连续刚构桥箱梁钢筋混凝土保护层控制措施

2013-07-30周绿丹

山西建筑 2013年12期

周绿丹

(广东省长大公路工程有限公司，广东广州 511430)

0 引言

目前在公路工程项目中，主推标准化管理，工程质量已经提升到了很重要的地位。在工程质量的各项指标中，工程实体质量的钢筋保护层合格率又是一个极其重要的指标。钢筋混凝土保护层是指桥梁结构物中受力主筋最外边缘至混凝土表面的距离。保护层在保护钢筋不受锈蚀，延缓混凝土碳化，保证两者的粘结力方面起到重要作用。

为了适应目前管理形势的要求，需要从根本上改变质量管理观念，从被动转变为主动管理，积极主动思考，认真总结各种可行方案，在管理上创新，狠抓细节，努力提升工程质量。针对目前桥梁工程中的实际情况，采取以肇花三标北江特大桥主桥刚构箱梁施工为基础，在实际施工过程中总结出一套控制、提高钢筋保护层合格率的可行方案，为其他工程项目提供借鉴和参考。

1 连续刚构桥工程实例

北江特大桥双幅设计，桥面总宽38 m，单幅桥面宽18.5 m，单幅箱梁为单箱单室结构，两侧悬浇翼板宽4.5 m，底板宽9.5 m。箱梁中心梁高从0号块的6 m以抛物线趋势变化到13号合龙块的2.5 m，腹板为直腹板。

钢筋保护层控制方案主要分几个方面:1)质量管理思想的控制措施。2)钢筋半成品加工质量控制。3)钢筋安装成型过程控制。4)保护层检查控制。5)保护层合格率数据检测工作。

1.1 质量管理控制因素

质量管理是质量体系运行的过程，质量管理是全员、全过程、全面的管理，所以提高工程质量的最基础的工作就是要求整个质量管理体系正常运转，来保证工程质量。从现场的一线工人、班组长、施工技术员、施工段长、质检部、项目领导等相关各部门参与人员，都必须有统一的质量管理目标和管理思想。需要在认识上能够接受主动进行质量管理，尤其是一线的施工工人。在各项工程施工前必须对工人进行详细的技术安全交底、质量管理交底。明确各种质量要求的指标，比如钢筋保护层合格率要控制在90%以上，间距控制在90%以上等，并实际与工班长、工人等充分沟通，探讨各种施工存在的问题和困难，共同想出解决办法，并在实际施工过程中实施。

实践证明，没有做不好和做不到，只看想不想做。在施工前明确质量目标后，施工过程中工人的抵触情绪明显减少，并逐步主动做到我们的各项要求，随着施工的开展，工程质量确实有了较大的提高。钢筋保护层合格率控制工作能够较顺利的开展和施工前的各项准备、讨论、沟通和交底是分不开的。

1.2 钢筋半成品加工质量控制

钢筋半成品加工质量是保护层控制的源头，只有合格的钢筋半成品才能保证以后钢筋安装的钢筋保护层合格率。要严格按照图纸尺寸下料加工，钢筋弯曲加工角度要符合图纸设计，加工好后需用尺量加工尺寸是否满足要求，加工精度必须在±5 mm以内。钢筋半成品加工质量必须由专人进行控制，由钢筋加工场施工员进行检查控制，转运前由现场施工员复检尺寸规格及数量，检查合格后方可转运至现场安装。对于不合格的半成品坚决进行返工处理(见图1)。

图1 钢筋半成品加工尺寸检查

1.3 钢筋安装施工控制

控制措施1:保护层垫块。

选用厂家生产的高强度水泥垫块，确保模板安装过程中垫块被压碎，保证垫块充分发挥作用，本项目箱梁主选用锥形水泥垫块。根据不同设计的钢筋保护层厚度，定制相应规格的垫块。垫块采用高强度水泥垫块，垫块采用梅花形布置，底板6个/m2、腹板4个/m2。

控制措施2:现场检查。

现场安装前注意检查半成品质量，剔除由于转运造成变形较大的，然后再安装上去。钢筋安装前，首先安装定位筋进行定位，定位筋必须保证箱梁钢筋保护层及钢筋间距。安装定位筋时施工员进行监督及检查定位筋是否满足要求。

控制措施3:定位卡在钢筋绑扎过程中，采用定位卡，保证钢筋间距，同时待安装模板之前，腹板钢筋间距定位必须使用定位卡或划点，划点完成后，箍筋与定位钢筋在划点处进行点焊，防止在施工中脱掉后移动(见图2)。

图2 间距定位卡

控制措施4:为确保腹板骨架尺寸宽度，将部分拉钩两端焊住腹板筋作为定位钢筋，骨架定位竖直方向不大于1 m定位，水平方向不大于1.5 m定位;定位时要求施工人员检查骨架尺寸后方可进行预应力施工，预应力施工时严禁随意割断定位骨架钢筋。割断前必须在相近位置安装定位筋。

1.4 保护层检查控制工作

控制保护层合格率的最有效的复查措施，就是在模板安装固定完成以后，再次复测钢筋保护层的合格率。要求工班长、施工员、质检员都需要亲自进行现场量测，对于不合格部分必须重新进行调整固定。要求钢筋保护层合格率达到90%后方可进行后续施工。

1.5 保护层合格率数据检测工作

在混凝土浇筑完成并拆除模板后，质检部及时采用保护层超声波检测仪检测保护层合格率，并建立检测台账。该项工作能够及时反映出现场施工的质量水平情况。如果出现钢筋保护层合格率下滑情况，需组织对问题进行认真分析及总结，研究出新的改进措施后再进行现场施工。确保工程实体的钢筋保护层合格率水平能够较好的控制在要求范围之内(见表1)。

目前采取以上各项措施，刚构箱梁直腹板段钢筋保护层合格率可以控制在85%以上。