橡胶支座施工探讨

李艳明

（汇通路桥建设集团有限公司，河北 高碑店074000）

0 引言

在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。

就支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是永久性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。

1 橡胶支座施工中存在的问题

就桥梁中经常出现的板式橡胶支座说明在橡胶支座施工中经常出现的问题（见图1），主要包括以下方面。

1.1 板式橡胶支座

1.2 四氟滑板式橡胶支座

四氟滑板式橡胶支座经常出现的问题包括：a）四氟板内未涂5201硅脂油；b）支座上钢板未水平放置，导致支座偏心受压变形；c）支座上钢板和下钢板错位，上钢板与梁底预埋钢板错位；d）上钢板与梁底预埋钢板未焊接，下钢板未用地脚螺栓固定；e）支座钢板与梁底预埋钢板和支座垫石接触不严密；f）支座滑动方向错误，没有顺桥梁方向；g）支座周围未安装防尘罩或安装位置错误。

1.3 盆式橡胶支座

盆式橡胶支座经常出现的问题包括：

a）支座型号安装与设计图纸不符；

b）支座上钢板和下钢板错位；

c）支座钢板、梁底预埋钢板和支座垫石接触不严密；

d）支座周围防尘罩安装不及时。

这种方法反应条件温和，且对α-位有吸电子基的脂肪族腈及芳香族腈有较高的收率，同时生产过程中产生较少的“三废”，对生产设备要求不高，安全操作性能较高，有利于工业化产品的生产及推广。

2 解决问题的措施

为了从根本上解决这些问题，保证桥梁橡胶支座的施工质量，除了保证橡胶支座本身的质量外，需要从橡胶支座的施工开始抓起，规范化、标准化支座的安装程序。

2.1 技术交底

支座施工前要按照设计图纸及厂家说明，编制施工作业指导书，对具体的施工人员进行技术交底。

2.2 工艺流程

支座安装施工工艺流程见图2。

2.3 施工要求

2.3.1 支座材料检验和存放

支座材料检验和存放应满足以下要求：

a）支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并对支座外观尺寸进行全面的检查；

b）支座和配件质量应满足设计要求；

c）支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。

2.3.2 支座安装

安装支座大体分两步：第一步为支座顶板与梁板底面的连接安装；第二步为支座底板在墩顶与垫石连接安装。

2.3.2.1 圆形板式橡胶支座（GYZ）安装

安装步骤如下：

a）支座下设置的支承垫石、混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整；

b）安装前应将墩台支座垫石清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求；

c）将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合，橡胶支座安放完成后，需在橡胶支座顶面安装C钢板，C钢板中心同橡胶支座中心重合。

2.3.2.2 聚四氟乙烯滑板式支座（GYZF4）安装

安装步骤如下：

a）安装支座下钢板

①安装前应将墩台支座垫石清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求；

②将支座下钢板按图纸要求安装到设计位置，支座下钢板和墩台支承垫石采用焊接连接；

b）将设计图上标明的支座中心位置标在支座下钢板及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座下钢板上，要求支座中心线同支座下钢板中心线重合

①橡胶支座顶均匀涂抹硅脂油；

②橡胶支座顶安装不锈钢板；

c）安装支座上钢板和B钢板

①在不锈钢板上安放支座上钢板，上钢板中心线同支座中心线重合；

②在支座上钢板上安放B钢板，B钢板与支座上钢板采用焊接连接。

2.3.2.3 球形支座安装

安装步骤如下：

a）安装支座板及地脚螺栓，在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层；

b）环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置；

c）在梁体安装完毕后，或在现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动；

d）拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩；

e）当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，用对称间断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。

4 结语

支座出现的各种各样的质量问题和质量隐患，其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。板式橡胶支座的产品质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命，需要生产方、施工方和设计方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。同时，橡胶支座在使用过程中也需要经常地进行检查维护，只有这样才能保证支座在使用过程中充分发挥作用，保证桥梁的安全。

[1]JT/T4—2004，公路桥梁板式橡胶支座[S].

[2]JTJ041—2000，公路桥涵施工技术规范[S].

[3]张坤桥.公路旧桥支座更换方法简介[J].辽宁交通科技，2004，（7）：67-68.