从德国到荷兰寻访郁金香

王珏童

从德国一路向西，三天两夜，七个城市，骑行245.86公里，见到了荷兰梦寐以求的大片郁金香，也遗憾地因为意外错过了一睹所谓的红灯区“芳容”。但这就是骑行，精彩和遗憾，都是日后重游的绝佳理由！

去荷兰看郁金香，这个想法碎碎念了好几个月，我似乎一直在等待，等待花期，等待好天气，等待好时机。终于在一个冲动的周一夜晚，我订下了4月29日凌晨从德国卡尔斯鲁厄到荷兰港口城市鹿特丹和5月1日从荷兰乌特勒支返回德国卡尔斯鲁厄的车票。因为要将自行车带上火车，而自行车票在网上又无法购买，所以我第二天还专程到火车站去购买自行车车票。

呵呵，模仿一下Twins组合的“下一站 天后”，其实火车上报站才不是这样，听不懂的荷兰语加蹩脚的英语。28日下班后我就一直留在研究所里查路线，做计划，到家时已经是晚上9点多，一天没有吃饭的我，赶快做饭、吃饭并匆忙地收拾行囊、装车。这时突然发现自己浑身上下只有10多欧元的现金，于是赶紧提前出发，在去火车站路上的ATM机上取了些钱，还好按时到达了车站。夜里0点18分，我踏上了从瑞士开往荷兰 ，中途穿越大半个德国的火车——CNL-City Night Line 。这边所说的城际夜车，大部分车厢都是卧铺，但我订了个坐位，还是大大的躺椅，很舒服。火车上专门有一节车厢是用来装自行车的，每辆自行车无论旅程远近，均为10欧元的车票。我将自行车固定在架子上后，便立刻去车厢内找到自己的躺椅休息了。固定车子的时候，看到旁边的两辆自行车带了一辆儿童拖车，拖车可以挂在自行车的后轴上，里面可以坐1～2个小孩，可见是父母带着孩子自行车旅行，瞄一眼车票，居然是从瑞士到阿姆斯特丹，佩服！

一路迷迷糊糊，似睡非睡，大清早醒来火车居然才到波恩，看来火车有些晚点。我在荷兰乌特勒支站下车，换乘开往鹿特丹的火车，乌特勒支车站的站台在维修，电梯无法使用，结果我扛着自行车从一个站台奔到另一个，结果火车换站台，我只好又奔到另一个。

经过一番波折，终于抵达了鹿特丹，这个欧洲最大的港口城市，结果刚出火车站我就吃了一惊，到处都围了起来，破破烂烂的，貌似车站门前在修地铁。到处都在修建——这就是荷兰给我留下的第一印象。好在眼前不断走过的荷兰美女让我一下子又充满了骑行的动力。直接前往此行的第一个景点——距离鹿特丹仅20多公里的“小孩子的堤防”。

鹿特丹成为欧洲第一大港口的原因之一就是这里是莱茵河和马斯河的入海口，德国鲁尔工业区生产的产品可以通过廉价的莱茵河航运直接抵达鹿特丹，然后从这里运往世界各地。

“小孩子的堤防”，传说15世纪发生大洪水时，曾有一个睡在摇篮里的孩子随着一只小猫咪漂流到此，于是因此得名。这里有被联合国教科文组织列为世界遗产名录的19座建于1740年的风车，美丽的传说加雄伟的风车，不得不说，真是个神奇的地方。遗憾的是，这些风车平时已经不再运转，其中的个别风车可以买票后上去参观。不过据说在每年7～8月份的周六，这些风车会再次运转，重现200多年前的壮观景象。

这里适合放马狂奔的地方真的不多，不然怎么叫堤防呢。我在河堤的石凳上稍事休息，补充些能量，顺便看一只只天鹅游过水面，看一名“女骑士”牵马走过，只不过少了盔甲和宝剑。

