坚定房车发展之路，引领中国房车风潮——访北京北方旅居车辆有限公司副总经理常燕庆

本刊记者 李鸿雁

北京北方旅居车辆有限公司(下简称北方旅居车公司)是北京北方车辆集团有限公司(下简称北方车辆集团)的控股子公司，是我国首家研发拖挂式房车的生产单位，同时也是中国房车行业标准的主要起草单位之一。近年来，旅游业尤其是自驾游的快速发展，为我国房车产业带来了生机，而多年来一直钟情于房车生产及推广的北方旅居车公司及其产品，也越来越多的亮相于各大展会。在展示前沿房车设计理念和生产工艺的同时，也对房车产品在用户中的推广起到了积极的作用。

近日，本刊记者专程拜访了北方旅居车公司，了解其10多年的房车研发历程和经验，同时也在与北方旅居车公司副总经理常燕庆的交流中，了解了当前我国房车产业的发展情况和未来趋势。

房车之路，越走越坚定

据常燕庆介绍，北方旅居车公司成立于1992年，当时主要产品是客车座椅，为其母公司北方车辆集团的客车产品配套，同时也有部分座椅出口到海外。但是，由于产品较为单一，且利润较低，所以公司收益并不理想，尤其是2002年，客车市场低迷，公司经营情况更显艰难。转变发展思路，寻求创新产品成为公司打破困局的必经之路。

在之前客车座椅的出口业务中，北方旅居车公司接触到国外不少的房车(即旅居车)产品并亲身感受到国外房车生活的理念。经过详细调研和周密部署，公司最终决定引进国外先进技术和理念，将房车这一全新产品引进到中国。2002年，北方旅居车公司正式开始房车产品的研发和生产，并在2002年北京国际车展期间展出了1辆拖挂式房车，这在当时引起了不小的轰动。常燕庆回忆道：“当时，现场参观的观众排起了长队，大家都觉得这个车很新鲜、很好玩，并且很多人表达了明确的购买意向，这次展示可谓是‘首战大捷’，让我们真正下决定搞好房车产品，也让我们对这一市场前景充满信心。”

随着近年来国内经济的高速发展，人民生活水平日益提高，在带动旅游和汽车消费的同时，房车这一新兴产业的发展也被拉动起来。北方旅居车公司的拖挂式房车产品也由最初的几辆发展到2012年的300余辆，并在出口方面取得了较好的成绩。随着企业的不断发展壮大以及来自用户的良好反馈，北方旅居车公司越来越坚定地专注于房车的生产和推广。常燕庆表示，虽然目前国内生产、改装房车的企业很多，但是很多都是生产多种产品的改装厂，房车只是他们的产品系列之一。而北方旅居车自进入房车领域开始，就专注于这一产品，不论在研发能力、设备设施，还是生产工艺上，都更具有优势。同时，公司也将继续坚定地沿着专业、专注的方向发展，全力打造中国房车领先品牌。

定位明确，发展高端、优势产品

目前，北方旅居车公司已经形成了以拖挂式房车、帐篷式房车(拖挂式)、售卖车、运马车等为主的产品系列。帐篷式房车是出口主力军，年出口超过100辆。该产品采用可扩展的帐篷设计，可容乃多人野外露营，采用侧面旋转式，帐篷可以收合，使运输更加方便。同时单轴、独立悬架设计，增强了越野性能，更能满足户外长途旅行。

售卖车也是北方旅居车公司的一大特色产品，目前北京地铁沿线的移动便利店以及部分景区内的移动售卖车均出自这里。该产品能够在不适宜兴建固定建筑物的地点进行产品售卖，既为市民提供方便，又能充分利用资源。据悉，2013年北方旅居车公司已经销售移动售卖车近200辆。目前，还在积极与北京以外的其他省市相关部门进行沟通，推广这一方便实用的产品。同时，北京市也有部分社区希望引进移动售卖车，解决社区居民日常购物需求。由此可见，移动售卖车在未来的市场前景不容小觑。常燕庆也表示，北京旅居车公司将继续专注于移动售卖车的研发和生产，争取为用户提供更多适用、实用、耐用的产品。

2010年以前，北方旅居车公司的房车产品均为拖挂式，而随着国内自驾游的兴起，自行式房车越来越多地受到个体用户的青睐。2010年，北方旅居车公司引进进口奔驰底盘，开始致力于自行式房车的研发和生产。常燕庆表示，公司在自行式房车的开发上，坚持高端路线，这不仅能够保证初期产品的品质，还能提升公司的口碑和品牌形象。因此，现阶段公司只生产基于进口奔驰底盘的自行式房车。据悉，2013年9月，工信部《车辆生产企业及产品公共》(第253批)中，正式将北方旅居车公司BFC5040XLJ和BFC5050XLJ2款采用奔驰底盘的自行式房车纳入公告目录。常燕庆还表示，北方旅居车公司的自行式房车还将纳入奔驰的售后服务体系，为用户带来更专业、更全面的售后服务。同时，为了丰富产品系列，满足不同用户的需求，未来还将引进依维柯、全顺等中端价位的底盘进行改装。

房车发展，露营地建设是关键

常燕庆表示，近年来，受益于旅游业的繁荣发展，房车也迎来了快速发展期。尤其是2009年12月，国务院发布《关于加快发展旅游业的意见》，明确指出应当大力支持房车、游艇等新兴旅游产业，露营地建设也成为国家大力支持发展的项目。

常燕庆表示，我国房车产业在发展初期也面临众多问题。首先，我国城市土地资源极其紧张，用户采购房车以后停车成为一大难题，尤其是拖挂式房车车身较长，且无法自行移动，因此房车进入寻常百姓家中还需要更多配套设施的建设。其次，是房车的日常使用率较低和维护成本较高的矛盾，也是影响用户购买房车的一大因素。再次，目前我国房车旅游的相关配套设施建设还不完善，多数城市都没有合格的房车露营地，这是制约我国房车产业发展最关键的因素。

由于我国南方地区气候较为适宜，并且自然旅游资源丰富，因此房车旅游发展要优于北方，北方旅居车公司大部分旅居车均销往云南、贵州、四川等地。2013年云南1家露营地购买了20辆北方旅居车公司的拖挂式房车，并在露营地内打造房车旅馆这一特色服务项目，取得了较好的市场反应，也在当地起到良好的示范作用，吸引了众多旅游投资机构前来参观。常燕庆表示，房车露营地是未来我国房车产业化的发展趋势，将房车露营地规划与地方旅游景点形成网路，打造特色旅游路线，才能保证房车旅游的长期性和普遍性。购买房车的用户可以在自驾游的同时，进入房车露营地进行安全的停车休息和必要是物资补给，还能体验露营地的相关特色服务项目，真正享受自驾游的乐趣。

同时，由于多数国人消费能力有限，加之房车停放、驾照要求等因素制约，很多人无法购买属于自己的房车，但却希望尝试、体验，这时露营地也可向游客提供房车租赁服务，让更多人体验房车露营的魅力，推动房车文化的发展。