城市道路综合管线规划设计探讨

刘 翠

（贵州省铜仁市公路勘察设计院，贵州 铜仁 554300）

0 引言

管线综合规划是综合协调各类工程管线，合理安排工程管线各自的空间，解决管线之间矛盾的有效途径。城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程和人防工程等专业规划相协调。随着经济和技术的发展，城市管线种类还会继续增多。

1 管线敷设方式

城市工程管线的敷设方式有两种，即地下敷设和地上架空敷设。城市发展的必然要求就是城市工程管线在地下敷设，在城市综合管线规划设计中基本都是采用地下敷设方式。

1.1 地下敷设

地下敷设分为两种，即直埋敷设和综合管沟敷设。

1.1.1 直埋敷设

1.1.1.1 适用范围

每一种管线之间相对独立，而且敷设在不同的空间位置上，即为直埋敷设。适用于壕沟、城镇、城郊或空旷地带，应避开含有酸、碱强腐蚀或杂散电流电化学腐蚀严重影响的地段；无防护措施时，宜避开白蚁危害地带、热源影响和易遭外力损伤的区段。

1.1.1.2 优势与劣势

地下敷设有优势也有劣势。优势在于技术相对成熟且造价低，而且方便各专业部门管理；劣势在于需要很大的道路空间资源，难以安排种类繁多的管线，对于近远期的结合相对困难，而且很难进行改造。

1.1.1.3 注意事项

电缆应敷设于壕沟里，并应沿管线全长的上、下紧邻侧铺以厚度不少于100mm的软土或砂层；沿电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的保护板，保护板宜采用混凝土；直埋敷设的管线，线应严禁位于地下管道的正上方或正下方。直埋敷设的管线与铁路、公路或街道交叉时，应穿于保护管，保护范围应超出路基、街道路面两边以及排水沟边0.5m以上。直埋敷设管线的接头配置，应符合以下规定：接头与邻近管线的净距，不得小于0.25m；并列管线的接头位置宜相互错开，且净距不宜小于0.5m；斜坡地形处的接头安置，应呈水平状。直埋敷设管线采取特殊换土回填时，回填土的土质应对管线外护层无腐蚀性。

1.1.2 综合管沟

1.1.2.1 使用范围

将性质不同的几种工程管线集中敷设在同一空间内的构筑物的方式就是综合管沟。在交通运输繁忙和管线设施繁多的快车道、主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段、不允许随时挖掘路面的地段，广场或交叉口处、道路下需同时敷设两种以上管道以及多回路电力电缆的情况下，道路与铁路或河流的交叉处，开挖后难以修复的路面下以及某些特殊建筑下，应将工程管线采用综合管沟集中敷设。

1.1.2.2 优势与劣势

综合管沟的优势与劣势主要表现为：

a）优势 因为不需要对道路进行挖掘，所以不会对交通和人们的出行产生影响，也不会影响城市的美观；使得路面翻修费以及管线的维修费得到降低，使管线的耐用性和路面的完整性得到增加，便于维修和管理；因为其合理紧凑的管线布置，所以对道路下的空间进行了合理的运用，节省城市用地；因为减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等，使得城市的景观得到保证，并且因为架空管线一起入地，使得架空管线与绿化的矛盾得到降低；

b）劣势 不能分期建设综合管沟，一次性投资价格很高，使费用分配问题变得复杂，如果敷设的管线数量较小，那么其费用比重会变得比较大；并且又有着不同的主管单位，所以很难进行管理；需要对远景发展规划进行正确的预测，但是这种预测很困难；现有道路建设时，现状工程管线与规划管线将花费较多费用而造成施工困难；管线需进行组合，就会很容易导致干扰事故的发生。

1.1.2.3 注意事项

电信电缆管线与高压输电电缆管线必须分开设置；给水管线与排水管线可在综合管沟一侧布置，排水管线应布置在综合管沟的底部。工程管线干线综合管沟的敷设，应设置在机动车道下面，其覆土深度应根据道路施工、行车荷载和综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定；敷设工程管线支线的综合管沟，应设置在人行道或非机动车道下，其埋设深度应根据综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定。

1.2 架空敷设

要沿着城市道路进行敷设，在敷设时，要根据规划道路的横断面进行其敷设位置的确定，并且在保证管线正常运行的同时，维护居民安全和交通顺畅。架空线线杆宜设置在人行道上距路缘石不大于1m的位置；如果遇见有分车带的道路，那么架空线线杆宜布置在分车带内。电信架空杆线和电力架空杆线应分别架设在道路两侧，并且要与同类地下电缆位于一侧。同一性质工程管线宜合杆架设。架空热力管线不能与架空输电线、电气化铁路的债电线交叉敷设。如果必须交叉，那么一定要采取相关保护方法。如果遇到河流等，在架设时就可以使用管道桥或利用交通桥梁。

2 设计难点

2.1 管线竖向设计

2.1.1 管线高程控制

不仅要对管线的平面位置进行合理的安排，还要对各个管线高程进行合理的控制。通常来说，从上至下管线顺序依次为电力管、电讯管、煤气管、给水管、热力管、雨水管和污水管。电力管的深度通常为1.2m左右。电讯管沟深为1.3m。因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m左右，而将雨水管起点覆土控制在1.5m左右，污水管起点覆土控制在2.0m左右，可在高程上使各管线基本相互错开。具体应根据管线断面、地面高程等合理进行确定。

2.1.2 管线垂直间距控制及交叉处理

根据相关规定，一般管线之间的最小垂直净距有特定的要求。如果管线高程不能满足规范要求，那么就按照“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管、可弯曲管线避让不可弯曲管线”的原则交叉处理管线。如果该压力管为给水管，而且从重力管上方走行但是覆土不够时，可以加强管道的处理措施，也可以采取走排水管下方的方式，但是一定要给水管做钢套，防止水管受到污染。

2.2 管线过河涌和桥梁

如果管线过河涌或者桥梁，那么在设计中一定要给予明确的解决方法，根据具体情况进行具体分析，管线过河涌一般采用从河底预埋或顶管等方式通过，而且要以河涌的不同功能控制管线与河涌底垂直净距为依据。建议挂桥的管线利用管廊统一通过，这样可以对城市的安全和景观要求进行满足。一般不允许燃气管道挂桥，如果进行电力给水管线挂桥，必须根据相关规范进行合理的操作。如果进行管线的敷设，会对桥梁的安全使用产生影响，一定要改为从河底通过并与桥梁保持足够的安全距离，以保证桥梁的安全性能。

3 结语

通过以上分析，对于城市道路综合管线规划设计已经有了一定的了解。随着城市化进程的加快，地下空间也引起了城市建设的重视，在城市管线的敷设中，基本都将管线布置在地下，以节约地上空间。城市管线的综合规划在城市中起着很重要的作用，在进行城市工程管线综合规划时，一定要注重工程建设的规划，做好事前的考察，结合具体情况，并与未来发展趋势相结合，进行城市综合管线的规划与设计。

[1]刘中宇.加强城市工程管线综合规划[J].工程建设与设计，2001，（5）：3-5.

[2]李文楼，吕世彤.沈阳市地下管线建设刍议[J].城市规划，1999，（9）：25-26.