区域物流与区域经济的关系探讨——以中原经济区为例

赵 琳

（河南工业贸易职业学院，河南 郑州 450003）

一、区域物流与区域经济之间的关系

区域物流和区域经济这两者之间具有着很大的相关性，作为区域经济构成部分的区域物流是推动区域经济发展的重要力量，其在提升流通领域与生产领域的经济效益以及运作效益和提高区域经济竞争能力、改善企业生产方面和生产布局方面发挥着明显的作用。而作为区域物流发展源动力的区域经济的发展水平也在一定程度在决定和制约着区域物流的发展。

一方面区域物流是区域经济发展的产物，区域经济的发展对区域物流所产生的影响不仅体现在经济增长带来物流发展需求，物流需求能够促进区域物流增长方面，同时也体现在区域经济对区域物流本身的发展水平具有着较大的制约性，经济的增长会增加区域内的物流量，而经济欠发达则区域物流没有较大的发展空间与潜力。首先，区域经济的发展规模对区域物流的发展规模起着决定性作用。物流产业具有所有服务业都具有的共同点，即它对区域内的生产性产业以及流通性产业具有很大的依赖，所以区域经济本身的发展规模与区域物流的发展空间成正比。从包括中原经济区在内的许多地区物流发展来看，区域经济发达或者区域中的商贸比较活跃，那么物流的发展具有良好的市场与客户群作为基础，并具有进一步发展的空间；其次区域经济层次与水平对区域物流层次与水平发挥着决定性作用。随着区域经济的日益发达，其发展必然会要求区域物流具有更高的能力，同时也有能力为区域物流能力的提高提供技术条件以及经济物质条件，这些内容包括仓储、通讯、交通等物流发展必须依赖的硬件条件以及物流发展理念、管理技术等能够保证物流向更高层次和更高水平发展的条件；再次区域经济的结构对区域物流的结构起着决定性作用。区域经济的结构以及结构的发展趋势在很大程度上影响着区域物流的结构，尤其是对物流的基础设施、服务范围、路线、水平以及类别等产生着明显的影响，这些影响的产生是物流本身的服务属性所决定的。作为后发产业的区域物流维系着区域经济中的各个企业、产业以及部门，并促使他们形成统一的整体。区域内工业和农业的发展带来了对物流的需求同时为区域物流的发展提供了平台，所以区域物流的结构在很大程度上由区域经济的结构所决定；最后区域物流整个系统本身的协同度受到区域经济的影响。区域物流的系统是在区域经济合作以及分工的基础上发展而撑的，在促进区域经济的一体化发展以及解决区域经济中存在的冲突方面具有重要的作用。区域内贸易和分工的合理会形成大量物流需求，从而推动物流发展。区域间资本的流动、技术的传播以及劳动力的流动不仅会创造物流需求，同时物流技术也会得到发展。区域间产业的转移有利于实现区域间的协调和调整，这无疑会给建立与完善区域物流体系提供良好的外部条件。

区域物流和区域经济的关系不仅体现为区域经济对区域物流的影响，同时也体现在区域物流对区域经济发展的推动方面。首先区域物流能够有效地降低区域交易成本并推动区域内的经济发展。物流产业中的合作伙伴需要进行合作和沟通，这在很大程度上降低了搜寻客户信息的费用，在个性化的物流服务中双方可以建立良好的信任，这能够有效地降低违约风险，当双方出现冲突时，由于合同具有的长期性能够促使双方进行协商解决，从而减少因为仲裁和诉讼而产生的不必要费用，所以区域物流发展能够在社会交易过程中降低交易费用；其次区域物流的发展可以对区域产业起到优化作用。对物流企业的培训和集中可以通过规模优势和整体效益的发挥来推动物流向合理化和专业化发展，在此基础上可以带来大量的资金流、商业流、技术流以及信息流，并促进旅游、信息业、金融业以及商贸业的发展。相对于技术原始、功能单一、经营分散的储运业务而言，现代物流属于高附加值与技术密集型的产业，具有高度化的劳动力、技术结构以及资产结构，而区域物流的发展涉及到基建行业、运输行业、通讯行业等众多服务行业，同时也涉及到金融、保险、商务和餐饮等行业，所以区域物流的发展也有利于区域产业向高度化发展并使其结构得到优化；再次区域物流的发展有利于形成区域市场。区域中集中了供应链上的许多节点企业，这些节点企业的结合能够在很大程度上推动区域市场的发展与形成，同时供应链中的节点企业也能够通过互补优势来形成区域市场的主体并形成有机整体以促进区域市场的发展与成熟化；最后区域物流的发展有利于形成区域产业集群并提升产业本身竞争力。供应链物流模式中的企业从竞争的关系向合作与竞争结合的关系转变，在整合与协作的前提下，能够使自身的竞争力加强并提升供应链的整体效率以推动产业竞争力的进一步提升。同时区域物流的发展会形成产业的集群，并成为区域经济中重要的增长点。

