过沃尔沃汽车的相关测试。

而上海日之升则通过生产工艺改进、原材料严格筛选，将先进的复合材料改性技术及特殊的加工工艺相结合，成功开发出了多款低VOC和综合性能优异的聚丙烯复合材料。可以说，低VOC汽车内饰材料的开发和应用已经成为汽车用材料的选材趋势。

与现有PP材料相比，低VOC聚丙烯产品主要特点有：①极低的VOC值。TVOC<40μgC/g,远低于主机厂的标准。 ②表面质量提高。TVOC的降低即材料中小分子物质的含量降低，这对大型制件及结够复杂制件表面外观具有明显的改善作用，减小产品次品率。 ③优异的综合力学性能。和现有同类PP材料相比，低VOC材料主要依赖于工艺的改进和更优品质的原材料，其并不对产品力学性能产生影响。

目前，该类材料已在多家主机厂成功用于的汽车内饰件，如安全带护壳(SL0172)、耐刮擦 门 板（ SV4T07-T1P） 、 暖 风 机 外 壳（SH4T72）、仪表台等。

对消费者来说，我们大多会选择可信赖的汽车品牌。究竟哪些汽车品牌才对得起消费者的信赖呢？只有那些对消费者的健康负责、严格把控各个环节，从原料的选材到采用的工艺都要坚持环保安全的原则，凡事不只是向“钱”看的企业，才能受之无愧的称为名牌企业，才能得到长远的发展。

集思广益 博采众长

近日，平煤蓝天化工公司中原甲醇厂设备部孙亚维、生产部吴景威、时浩等人提出的利用闲置设备，在E407后串联一台冷却器，降低加压塔精甲醇采出温度，确保精甲醇罐区安全的合理化建议，被厂里采纳实施后，取得预期效果，为该厂节约资金5万元，并确保了甲醇罐区的安全，建议人获得该厂合理化建议奖200元。

去年8月份，平煤蓝天化工公司中原甲醇厂为了鼓励广大员工积极参与企业管理，调动员工的积极性和工作热情，挖掘企业潜力，增加企业效益，开展了合理化建议征集活动，得到广大员工的踊跃参与，并收到良好效果。

该厂锅炉属开工锅炉，开车正常后，锅炉一直处于停炉保压状态，锅炉在停车状态下容易被水或空气中的氧腐蚀，为保证锅炉在停炉状态下不被腐蚀，该厂安排原每2天启炉一次来保证锅炉压力，造成电及天然气的浪费。去年10月份，该厂水汽车间余光勇、刘志华建议每天向锅炉内充入N2来保护锅炉，同时做水质分析，及时向锅炉内加入磷酸三钠及联氨，保证工艺指标正常，以减少锅炉开启次数，降低费用。建议被厂里采纳后，原每2天启炉一次更改为每15天启炉一次，每月减少启炉13次，全年节约32万元，建议人余光勇、刘志华获得厂里合理化建议奖300元。

今年1月份，该厂生产部王威峰、吴景威、设备部孙亚维等人提出制作一台甲醇水洗塔，与合成工段现有设备串连，对合成工段闪蒸气中5%左右甲醇进行回收的建议。该建议得到了公司相关部门和领导支持，经过项目审批、技术交流、设备采购等工作后，3月12日完成设备安装工作，并一次投料成功。此项技改仅投入19.5万元，从目前运行现场检测来看，每月可回收甲醇20吨，每月增加收入5万元，达到了预期效果，该厂生产部孙亚维、任晓磊等人获得厂里合理化建议奖500元。

“目前，我们厂正在实施弛放气甲醇回收技改项目，这个也是在我厂开展合理化建议活动后由职工提出的。现设备的已经制作完成，待有停车机会便可以进行设备安装，此项目仅投资仅9万元，设备投运后每年又可多回收甲醇600吨左右，每年增加效益160万元。”该厂副厂长王会升说。

据悉，截止目前，该厂已收到合理化建议59条，发放合理化建议奖8250元，增加效益850万元。

（通讯员:吴景威,张文平）

2015 年预计新型肥料销售额将突破900亿

截止2012年底，中国各类新型肥料企业共计约2300家，其中中小企业占95%以上。2012年新型肥料总产值约为649亿元， 同比增长27.0%；销售额605亿元，同比增长25.0%；其中新型肥料销售额仅占我国肥料总销售额的7%左右。

2012年，新型肥料总产能1600～1700万吨，其中微生物肥料和缓控释肥料产能分别为930和350万吨，占新型肥料总产能的56.4%和21.2%；新型肥料总产能仍仅占我国肥料总产能的5%左右。

