航宇博览

雅克-130飞行表演队即将成立

俄罗斯空军司令邦达列夫周二（8月6日）表示，俄空军将在一年或者一年半之内再成立一支飞行表演队，表演用机为雅克-130高级教练机。

“肥虫”版大黄蜂战斗机问世

美国当地时间8月5日，最新型F/A-18“超级大黄蜂”战机于圣路易斯州美军空军基地进行了首飞。由于F-35C战斗机研制进展并不顺利，无法满足美国海军的需求。波音公司与通用电气公司向美国海军推荐了这款F/A-18的最新改进型。

这款最新型的F/A-18从外观上看，与老型号最大的区别是在机背两侧增加了保形油箱，看上去显得比较臃肿，因此有网友调侃称其为“肥虫”。

第八届匈牙利国际军事航空秀暨匈牙利空军成立75周年庆典

2013年8月3日，第八届匈牙利国际军事航空秀暨匈牙利空军成立75周年庆典在匈牙利首都布达佩斯以南的凯奇凯梅特空军基地举行。开幕式上，匈牙利国防部长汉戴·乔鲍发表了演讲，简述了匈牙利空军75年来对国家做出的积极贡献，也在现场号召更多的年轻人加入匈牙利国防事业。瑞典国防部长恩斯特伦、意大利国防部副部长皮诺蒂作为嘉宾出席了本次航空秀。

匈牙利国际军事航空秀在中欧国家中可谓一枝独秀，可以看做是中欧国家空军发展的展示性活动，同时也是欧洲第二大的航空秀活动，规模仅次与英国皇家航空纹身会。本届航空秀上，齐聚了来自匈牙利、瑞典、意大利、荷兰、比利时、德国、英国、西班牙、奥地利、波兰、斯洛伐克、塞尔维亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚、克罗地亚、捷克、土耳其、俄罗斯、乌克兰等20个国家或组织的各型军用飞机，还有西班牙“山鹰巡逻兵”、“土耳其之星”、意大利“三色箭”、克罗地亚“暴风之翼”、“巴伦支蜜蜂”、俄罗斯“勇士”六支顶级表演队参与飞行表演。共有超过146架不同型号的军用飞机在本届航空秀上展示。

和西欧航展只能看到欧系或美式武器装备不同，匈牙利因其特殊的地理位置和历史渊源，航空秀上展示的装备更加的丰富多彩，俄系、美系、欧系装备鼎足三分，米格系列战斗机、苏霍伊系列战斗机、米里系列武装直升机、美式F-16“战隼”战斗机、C-17“环球霸王”、瑞典“鹰狮”战斗机、意大利C-27J“斯巴达克斯”运输机等军机一一登场让人眼花缭乱。同时，超过480分钟的不间断飞行表演，更是让现场超过十万来自世界各地的航空爱好者大呼过瘾。

波音公司也玩“以旧换新”

空客A350完成首次模拟载客飞行

日前空客A350完成了为期5小时的首次模拟载客飞行。2名飞行员、8位乘务员以及129位乘客共同参与了这次试飞。空客公司表示，从登机到下机的全部过程都当做是真实的航班来运行。

这次试飞采用的是“零号客舱”机舱验证设备，它由A350部分机身以及配套的机载系统组成。该系统在近乎真实的条件下测试相关机载设备，以确保投入运营前飞机技术足够成熟。此次测试还包括了供餐模拟、灯光系统和机组通话设备的操作。MSN2和MSN5两架A350原型机将会进行客舱内饰的安装，它们随后会被用于早期的远程飞行、紧急疏散和航线验证等测试。空中客车在今年6月中旬就开始了A350飞机的飞行测试。A350飞机预计将在2014年下半年开始投入使用。

波音首架787-9梦想飞机亮相

2013年7月27日，首架波音787-9梦想飞机离开了喷洗车间的厂房，这架刚刚完成喷漆的波音787-9也成为了首架采用新版涂装的787。

波音家族的新涂装在波音747-8上首次得到应用，并在波音737 MAX上进一步演变。新版涂装保留了很多波音787梦想飞机涂装的特征，并在垂尾上增加了醒目的数字，用来区别同一飞机家族中的不同型号。

波音787-9使波音787家族更加壮大。与波音787-8相比，波音787-9的机身加长6米，可增加40名乘客，同时航程增加300海里(555千米)，而油耗和排放则比同级别的飞机低20%。787-9的客舱沿用了787-8的设计，具有一系列深受乘客喜爱的特征，包括大型电控变色舷窗、大型头顶行李舱、现代化LED照明、合适的客舱空气湿度、更低的客舱高度等。

787-9正在做首飞前最后的测试工作，首飞预计在夏季末按计划进行。2014年中期，波音将向启动用户新西兰航空交付首架飞机。

“海鸥”300水上首飞成功

8月1日消息，Ascend Online Fleets数据显示，到目前为止，2013年全球转手了19架老版本波音747客机，其中波音公司独占7架，成为旧客机市场最大买家。报道认为，波音公司此举是为了推销其新型747-8型客机。由于747-8型客机销售不力，目前波音公司产量已经下降13%，而新下线的客机也被迫囤积。波音公司已经要求使用旧客机的航空公司更新机型。虽然波音公司对客户和客机的销售没有做出任何评论，但今年转让波音747-400型客机的用户全部是747-8型客机的买方。

波音公司官员表示对空中运量的恢复很有信心，这将会为市场升级上世纪70年代的老旧机型打开机遇，并给公司带来更多订单。

2013年7月17日，在湖北省荆门市漳河水上机场，一架“海鸥”300飞机在水面上腾空而起。约20分钟后，飞机完成水面起落航线试飞，安全平稳着水，水上首飞成功。

“海鸥”300轻型水陆两栖飞机自2010年11月10日在河北石家庄陆上试飞成功后，06架原型机于2012年11月转场至荆门进行水上飞行试验，完成了静态水密试验、不同重量不同重心的动态水密试验、静水等速、减速滑行、静水起飞、着水试验等32架次的水上试飞。

“海鸥”300飞机成功实现水上首飞，是该型号研制过程中的一个重要里程碑。该机型后续还将完成静水起降、波浪试验、稳定边界测试等水面试飞内容，最后进行水上合格审定试飞，为取得型号合格证奠定坚实基础。