基于工作过程的高职学生核心能力培养设计——以船体分段的装焊项目为例

杨文林

（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛 125000）

船体分段的装焊是船舶建造课程的核心教学内容。传统的教学方式是以讲授为主，配以幻灯片、录像等多媒体手段，教学效果能够达到课程标准的要求。然而随着现代职业教育的快速发展，形成了特色鲜明的教学体系，为适应新时期职教理念，就必须合理设计开发船体分段装焊的教学内容。首先，这部分内容恰好是造船厂分段制作的工作内容；其次，分段制造也是船舶制造中的典型工作过程。基于这2个特点，将教学内容按照工作过程的方式组织教学。下面就以船体分段的装焊项目为例，阐述高职学生核心能力培养的设计思路。

1 教学过程总体设计

船体分段装焊教学内容主要包括底部立体分段的装焊、舷侧分段的装焊、甲板分段的装焊、舱壁分段的装焊、艏艉立体分段的装焊、中部总段的装焊、上层建筑（甲板室）装焊、船体分段制造生产线、分段和总段的焊接变形及处理和防护、分段（总段）加强及吊运翻身等等。

通过上述内容的学习，使学生初步具备识图、绘图、工艺编制、排板号料、胎架制造、施工划线、焊接装配等能力。根据造船厂生产过程和工作岗位要求，对船体分段装焊教学内容用分段模型模拟装配制造过程的训练来完成。具体的教学技能训练设计包括3项，即技能训练一：分段工艺编制；技能训练二：纸质分段模型模拟制作；技能训练三：钢质分段模型模拟制造。

这3项教学技能训练的关系是技能训练一为技能训练二、技能训练三做数据的理论支撑，技能训练三是技能训练二的训练升华，实现“教、学、做”一体化。教学组织实施主要采用项目教学、任务引领教学的形式，用造船厂实际生产图纸为设计载体，用纸质模型、钢质模型模拟制作为训练过程，逐步达到专业培养目标中对核心能力的要求。

2 教学技能训练设计

船舶建造课程按照船舶工程技术专业的人才培养模式，将教学活动与企业生产过程紧密结合，在创建教学技能训练时，融入职业岗位标准和操作规程，充分考虑学院实际情况，实现“教、学、做”一体化课程设计。

2.1 技能训练一：分段工艺编制教学内容设计

分段工艺编制技能训练中学生要完成3个工作任务，即分段结构图识读、分段制造方案制订和计算机放样与号料。

模拟分段制作过程中的划线、形状校验、制作比例尺寸等都由此项工作任务的结果来指导完成，这就需要在技能训练一的教学过程中，要明确技能训练二、技能训练三的工作任务，也就是说技能训练一的工作任务成果是技能训练二、技能训练三工作任务的已知条件，是贯穿分段模型模拟装配教学任务始终的，也是各阶段评分标准的制订依据。技能训练一的教学训练过程是实现学生拓展能力训练的平台，也是教学组织实施过程中弹性比较大的环节，这样有利于教学过程的安排。

2.2 技能训练二：纸质分段模型模拟制作教学内容设计

纸质分段模型模拟制作要完成5个工作任务，即纸板模拟装配线及结构线的绘制、构件的制作、小组立制作、分段制作和后期处理。

纸质分段模型模拟制作过程的训练重点是制作材料及制作工具的选取，一些制作工具的自制设计和制作；组成分段的结构件如何模拟制作完成；在设计图纸规范下，完成一定比例分段制作；纸质模型制作中安装线、结构线、工艺线的模拟实现；模型整体装配时外形尺寸保证、形状精度控制；小组成员之间团结协助，时间、人力资源的合理调配及任务进度安排训练等。

2.3 技能训练三：钢质分段模型模拟制造教学内容设计

钢质分段模型模拟制造要完成5个工作任务，即钢料加工、胎架选取与制作、小组立模拟装配、分段模拟装配和后期处理。

技能训练三是技能训练二的训练升华，主要体现在材料不同所使用的加工工具、设备、工艺不同。技能训练三是工厂生产环境的模拟，如装配场地是厂房，不是实训教室，使用了吊车等设备。这一步的训练是知识能力向行动能力转换的过程，是对工作岗位能力的训练，如材料是钢质材料，模拟分段制造比例变大，制造实体变大，重量明显增加，靠人力有时不能完成作业需求，这些都是学生训练的最真实体验，使学生有了进入工作角色的真实感受；教学训练中再通过着装、行为规范等环节烘托，将更加逼真的工作实境体现在教学技能训练中。而技能训练一和技能训练二是体现不出焊接操作要求的，学生也就体会不到真实造船的快乐。技能训练三中钢质材料连接方式是焊接，会产生生产中的变形问题，这也是装配训练的难点及要点。同时构件尺寸、重量变大，一两个学生不能完成工作任务，需要多人协调配合，训练了相互间的团结协作能力，加强了团队意识。工作环境真实后，工作节奏与理论学习、纸质模型制作的节奏发生了明显变化，学生对生产管理能力训练有了直接感受，这是教学设计中预留的能力提升训练“接口”。产品制作完成后，运输问题会凸现在训练中，且分段临时加强、吊耳设计、安装等细节问题也凸现在训练中，使得模拟训练更加真实。

3 评分标准的制订

3个技能训练中的评分标准同时也是训练中的产品验收标准。学生是通过任务书获得工作任务目标的，那教师如何知道学生是否成功，在学生身上是否已实现了预期课程目标，已掌握和理解了相关内容呢？为此，我们设计了多样化的评分标准，如利用成果表格、说明书、实物等来把握学生的状态，主要包括编制技能训练二、三所需要的工艺文件和说明书、制订装配精度检查表、记录工作过程的学习日记、填写自评和互评产品表格、理论测评、综合评分表等。

评分标准一部分是工作任务标准，一部分是学生设计的工作标准，一部分是职业素质标准，一部分是指导教师约束标准，多元化的标准打破了由教师为主体的“权威体系”，注重了学生的个性发展，培养了学生的自主创新意识。

4 结论

分段模型模拟装配教学技能训练设计后，经过反复论证，并以渤海船舶重工有限公司为背景条件，在159 000吨原油船3 309上舷侧分段结构图的基础上，实施了教学实验。经过5周的教学过程，学生普遍认为学习技能训练真实、理论知识具体、有进厂工作的感觉。教师普遍认为能及时准确地把握学生学习动态，增强了讲授知识内容的针对性，调动了学生学习的积极性，提高了教师的自身素质。学生、教师都认为课程教学效果良好，教改取得了成功。

然而，在教学实验中也暴露出了许多问题，如工具的开发不到位、课程任务分解不细致、课程标准不准确、能力训练的关键点还有待进一步明确、学时分配不合理等。同时课程建设中，还要继续渗透职教理念，随着教学改革的不断深入，形成具有鲜明行业特色的船舶建造人才培养体系。

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