在我国化肥行业产能过剩的大背景下，传统的化肥应用增长幅度逐渐减少，而具有各种功能的新型肥料逐渐被人们接受并使用，发展前景广阔。

未来几年新型肥料销售额年均增幅将在10%左右，预计到2015年新型肥料销售额将达900亿元以上。

风神轮胎党委部署2013年重点工作

日前，风神轮胎党委发出通知， 对2013年重点工作进行安排部署。

通知说，2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的一年，也是风神明确提出实施“打造中国一流轮胎企业和国际知名公司”战略目标的第一年，做好2013年的党建工作，对于风神轮胎承前启后的发展具有十分重要的意义。 通知明确了风神轮胎2013年党建工作的指导思想，即以年度管理工作会议精神为中心，在客户满意、股东满意、员工满意“三个满意”的引领下，紧紧围绕“聚焦产品、关爱产品”的工作主题，围绕中心，服务大局，进一步加强党组织建设、员工队伍建设、企业文化健设、党风廉政建设；树立市场意识、质量意识、打工意识的“三种意识”，培养批判精神、“耐磨”精神、追求卓越的“三种精神”；深入开展“创先争优”活动，大力引导广大员工践行风神成功哲学、风神员工价值观，切实提升公司的组织能力和软实力，为推进风神内涵式发展提供坚强保障。

通知安排部署了2013年重点工作，一是要认真贯彻落实党的十八大精神，坚持用企业管理的办法抓党建，形成党建工作健康发展的机制，充分发挥出国有企业的政治优势；二是在中高层管理团队中加强领导力建设，全面开展树立培养“三种意识”和“三种精神”教育活动，在实践中实现领导力的开发，满足风神内涵式发展的需要；三是加强组织建设，重点加强党支部、中层管理团队和党员队伍建设，提升党建工作专业化水平，建立服务型基层党组织，建立管理和专业技术两个系列的后备队伍；四是加强以“三个一”榜样人物为代表的人才队伍建设，做专业的人、专业的团队，做勤奋的人、勤奋的团队，为实现“打造中国一流轮胎企业和国际知名公司”的宏伟目标提供坚实的人才支撑；五是按照十八大的要求，结合公司实际，抓好防控体系建设，以作风建设带动党风廉政建设的进一步加强，重点抓好《风神轮胎股份有限公司关于改进工作作风的六项规定》的落实；六是认真做好先进典型的选树和宣传，积极开展健康向上的文化活动，加强企业文化建设，增强企业的向心力和凝聚力；七是有效发挥群团组织的桥梁和纽带作用，为创建和谐风神营造良好的氛围，促进和谐企业建设。

通知强调，各级党组织要把学习贯彻十八大精神作为今后一个时期的首要政治任务，按照十八大关于建设学习型、服务型、创新型党组织的要求，结合本单位实际情况，认真落实公司党委部署的2013年重点工作。

(赵海君)

任重道远：氯碱行业探讨汞污染防治

今年电石法聚氯乙烯（PVC）行业汞污染防治的主要目标任务明确：抓紧低汞触媒推广及其质量监管和市场保障能力建设、加快高效汞回收技术推广、更好地发挥无汞触媒产业联盟作用。这是记者从3月15日在京召开的电石法PVC行业汞污染防治工作领导小组和专家组第四次会议上获悉的。

据中国氯碱工业协会理事长李军介绍，电石法PVC行业用汞量约占全国用汞总量的60%。以2012年我国电石法PVC产量981万吨估算，行业使用汞触媒约1.2万吨，氯化汞的使用量约1300吨，折算成汞的使用量约1050吨。

河南油田精蜡厂努力打造节水型企业

3月21日，笔者从河南油田精蜡厂水资源管理部门了解到，该厂节水攻关小组自3月1日开展活动以来，12天内减少新鲜水用量4588吨，循环水补新水率与上月同期相比降低了0.11%，节水新措施取得初步成效。

为进一步节约水资源，精蜡厂在总结去年水务管理工作的基础上，成立了节水攻关小组，制订并实施节水新措施，跟踪评价水资源利用效果，实现科学用水。

统一部署。精蜡厂全厂各车间都成立相应的节水小组，定期召开班组会议宣传节水新理念，强化工艺操作，开展班组竞赛。岗位人员根据各自职责，分别制定活动方案、节水措施。该厂还成立了由生产、安全环保、供水车间等单位人员组成的节水现场检查小组，每周对各用水装置不合理用水行为进行检查，对节水新措施进行效果评估，不断提升企业的水资源管理水平。3月8日，该厂节水现场小组检查了新联合、一联合、二联合、特种蜡、环保油等装置，共发现并整改问题16项。

