快递行业流程的电子优化措施

陈柳鑫，于 彤

(河海大学商学院,211100)

0 引言

我国快递行业近二十年来经历了从无到有的过程，尤其是这几年，伴随着电子商务的飞速的发展，也迎来了其盛春。发达国家的快递业较我国早几十年，相对比较成熟，而我国的快递业是由于电子商务的流行而盛行起来的，60%以上的业务都是跟电商有关的，飞速成长的同时也带来了若干问题。

国内快递业格局：国际业务主要由FedEx、UPS、TNT和DHL掌控，在国内业务方面，国资背景的EMS统领市场局面已被打破，民营快递力量不断增强且成为国内快递市场的中流砥柱，并且部分企业已经开始试水国际快递业务。

2012年，国内快递服务企业的业务收入完成1980.9亿元，同比增长26.9%；业务总量完成2036.8亿元，同比增长26.7%。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%。2012年，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为82.3%、9.3%和8.4%，业务量比重分别为81.9%、10.5%和7.6%。与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了1.2个百分点，快递业务量比重上升了2个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.6个百分点，快递业务量比重下降了0.7个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.6个百分点，快递业务量比重下降了1.3个百分点。

目前国外一些大型跨国快递公司正以各种方式进入我国，主要是因为国内快递前景非常广阔，同时国内本土快递企业也正经历着“成长的烦恼”。我国快递行业近十年来迅猛发展，却缺乏前人经验以借鉴，处于摸着石头过桥的状态，很多决策都没有经过严格论证，这就引发了当今快递行业存在的诸多问题，而当今电子的飞速发展，也为该行业带来了契机与挑战。

1 快递流程概述及存在问题

1.1 快递流程概述

快递公司的基本流程一般如下：首先是收件，有两种方式：业务员上门收件、客户将快件送到营业点。该流程还包括客户填写具体的面单信息，然后根据包裹的重量体积确定寄件费用并付费。第二个流程是快件到达当地中转站，由中转站员工对这些快件扫描入库，再根据快件的不同目的地划分为不同区域。下个流程则是将责任区域的快件运到目的地中转站，车辆到了中转站，首先进行车辆扫描，即车线扫描（所执行的线路）和车辆扫描（车牌号），再卸下车里的快件，然后扫描这些快件，同时进行称重与“写大笔”（快递专有名词：将城市细划为若干片区，用记号笔在面单上标出片区代号），再由分拣人员根据“大笔”配置快件。最后是配送流程，责任人将包裹运往配送点进行再派送，根据业务量配备适当派送员派送快件。

1.2 快递流程存在的问题

快递收件的风险性。快递属于第三方物流，处于第三方的位置，因而存在着一定的风险。本文重点讨论快递员收件过程中的人为风险，快递业务员上门收件时，可能丢失待寄物品或者故意掉包；由于证实快递员身份的面单很容易获取、造假，甚至有人冒充收件员骗取快件。

分拣场面混乱。经实地调查，发现快递中转站仓库场面混乱，作业秩序欠佳。分拣流程属于劳动密集型过程，参与此流程的员工数量众多，而先进的机器设备却很稀缺。快件在分拣过程中逗留的时间较长，影响了整个快递的时效，究其原因，分拣过程采用人工分拣且很不规范，且时常发生出错。

快递派送存在时差。快递的终端流程是派送，也是和顾客直接交流的环节，派送的合理与否直接影响着顾客对快递公司的印象，一定程度上左右了客户以后对快递公司的选择，影响着快递公司的生死存亡。然而，由于派送员不知道收件人能够接收包裹的时间，使得派送过程显得较为棘手，比如上班族，很多都是早出晚归，只能在某个时间点接收快递，而快递派件人员有自己的上班时间，一般也不会加班派送，时差问题造成这部分客户经常收不到满意的服务，且不利于快递公司的长远发展。

2 快递流程电子优化措施

2.1 FRID电子技术的使用

目前快递行业利用条形码对快件进行追踪，而RFID电子技术在各行各业逐渐普及。校园一卡通的流行得益于FRID电子技术，可以集学生证、借书证、餐卡、电话卡、存折、身份识别等于一卡，极大地方便了学生与学校管理。条形码利用光学手段获取编号，是一种“可视技术”，即人工扫描视野范围内的条形码，且只能逐条处理，导致了劳动强度大，效率低。而FRID利用无线电原理，由电磁波的载波调制等过程获取信息，其芯片可以编写各种信息，FRID可以同时扫描一定范围内的若干标签，因而大大提高了扫描效率。目前，含有内存芯片的主动射频标签的价格在2美元以上，被动射频标签1美元以上，没有内置芯片的标签价格只有几美分。初始阶段购买FRID标签会产生一定的费用，而FRID的标签是可以重复循环使用的，从长远的角度来看，这个费用也不是很高，却提高了快递流转效率，还节约了资源。下面分别列出FRID标签循环次数和单位时间内所需标签数量的公式：

