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超载城市:金边

2013-07-05

经营者·汽车消费报告 2013年2期
关键词:暹粒骑单车阿兰

每年的11月至次年3月,是到柬埔寨旅游的好时机,因为天气清爽,维持在27摄氏度至30摄氏度左右,算是不会热死的温度(虽然我还是选择正午至三点会躲于室内的人,哈哈哈哈)。

其实有很多游客为了方便去吴哥窟,都爱留在暹粒,然而最近一次的短游旅程里,我却选择只游历金边。

这个低调的首都,一大清早的街道已经熙来攘往,是一个生活感满载的地方,不过在没有任何地铁或是公交的城市,市内主要的交通就是tuktuk(三轮车)或是人力单车,大概交通规则也是形同虚设,无论是人是动物是货,都堆呀堆!好不夸张!

如果你有看过法国艺术家——阿兰·德洛姆在旅居上海时拍的超载作品,你可能会觉得这种超载风景实在没什么,不过,阿兰先生他已说明他是使用了图层混合来产生出巨大负载量的效果!不过在金边,却天天真实地上演着这出“分量十足”的戏码。

在我穿梭金边的那几天,每天我也会坐在tuk tuk上面看市面风光,如果是两名游客,基本上市内每程也离不开共收取两块钱美元,那么车上就只有二人。不过,要是当地人的话,就会选择并坐,平常坐两个人很宽的位置,当地人至少坐六个人!其他不少真实个案也令我看得目瞪口呆:一个人的摩托车拉着三个大水缸、两个成人层层叠坐在人力车上、三个人坐在摩托车上是普遍情况、四个人是正常不过、五个人也一点不稀奇!

生活在金边的法国籍艺术家Stephane Delapree既觉得这道风景新奇有趣,同时希望为一直饱受战火的柬埔寨带来一点色彩,于是就以“Happy Painting”为题,画了一系列色彩缤纷的柬埔寨人民生活的写照图画,当中不少就是绘画这种超载情况的作品,作品大受民众欢迎,其画廊更由金边一直开至暹粒。

除了乘tuk tuk来感受这个地方,我选择了骑单车,亲身感受金边繁忙的交通,同时也感受湄公河对岸、湄公岛的原始朴实。还好,在北京生活的日子也算是给过我一段骑单车的训练,所以走在金边市内,也不至于太慌忙,反而置身湄公岛上的小村落和田间时,那种颠簸的小泥路就不是我想像得那么容易了!我和同行的朋友几乎无一幸免地溅得一身泥泞!

虽然如此,美丽朴实的湄公岛风光却令我忘了太阳有多劲、腿有多酸,身边出现的是一片又一片的玉米田、木瓜田、西瓜田……实而不华的彩蓝色高脚屋,还有还有很多大白牛和热情的农村小朋友。当见到我们(哪怕是远远的位置),小朋友们也会奔出来跟我们挥手,大叫“Hello!Hello!”我们也遇上过友善的农妇,正忙于田间收割,见我们几个游客,就请我们吃他们新鲜割下来的小黄瓜,清脆爽甜无比!原来超载的,不止是tuk tuk,还有这里多得满泻的人情味。

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