国际原油运输评述

（上海航运交易所信息部）

5月，全球原油运输市场总体交易比上月略有减少，VLCC量价齐升，加勒比海阿芙拉型船运价突涨，其他船型和航线成交冷清。中国进口原油主要航线VLCC船型运价触底反弹。上海航交所沙特至宁波26.5万吨船运价（CT1）月底报WS47，环比上涨46%，平均WS39，上涨21%。

超大型油轮：受亚洲夏季假日影响，成交积极，波斯湾未来四周可以运力下旬降至56艘左右，而对应货盘有45艘。集中交易推动CT1从WS33涨到WS47，等价期租租金（TCE）最高2万美元/日。西非航线行情同步上涨，西非至宁波26万吨级船运价(CT2)从WS34涨到WS44，TCE最高1.5万美元/日。

苏伊士型油轮：成交萎缩，各航线运价均有下降。西非至美东13万吨级船成交运价降至WS55；西非至欧洲地中海运价跌到WS52至WS58。黑海至地中海14万吨级船成交运价降至WS60。地中海至中国13万吨级货盘的包干费小降至310万美元。波斯湾至印度东13.1万吨级船成交运价落进WS60。

阿芙拉型油轮：成交减弱，多数短程行情落回底部。波罗的海、跨地中海和北海运价分别为WS50、WS70和WS80水平；波斯湾至印度西运价为WS60水平；科兹米诺至中国10万吨级船包干费48.5万美元。月初受驳运需求高涨刺激，运力迅速减少，支持运价上涨。加勒比海至美湾7万吨级船运价从不足WS90涨到了WS115（TCE约1.9万美元/日）。