吊装管理混乱“汽车吊”惹大祸
2013-06-05
【特种设备安全知识讲座 第9期】
吊装管理混乱“汽车吊”惹大祸
本期话题：
汽车起重机是把起重作业设备安装在载重汽车底盘上的一种起重机，俗称“汽车吊”，属于特种设备起重机械中的流动式起重机，具有行驶速度高、机动灵活、适合长距离转场作业的特点，是目前产量最大、使用最为广泛的一种起重机。但另一方面，汽车起重机也会因为自身结构复杂，操作难度大等危险因素，容易在作业过程中发生事故。本期讲座邀请上海市特种设备监督检验技术研究院事故调查技术中心邱郡工程师和起重机械监督检验室许秀东高级工程师为大家讲解一起汽车起重机作业过程中因为吊装管理混乱引发的人员伤害事故案例，并为大家解析这类设备使用过程中的注意事项。
一、关键词点击
可以配置立柱（塔柱），能在带载或不带载情况下沿无轨路面运行，且依靠自重保持稳定的臂架型起重机（GB/T 6974.1-2008《起重机术语第1部分：通用术语》）。
起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机（JB/T 3301-83《汽车起重机和轮胎起重机名词术语》）。
是指为了实现物体挪移，系结在起重机械与被起重物体之间的受力工具，主要有金属索具和合成纤维索具两类。本案例中涉及的起重吊带属于合成纤维索具。
安装在设备或其他吊物之上用于提升的吊点结构。
二、事故案例介绍
2012年12月22日上午10：30左右，上海市闵行区某通讯工程有限公司的通讯基站安装场地内，发生一起汽车起重机在吊运通讯基站（以下简称“基站”）的作业过程中，基站从空中翻落坠地，致使地面2人被砸中身亡的事故。
三、事故原因分析
①起重机概况（事故设备）
汽车起重机（型号QY25）保持事故时四节起重臂全伸出状态，采用副钩起升；起升副钩上悬挂救援用的钢丝绳，吊钩上防脱钩装置（吊钩保险）外翻。
②通讯基站（吊物）
通讯基站坠地后变形，其底部框架长边横梁和加强筋板上存在明显撞击痕迹。根据撞击痕迹判断，基站现场保持的位置相对初始坠落位置已有翻转，现为底面斜向上（详见图1）。基站长6m，宽2.4m，高2.3m，重量约2t。基站底部框架长边横梁上设置了4根吊装用的可伸缩吊耳，其位置距横梁端部1.2m；发生事故时的吊装使用了其中斜对角2根吊耳。
③吊带（起重索具）
吊装时使用了2根合成纤维吊带，吊带规格为3t×6m。事故后，一根吊带位于房顶，事后由相关人员取下，该根吊带未见破损现象；另一根位于地面，吊挂基站吊耳的一头大部分撕裂。
图1：事故后基站外貌及局部撞击痕迹
④建筑物（作业环境）
建筑物顶部山墙有两处撞击痕迹；中间一处为事故发生之前吊装小件物品时刮碰所致，屋角一处为事故发生时所吊基站碰撞所致。
①综合事故现场勘察和调查结果，发生事故时汽车起重机的状况为：
起重机四节臂全伸、60°仰角、5t副钩起吊,采用两根3t×6m吊带直接套在基站底部对角两只吊耳上，起重机用副钩将货车上自重约2t的基站吊起后垂直起升，至其底部超过房顶高度后向右旋转180°，副钩下降准备将其放置在基站的安装基座上。
②根据建筑物顶部的碰撞痕迹，事故后两根吊带一根完好甩在屋顶、另一根端部撕裂，基站砸落在地面等现象，事故发生过程和直接原因为：基站吊运至建筑物东南角时，由于对其高度判断错误，造成基站一侧底部与房屋南侧山墙碰擦，该侧吊带承受载荷突然降低，导致该侧吊带松弛从吊耳上滑脱；此时，基站仅剩单只吊耳受力，另一根吊带受此冲击发生撕裂滑脱，基站完全失控以自由落体速度砸向地面，导致其下两人不幸遇难。
四、专家点评
本起汽车起重机吊运基站作业时发生基站坠落砸人事故的直接原因是单侧吊带意外滑脱。造成单侧吊带意外滑脱的因素有以下几点：
①吊带未采取可靠系挂措施：吊带在松弛状态下与吊耳之间的摩擦力大大降低，套挂在吊耳上的吊带容易发生滑脱现象。
②吊运物品与障碍物发生碰擦：基站吊运作业中未在建筑物顶部安排瞭望人员，仅凭起重机司机对基站底部与建筑物顶部之间是否留有足够的安全间距进行判断，容易发生判断失误、导致吊运物品与障碍物碰擦。
③未对基站栓系防溜绳，以控制基站在吊运过程中的旋转：基站迎风面积比较大，吊运过程又需要越过建筑物顶部，在吊运过程中易受风、惯性等因素影响，基站容易发生转动而与障碍物发生碰撞。
事故直接原因背后反映的是汽车起重机吊装作业现场安全管理混乱，多处违反起重作业安全管理规范，主要包括以下几点：
①吊装作业前未制定作业方案，未进行作业安全的技术交底工作。基站起重吊点布置不合理，只选择底部对角两只吊耳来套挂吊带，而且基站重心在吊耳上方，容易发生翻转。
②作业人员配置不全，未按作业安全要求配置吊装工和指挥人员，未配置本次吊装作业必需的屋顶瞭望人员和溜绳看护人员。
③起重机司机作业过程中存在起升、下降速度过快现象，且在对基站越过建筑物顶部时是否留有足够安全距离判断不准的情况下盲目进行快速作业。
④作业现场未采取安全隔离措施，未严格执行吊运物品下方不准站人的安全规定，导致发生人员伤亡事故。
（支持单位：上海市特种设备监督检验技术研究院）