二、中原经济区物流发展对策

中原经济区包括晋南、河南、冀南、苏北、鲁西、鄂西北以及皖北等七个省与二十八个市。中原经济区的发展推动了相邻省经济资源的合理配置与优化，使这些地区中的经济发展不再受到过大的约束与封闭。从中原区域经济发展与物流发展来看，只有实现物流与经济的协调发展与互相支撑才能够实现中原经济区的经济发展战略目标。中原经济区通过经济水平的提高已为物流的发展建立经济基础，在此过程中推动中原经济区的构建将加强各省市之间的经济交流，而其中物流需求的出现也会成为带动中原经济区经济发展的重要力量。同时中原经济区物流的发展能够优化中原经济区的经济增长模式，在推动物流发展的基础上可以促使中原经济节约物流成本，提高经济运行效率与质量并使物流以及经济都走向集约化道路。总之中原经济区中的经济水平决定着物流的发展水平，而物流的发展能够对经济发展起到推动作用，所以发展中原经济区物流十分重要，在此过程中不仅要认识到中原经济区物流发展中在劳动力、交通、空间、原材料、能源以及基础设施方面的优势，同时要认识到当前中原经济区在基建投入、物流企业竞争力与规模方面的劣势，针对这些问题，为了让中原经济区物流能够发挥出推动经济增长的作用，物流发展应当从以下几个方面入手：

（一）重视基础设施建设

在基础设施建设中，中原经济区需要从以下两个方面做出努力：一是加大基建投资，通过扩展筹资渠道来为区域物流发展建立物质基础，物流基建需要的投资较多并且具有较长的回报周期，单纯依靠国家投入是难以达到较好效果的，所以在对国家政策性投入进行充分利用的基础上要积极吸收社会融资、投资以及外资，在统一规划以及科学管理前提下打破行业限制、行政限制以及区域限制以推动物流基建设施的良好完善；二是开展信息网络完善工作。当前建设以Internet 与EDI 技术为核心的信息化物流已经成为了现代化物流发展的重要趋势，在中原经济区推动信息化物流的发展需要建立起自动化、信息化的物流配送中心，在此过程中要对发达地区以及发达国家的经验和技术进行借鉴，并对中原经济区物流的实际发展特点做出调查以做到因地制宜，从而保证物流信息的共享以及物流效率的提高。

（二）强调物流人才培养

在物流人才的培养中，首先要构建现代化的物流教育体系，在此过程中，一方面要在物流教育方面加大投入，支持各个省市科研机构、高校与社会物流企业的合作以建立实验基地与培训基地。另一方面要鼓励高校在市场需求下设立供应链管理以及物流管理专业，同时物流行业协会有必要发挥作用并领导与倡导物流管理职业教育的全面开展；其次要采用多种方式来进行物流人才的培养，在此过程中可以以社会培训单位以及院校为依托对物流行业在职人员进行物流管理培训，特别是要重视物流企业管理人员、经理等对物流发展发挥直接作用的物流人才的培训工作，通过探索与贯彻职业资格认证制度来完善物流行业中的资格认证，以规范对物流人才的管理。

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