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坏小子与比基尼

2013-09-09

经营者·汽车消费报告 2013年7期
关键词:坏小子比基尼玛莎拉蒂

这一天,阴沉与大雨,

“坏小子”玛莎拉蒂GT

不想任性的在雨中溅起水花毁坏一身雅痞,

于是拐带“比基尼”去地库,

开始了想怎么玩就怎么玩的征服之旅。

坏小子:Hi,我是坏小子玛莎拉蒂GT。

比基尼:Hi,我是没有沙滩和阳光的比基尼。

坏小子:沙滩和比基尼的标配已经让我觉得乏味。

比基尼:有时候,坏小子才能真正调动拥有天使脸庞的姑娘举起魔鬼的小叉子。

适合长距离行驶的豪华轿跑车从来都不浪得虚名,支起引擎盖,不是出了问题,而是为了审视那颗澎湃的心脏是否对我真心。 比基尼

不是只有女人才不愿意当花瓶,男人也一样,虽然披着跑车的外衣,但我深知女人对于尺寸的在意。请注意,双门四座,我的后排真不是花瓶般的摆设,而且也绝对不拒绝身体里前后装下四个花瓶般的姑娘。 坏小子

如果没有阳光,觉得冷,请趴到它的引擎上取暖,V8的发动机除了可以称霸街头,更可以去温暖有一些寒意的指尖和心灵。

贵族,讲究传承的血统,即使遇上郭美美,也无法毁掉血液里的高贵。超长的前鼻子可以映射出意大利男人令人销魂的气质,周身的线条与同胞法拉利大不相同,我想,你们是异卵的双胞胎,所以看得出宾法的手笔,却有着自己的个性。 比基尼

不是每一台跑车都长着一张凶悍不好亲近的脸,我更喜欢平添的那一份优雅,唯一令人觉得有些夸张的可能是大嘴进气格栅,不过从朱丽娅·罗伯茨到安妮·海瑟薇,不就流行这让人迷思的性感大嘴嘛。 坏小子

三角形的尾灯与后翘完美的臀型,需要每晚锻炼多少块肌肉才能塑成,

我想要女人也做些想入非非的事情。如果说,男人爱上美女是审美,那么,好吧,我就是需要一个爱上帅哥的好色之女。--坏小子

课代表

谈到意大利,总是下意识地联想到名字是三个字或四个字的跑车,

而谈到性能,如同“三星”标识成为劳力士的代表Logo一样,

张着鲨鱼嘴的玛莎拉蒂就是恣意驰骋的GT跑车代表。

玛莎拉蒂GranTurismo Sport

Text:何鼎弘 /Photo:Baipier /Design:房韬雄

时尚与设计是意大利的标签,GT跑车则是亚平宁半岛的另一张闪亮的名片。每次坐进玛莎拉蒂的车里,都不由得感叹:意大利人真是会玩,速度与激情这两个词似乎是专为他们创造的。

GT MC Stradale是玛莎拉蒂最顶级的公路跑车,GT Sport有着与之相同的动力总成,瞬间勾起了征服它的欲望。

与法拉利同部门调校的V8 4.7L发动机,搭配在了多款玛莎拉蒂的车型上,只是调校不同,因而驾驶的感受也不太一样。

行进在北京的长安街上,除了鲨鱼嘴的霸气长相,GT S在车流中并没有什么特别之处,而当进入换线和高速路后还像市区挪车般行进,真是辜负了摩德纳工程师们的辛勤工作。

坐进停车场里的GT S,脚踩印有“MC”logo的铝质踏板,启动引擎的一瞬间,伴随着一声有劲的轰鸣声,GT S张扬地上路了,按下中控台处的“Sport”模式圆形按钮,速度与激情得以释放。

握住强化手握位置的扁平方向盘,GT S F1跑车运动版并没有变速箱换挡杆,设计灵感来自玛莎拉蒂Trofeo赛车的方向盘上的换挡拨片,就是该配置独有的换挡模式,由于拨片并不随着方向盘转动,因此,长柄的拨片设计就最适合不过了。

在市区“龟行”的道路上熟悉了GT S的性格之后,不知不觉中已经到了五环外,此时迫不及待地调到了“MC”模式,这意味着车身的很多辅助电子功能都关闭掉了,在几乎纯粹的手动模式下,GT S变得顽皮了起来。

运动模式下,随着发动机转速的不断提升,发动机传来的声响越来越大,而“MC”模式则完全不同,1500转/分钟时,低速时如同喘气一般,当转速升至2000转/分钟时,动静趋于平顺,像是运动运热身完毕了,而当转速超过3500转/分钟后,玛莎拉蒂标志性的爆破式排气声,“噗噗”地向后喷去。

车速超过150公里/小时后,考验的不仅是驾驶技术,更多的是车身的底盘。玛莎拉蒂GT S配备的运动型Skyhook悬挂系统,是连续可变阻尼控制系统的升级版本,“运动”模式下对驾驶者的响应极为敏锐,而在“常规”模式下则对阻尼进行连续调节,能吸收路面的颠簸,有更加平顺柔和的乘坐感受。

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