强化循环水场日常管理。精蜡厂要求，循环水场日常操作应保持水位平稳，做到补水连续、均匀、平稳，发现水位异常波动时，要及时向有关部门反映，查找原因并妥 当处理；密切关注水质分析数据及现场水质变化等各种信息，及时发现水质异常现象，最大限度地减少因用水装置物料泄漏而导致的耗水量增加；加强水管网巡检， 及时查漏堵漏。

完善计量管理。计量准确是科学管理的基础，为此，精蜡厂加强了新鲜水每日统计的计量管理，计量人员每天抄表时发现水表异常时，及时报告生产管理部门按相关制度处理。对于水表损坏或应加装而未装水表的，要及时加装，否则将按规定严格考核。

提高污水处理水质，加大污水回用量。为减少新鲜水消耗量，精蜡厂积极推广污水达标新技术，加速推进污水提标工程，进一步提高达标污水的质量，以最大限度地进行污水回用。

(李家武)

河南精蜡厂提高设备精度减少损失

“3月5～11日，50千克块蜡包装平均净含量1号、2号成型机都是50.02千克，25千克粒蜡包装平均净含量为25.01千克，均为历史最好水平。” 3月12日，河南油田精蜡厂调度会议上，机械动力部部长罗世欣公布了蜡定量包装产品抽查情况。

为提高特种蜡成型机、造粒机等重要大型设备的稳定运行水平，避免因设备原因造成蜡产品包装计量误差，减少经济损失，精蜡厂不断完善制度，加强对设备的改造、维护管理，保证了产品计量水平的提升。

针对特种蜡1号成型机活塞式注料系统因使用年限长，注蜡缸和活塞等磨损严重，注蜡精度降低等实际情况，该厂认真准备，于去年8月实施了注料脱膜系统改造，将原机械式注料系统更换为气缸式注料系统，将皮带式卸蜡输送机更换为不锈钢金属链板式卸蜡输送机，原设备的无级变速器也被更新为调频电机。设备技术改造在减少能耗的同时，为注蜡精度的提高提供了保证。

该厂加强定量包装产品的计量监督，在原生产车间每天抽检的基础上，增加了由机械动力部联合仪表计量车间组成的抽查组，每天组织两次抽查，并对抽查数据进行比对、分析。该厂还专门成立了由机电仪专业维护人员组成的特护小组，每天对对块蜡、粒蜡包装线等进行检查和维护，遇到问题，及时分析、处理，确保单块蜡板的质量精确。今年3月1日巡检中，特护小组发现1#成型机五块蜡到齐扶正轮磨损存在隐患，他们及时联系外协加工，进行更换，消除了推蜡滞后导致的蜡板破裂、缺损现象，直接提高了蜡包装效率和合格率。

（蒋永明）

成都生物所发现一种抗菌化合物

细菌是引起动植物产生病害的主要原因之一，细菌的种类繁多，变异频繁，许多老抗生素的药效逐渐降低，需要不断寻求新的抗生素药物来抑制细菌。微生物的代谢产物是抗生素的主要来源，而放线菌是产生抗生素最主要的微生物种类之一。

近日，中科院成都生物研究所的“一种抗菌化合物及其制备方法和用途”获国家知识产权局发明专利。科研人员在进行微生物代谢产物的研究过程中，发现一株放线菌经发酵产生一种新的化合物，该化合物有很好的广谱抗菌生物活性，尤其对革兰氏阳性菌、植物病毒的抑制活性很强，是一种新的抗生素，将其命名为新奥霉素。经过长期大量的研究工作，获得了该化合物的高产制备工艺。

本发明抗菌化合物对番茄、水稻、辣椒等植物病害具有良好的防治效果。

钾长石清洁高效制钾肥工艺问世

“我国钾长石储量至少在200亿吨以上，折合成氧化钾至少24亿吨。如果利用钾长石制成钾肥，将改写我国钾肥长期依赖进口的历史。”近日，中国地质大学矿物材料国家专业实验室主任马鸿文教授在接受记者采访时表示，他们开发的钾长石水热碱法生产硫酸钾工艺可高效清洁地利用钾长石资源生产钾肥产品。据测算，与现有的以盐湖氯化钾做原料、用曼海姆法生产硫酸钾的工艺相比，该工艺可降低钾肥成本约1/3。

根据马鸿文教授的分析，该技术如果在全国推广，使规模化高效利用非水溶性钾矿资源形成新的钾肥产能，按钾矿石的氧化钾平均含量为12.0%、氧化钾回收率为85%估算，则全国每年开发利用约3000万吨非水溶性钾矿石，即可满足全部氧化钾消费需求。届时可减少作为化工原料的氯化钾消费量525.8万吨，弥补2020年中国钾肥缺口的57.2%，使钾肥（盐）对外依存度降至20%以下。

