浅析西平县滞洪区道路施工质量控制及预防措施

朱云鹏 安贺宜

（1.西平县洪河管理所，河南 西平 463900；2.西平县水利局，河南 西平 463900）

0 前言

西平县杨庄滞洪区位于河南省驻马店市西平县城西22km的小洪河干流上，控制流域面积1026km2，滞洪区50年一遇洪水设计，300年一遇洪水校核，滞洪量为2.03亿m3、2.56亿m3。为了合理、有效地发挥滞洪区的防洪减灾作用，保障滞洪区内居民的生命财产安全，通过滞洪区撤退道路工程的建设，改善滞洪区内人民群众的生产生活，减少因滞洪带来的损失。对保障滞洪区社会的安定、构建和谐社会和经济建设的可持续发展具有重大意义。

1 工程概况

西平县杨庄滞洪区安全建设撤退道路工程，是淮委加强治理淮河流域的重要组成部分，工程位置在杨庄乡境内。滞洪区原有道路分布较少，原有的乡村道路经多年运用，损毁严重，且路面地形、地势多低洼，加上缺少配套排水设施，大部分路基常年受雨水浸泡，路基土壤含水量大，成软基状态，不能正常进行施工，为了保证工程质量，我们从以下几方面对工程质量进行了控制,并对混凝土道路出现不良现象的原因进行了分析。

2 混凝土道路表面不良现象的原因及质量控制措施

2.1 混凝土起砂的原因分析及质量控制措施

2.1.1 原因分析

（1）配制混凝土时，未严格按设计配比单进行配制，水泥比例太少或砂子太细等，骨料或水含量大，导致混凝土强度不足，引起起皮、起砂。

（2）拌合混凝土时，加入水量太多，易在混凝土表层渗出一层水膜，底层水泥已凝结硬化，而表层处于松散状态，容易起砂。

（3）混凝土施工时振捣或碾压不够，没有充分振捣出水泥浆，表面水泥量不足，硬化后产生起砂。

（4）压光时间掌握不好，如果压光过迟，水泥已终凝，无法将表面的抹痕和毛细孔消除，且会扰动硬结的表面，产生起砂。

（5）混凝土浇筑后，不及时进行养护，表面没有采取保温或保湿措施，混凝土达不到一定的强度，也容易导致混凝土大面积脱皮、砂粒外露。

2.1.2 质量控制措施

（1）首先从原材料上进行质量控制要求

①水泥：水泥是混凝土中的胶凝材料，按照矿物质成分组成可分为硅酸盐系列、铝酸盐系列、硫铝酸盐系列、铁铝酸盐系列等；按其用途和特性分为通用水泥、专用水泥和特性水泥。

水泥进场时应由厂家提供出厂质量证明书，每批量的水泥应附有化学成分、物理、力学指标的检验证明。

②粗集料：应用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石、卵石，高速公路、一级公路、二级公路及有抗冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗冻要求的三、四级公路混凝土路面可使用Ⅲ级粗集料。卵石的最大公称粒径不宜大于19.0mm；碎卵石的最大公称粒径不宜26.5mm；碎石的最大公称粒径不宜31.5mm。

③细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天热砂、机制砂、混合砂，其质量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。

（2）混凝土配合比控制

实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌合检验和不小于200m试验段的验证，并应根据料场砂石料含水量、拌合物实际测试密度、含气量、塌落度及其损失，调整单位用水量、砂率或外加剂的掺量。调整时，水灰比、单位水泥用量、钢纤维体积率不得减小。考虑施工中原材料含泥量、泥块含量、含水量变化和施工变异性等因素，单位水泥应适当增加5-10kg，配制弯拉强度、抗压强度和耐久性等要求的施工配合比，经监理或建设方批准后确定为施工配合比。

（3）施工过程控制

①混凝土拌合后应及时运到施工场地，在运输过程中采取覆盖措施，并防止混凝土发生离析、漏浆等不良现象，降低混凝土强度。

②摊铺后的混凝土及时振捣，振捣要密实、充分，防治漏振，并振捣出混凝土浆液，压光要及时，严紧在混凝土初凝前压光，以确保混凝土面层的质量。

③养生与交通管制，混凝土浇筑后及时进行养生，养生根据季节及气温情况而定，采取必要的洒水或保温、保湿覆盖措施，以防混凝土强度降低。严紧在养护期内的混凝土上行走或进行施工，做好交通管制工作。

2.2 混凝土裂缝的原因及预防措施

混凝土施工中常见的裂缝的种类有：干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝等。

（1）干缩裂缝产生的原因及预防措施

①原因分析：干缩裂缝多出现在混凝土浇筑完毕后的七天左右。混凝土受外部气温条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。

②主要预防措施：从原材料上进行控制，选用收缩量较小的水泥，一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量；从混凝土配合比上进行控制，水灰比越大,干缩越大，选择合适的水灰比；掌握好最佳的切缝时机，根据昼夜温差选择合适的砌缝时间。加强混凝土的早期养护工作

（2）塑性裂缝产生的原因及预防措施

①原因分析：塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。常出现在干热或大风天气，裂缝形状多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。

②主要预防措施：选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；浇筑混凝土之前，将基层和模板浇水均匀湿透；风天施工，在混凝土表面喷洒一遍养护剂，大风时应停止施工；在高温天气施工要设置遮阳和挡风设施；冬季施工采取保温措施，如覆盖塑料薄膜或者草垫、麻片等进行保温养护。

（3）沉陷裂缝产生的原因及预防措施

①原因分析：沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、土壤含水量大，路基强度达不到要求，路基发生不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，致使混凝土结构产生裂缝。

②主要预防措施：对软基进行处理，本次工程软基处理的方案为，将软基全部清除后，用石渣进行回填，回填厚度控制在40-45cm，推土机整平后进行碾压，碾压遍数为3-4遍，达到一定的密实度后，用6%的水泥土铺筑，厚度为20cm，再用素土填筑至路基设计底高程；二是保证模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀。

（4）温度裂缝产生的原因及预防措施

①原因分析：夏天气温太高时，混凝土成型温度高产生膨胀，冷却后产生收缩，容易引起混凝土开裂。

②主要预防措施：避免砂、石在太阳下暴晒，混凝土施工后马上覆盖，避免太阳直接暴晒，加强养护。

［1］JTJ F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范[S].