FRID技术还可以解决收件风险问题，顾客在寄件的时侯，将该笔快递交易的详细信息输入系统，如快件的单号，体积重量，负责人员等等。这样顾客可以在网上实时查询到订单信息，从根本上杜绝了有人冒充快递员骗取财物的现象，顾客还可以根据FRID实时追踪快件。

2.2 快递分拣流程的电子优化

快递流转的一个重要环节是分拣，建议协同FRID电子技术使用电子自动分拣机，以提高快件扫描速度，降低出错率，快件一经扫描，就通过传输带自动流向所属区域。

快递面单的印刷成本为0.12元/单，如果使用1美元的被动射频标签，假设标签的回收可利用率为99%，那么均摊到每一笔快递交易中的标签成本为面单信息可以输入标签的芯片里，从长远的角度来看，射频标签的成本要小于印刷成本，并且节省了资源，同时快递公司还需要同步更新原有的手持终端设备。

快递公司目前都是手工分拣，首先人工逐条扫描条形码，与此同时称重，写大笔，再人工挑拣包裹。假设所使用的FRID电子扫描机可以同时扫描50个快件的话，相比逐条处理的条形码，则至少能提高50倍的速度。此外，智能自动分拣机的使用，可以集扫描、称重、分拣与一体，极大地加快了处理速度。

DPD公司斥资200万欧元为莫斯科附近的Krasnogorsk电子分拣中心配备新式分拣机，使该中心的处理能力提高50%，达到每天6000件，预计该中心将处理500万件包裹。DPD公司表示，安装新的分拣机后，公司可以持续提供高质量的运输物流服务，并灵活适应当今市场的动态需求。该电子分拣机的智能控制系统能最大限度地发挥中心的分拣能力，由于扫描、分拣、称重等作业能够自动进行，分拣机将极大地减少人工作业并降低出错率。

2.3 电子终端柜的设立

一部分顾客由于时差而不能及时收到快件，电子终端柜的安装可以有效解决该问题。终端柜仿照邮政信箱，在小区物业管理处设置一排柜子，外形如超市储物柜，设置两种尺寸的柜子，满足不同规格快件的需求，一种尺寸为300(高)×400(宽)×500(深)（毫米），可以设立6×16个，该柜子的总尺寸为1800(高)×6400(长)×500(宽)(毫米)；另一种尺寸为：800(高)×1000(宽)×500(深)(毫米)，可以设立2×5个，则柜子的总尺寸为1600(高)×5000(长)×500(宽)(毫米)。这两组柜子靠着墙放置，对于尺寸过大的快件，则由派送员送货上门。柜子由小区物业建立，再将这些柜子出租给各快递公司以收取租金，快递公司根据电子终端箱的使用率付费。这类柜子的初装费价格适中，且物业与快递公司都可以从中收益，这使得终端柜的实施有了可能。

电子终端柜的使用可以参照超市储物柜，派件员将快件放入电子终端箱之后，向收件人的手机里发送带一组二维码，然后收件人将手机对准扫描口刷一下二维码，就可以打开存有自己快件的柜子。为了提高电子终端柜的使用率，快件放置时间有一定的期限，如果超期收件人需要支付一定的费用。

2.4 快递官方网站的重建

目前快递公司的官网以提供查询服务为主，顾客凭单号追踪快件。快递公司的网站需要一次大的整改，实现多元化服务，为客户量身定制服务。客户在网站上注册会员，然后个性化地选择所需服务，例如选择接收快递的时间段以及配送地点。例如，A顾客是上班族，白天不方便收件，他可以在网上注明使用终端柜。又如B顾客很注重自己的隐私，不愿意快递员将货物送到自己家里，他可以选择快件派送到就近的网点。又如C顾客，他只有某个时段方便收件，可以在系统里注明接收快件的具体时间。顾客将定制的个性化服务提交到网站系统中，再由系统反馈到相关负责人，最后传送到快递派送人员，并由他们执行。

3 展望

本文提出的这些电子优化措施具有很高的可行性，并且紧密结合当今国情，不过在最初的实施过程中可能会增加快递公司的经济负担并且带来管理上的不便，然而从长远的角度出发，会使得快递公司降低公司运作成本、规范公司的运作秩序，最终推动快递行业的进一步发展。对于快递业务员和消费者来说，改进后的流程会与现存的业务流程之间会产生一些冲突并会带来一定的不适应，然而最终会便利我们的生活。此外，这些措施的实施还可以节约地球上不可再生的资源，走可持续发展之路，具有一定的社会经济价值。本文提出的这些优化措施希望能够给国内快递公司的长远发展带来启发，使得快递公司健康良性发展并且跨入国际快递巨头的行列。

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