马鸿文教授介绍，该工艺可以在比较低的温度下分解钾长石，并将钾长石原矿全部转化为硫酸钾、硅酸钙和高岭土等产品，同时实现无“三废”排放，克服了当前各种非水溶性钾矿资源产钾肥工艺普遍存在污染大、能耗高、产品中有效氧化钾含量低等缺点。

此外，该技术还有较强的适用性。“陕西省商洛市洛南县钾长石矿就是个典型，这项技术在该矿的成功应用意味着其他钾长石矿也均适用，届时只需调整工艺参数即可，其主产品仍然是硫酸钾，只是副产品略有不同而已。”马鸿文教授介绍说。

据了解，该实验室实施国家科技支撑计划项目——新型高效肥料创新过程中，以洛南县钾长石为样本，研究钾长石制钾肥的综合利用技术，创新开发出钾长石水热碱法生产硫酸钾工艺，并于2011年6月确定最终工艺流程和产品方案。教育部组织的鉴定专家评审认为，这一非水溶性钾矿资源高效利用技术在国内外均无先例，具有完全自主知识产权，达到了国际先进水平。

目前，钾长石综合利用产业化项目已在洛南县启动，负责项目实施的陕西大秦钾业有限公司正在进行年处理4万吨钾长石矿的中试，随后将投资12亿元进行工业化生产，建设年 处理钾长石矿120万吨、硫酸钾产能30万吨的项目。

水溶肥化工行业新标准出台意义深远

化肥在帮助粮食连年增产、保障国家粮食安全方面做出了突出贡献,然而不少地区因盲目过量施用化肥,带来了肥料利用率低、环境污染严重等一系列问题,迫切要求对化肥本身和施肥方式进行创新,以喷灌、滴灌、微喷灌为主要施肥方式的水肥一体化技术被认定为节水、增效、环保的现代农业新举措。随着水肥一体化的快速发展,粗放式的大水漫灌将逐步被滴灌、喷灌所取代,这样就对肥料产品提出了新的要求,可以说水溶性肥料化工行业新标准的出台,是水溶性肥料行业发展到一定阶段的产物,符合水溶性肥料良性发展的需求,意义深远。

从2006年起,国家农业部先后发布了大量元素水溶肥料(NY1107-2010)、微量元素水溶肥料(NY1428-2010)、 含氨基酸水溶肥料(NY1429-2010)、含腐植酸水溶肥料(NY1106-2010)四个标准。这四个标准对促进中国水溶性肥料的发展和规范市场发挥了重要作用。然而农业标准涵盖的范围过于宽泛,水不溶物比例控制在5%以下,灌溉施肥的条件可以满足,但难以符合发展迅猛的滴灌、喷灌对肥料的需求。而新制定的水溶性肥料化工行标与现有的农业行标相比,最大的不同点在于将固液水溶肥的水不溶物比例均由农业行标的5%降到0.5%,同时对产品包装标识进一步细化,要求标明不同形态的养分含量、来源,强调微量养分为螯合态时,应标明螯合剂名称和螯合分数等。

之所以将水不溶物比例由5%降到0.5%,也是从生产实践中得出来的。如今的水肥一体化已不是传统意义上的灌溉,而是通过农业设施将溶于水的肥料(营养物)精准地输送到作物可以吸收的部位,且农业设施不仅投资大还是固定死的,换种说法就是灌溉设施对肥料的要求变高了。如果所用的肥料不符合要求,滴头或喷头堵塞后,维修比较难,因此只能对使用的肥料加以控制。节水农业走在全球前列的以色列,对水溶肥水不溶物比例限制在0.1%～0.3%之间,因此按照农业部标准,将水不溶物比例定在5%以下,这样的水溶肥用于滴灌、喷灌时,滴头、喷头就会非常容易堵塞。

党的 “十八大 ”提出建设 “美丽中国 ”和资源节约型、环境友好型社会,这是我们共同的目标。因此在保证粮食安全的前提下,最大限度地节约肥料和水资源,意义重大,以滴灌、喷灌为主要方式的水肥一体化会越来越受欢迎。因此,从提高肥料利用率和确保环境安全、食品安全的角度看,高门槛的水溶性肥料化工行业新标准的出台意义深远。肥料用量少了,不仅节约了资源,避免了环境污染,更重要的是农产品质量得到了保证。可以说水溶性肥料化工行业新标准引领下的水肥一体化,是未来高效、安全农业的必然选择。

一个标准规范一个行业,化工行业标准出台势必将更好地规范行业,促使厂家、商家生产、销售能满足终端农民朋友切实需求的水溶肥产品,保障农业生产的高效和安全,从而也促进水溶肥行业的良性发展。

随着中国水肥一体化技术的快速发展,的确需要一个能与国际接轨的新标准出台。水溶性肥料化工行业标准日前已正式在ISO国际标准项目处正式立项,我国将和美国、印度、意大利等六国一起,在此标准的基础上修订成国际标准。据悉,标准将对灌溉设施和灌溉用水提出进一步要求,这也意味着中国的水溶性肥料化工行标与国际接轨指日可待。

天冠：创建员工岗位技校

“停电、停风如何应急操作？来电后罐压落零咋办？……”针对员工培训中理论与实际脱节的难题，天冠纤维乙醇公司在实践中找到了一把金钥匙。他们通过创建员工岗位技校，把生产中常见的异常现象及解决办法整理成册，利用上班间隙，由班长把班组成员带到生产现场讲解、提问，收到了人人参训，人人提高的良好效果。

（李 瑞）

新型谁锂电突破电池极限

最新一期《自然》杂志子刊《科学报道》，刊发了复旦大学吴宇平教授课题组关于水溶液锂电池体系的最新研究成果。这一新的成果将满足人们对锂电池的所有要求，也为电动汽车等交通工具走进人们的生活解决了瓶颈问题。

锂电池如今已成为人们生活中的必需品，从手机、电脑到大型机械设备、新能源汽车，都由锂电池驱动。普通百姓对于锂电池的要求无非是更安全——电池在任何情况下都不爆炸；更耐用——电池使用时能支撑的时间久一些，寿命更长一点；更方便——通过风能、太阳能、潮汐能发出来的电可以高效率储存起来，在天黑时或没风没电时用。这些都是全世界电池研究者追寻的目标。

吴宇平课题组采用复合膜将金属锂进行包覆，而后将其置于pH值呈中性的水溶液中，与锂离子电池中传统的正极材料如尖晶石锰酸锂组装，制成了平均充电电压为4.2V、放电电压为4.0V的新型水锂电。这一成果大大突破了水溶液的理论分解电压1.23V。吴教授课题组发明的新型水溶液可充锂电池（简称为“水锂电”），其能量密度（即同样大小、质量的情况下，每单位储存电能的多少）比采用有机电解质的动力锂离子电池高80%。

据吴宇平教授介绍，水锂电是当今锂电池研发的前沿和方向之一，它是用普通的水溶液来替换传统锂电池中的有机电解质溶液。传统的锂离子电池尽管具有诸多优点，并且在民众生活中应用广泛，但在大型的储能系统中，用传统方法制造的锂电池成本高，对生产条件要求高，并且由于有机电解质的物理化学性质，存在较大的安全隐患。而水溶液由于安全性能高，不会起火，离子导电率高，且成本也低，水锂电已经成为下一代大型储能电池发展的优选方向。

据悉，锂电池的主要工作原理是依靠锂离子在正负电极之间的迁移而产生电流的，这种迁移在溶液中进行，常常会使电池自身发生损耗。吴宇平教授则换了另外一种思路，用高分子材料和无机材料制成复合膜，包裹在金属锂外。而这层复合膜成为了锂离子的电位在正负极之间“时空穿越”的“随意门”和“时光机”——吴宇平教授解释称：“你可以把他想象成锂离子的电位经过膜，一下就到了负极，然后又直接从负极回到正极，就好像科幻片中，人跨过时光门可以直接在地球和外太空之间往返。”因此，吴教授也把这一新发现称作“电位穿越”。预计装备这一新型水锂电的电动汽车的行驶距离有望达到400千米，而现在市面上售卖的电动车出行距离为150～180千米。

环保协会即将公布治理PM2.5系列技术规范

据报道，中国环保协会即将出来一系列工业技术文件，以应对近期频发的细颗粒物(PM2.5)污染问题。

文件涉及范围广泛，主要针对工业生产中可能出现颗粒物污染的缓解，包括《电除尘工程通用技术规范》、《吸附法工业有机废气治理工程技术规范》和《催化燃烧法工业有机废气治理工程技术规范》等。据悉，这些技术规范将被列入国家环保技术标准予以实施。

工业生产是PM2.5的最大的污染源。我国目前粗放的工业生产模式导在工业生产的过程排放大量污染物 ，环保工业技术是攻克工业污染的良方。

据了解，电除尘普遍应用于火电、水泥、钢铁等行业颗粒物排放的治理。