骑回鹿特丹，荷兰不愧为自行车王国，大多数公路旁都有专门的自行车道，但在城市内却有好多狭窄的路段不适合骑行，所以我只是走马观花地在鹿特丹转了一圈，便向海滨城市海牙骑去。由于鹿特丹昂贵的住宿，所以第一晚我选择住在这座美丽又充满活力的海滨城市。顺着导航，我不是很费力地找到了青年旅馆，青年旅馆门前也在修路，好不容易才把车子推到门前。在青旅check in 时问服务员海牙著名的 Scheveningen海滩有多远，他看了一眼我的头盔说20分钟就到了。到房间洗了个热水澡，觉得20分钟的路程应该很近，便决定走路去海滩。结果走了差不多30分钟还不到一半，恍然大悟，原来他说的20分钟是骑车。走到海滩累得我直接坐在椅子上，完全没力气在海边散步了。就这样，第一天骑了72.24公里后又走了12公里。

早起吃过早餐，坐在青年旅馆的餐厅里，我呆呆地望着窗外。风雨交加，没有商量的余地，给背包和车上的驮包罩上雨罩便出发了，而我没有任何防雨装备。退房时问了一下，还好只是上午有雨。刚上路就已经是毛毛雨了，暗自庆幸了一下。不过我高兴得太早，还没有驶出市中心，雨点便噼里啪啦的掉了下来。雨不是很大也没有持续很久，但足以让我浑身湿透。坏天气并没有阻止我前行的脚步，一路伴着荷兰的田园风光和在草坪上吃草的奶牛前往城市Lisse。在路过一个小城镇的路上居然看到了一支穿着节日盛装的鼓乐队，当时我并不知道当天是女王节，感觉挺奇怪的，停车下来给他们照相。终于在接近Lisse的时候，大片大片的郁金香花田映入了我的眼帘，第一次看到如此巨大的花田，我还是吃了一惊。各种颜色的郁金香整齐地排列在花田中，一望无际。虽然田里的花收割过半，花朵也因为下雨都一个个的含苞待放，但它们的美丽及浓浓的香味，仍让我觉得不虚此行。时不时地停车下来给花田拍照，最后到达位于Lisse市附近的郁金香花园，骑行32.27公里，车上的雨迹还没有全干而衣服已经干的差不多了。我拿了打印好的门票，绕过长长的买票队伍，直接进了花园。这时老天不赏脸，又下起雨来，一手打伞，一手拍照，实在是麻烦，相机换上50mm f1.4 定焦头后就懒得把镜头换来换去，所以花园内所有照片均出自这支50mm f1.4，让我再一次见识了它的成像质量，同时也体会了定焦头的不方便。公园当年的主题跟俄罗斯有关，所以刚进门就有一个用花拼成的克里姆林宫图案。花园果然名不虚传，各种颜色，不同品种的郁金香，看得我眼花缭乱，雨后的花朵更是娇艳欲滴，并有幸一睹神秘的黑色郁金香的芳容，真的是一场视觉和味觉的盛宴。但是很遗憾无法将它们的香味记录下来。

离开花园，在门口的问讯处那里才第一次知道了原来当天是荷兰的女王节，因此附近的黑色郁金香博物馆今天很可能不开放，我抱着侥幸的心理，还是骑车前往了。在路上就已经感觉到越来越浓的节日气氛，街上到处都是精心打扮的人群，路边摆满了卖旧物的小摊，整个城市就像一个超级跳蚤市场。很遗憾博物馆没有开放，大门紧闭，无法见识到真正的黑色郁金香。每次旅行都要或多或少地留下些遗憾，这样才为重游提供了借口。

Keukenhof郁金香花园

荷兰郁金香的盛名享誉世界，Keukenhof郁金香花园是世界上最大的球状茎植物花园，园内培育着上千种数百万枝郁金香。每年仅仅3月中旬到5月中下旬开放，届时世界各地的游客将一同涌入这一花的海洋。其间还会有来自荷兰各地的民俗表演，花艺表演等，使游客们有机会亲眼见识花农们是如何采摘鲜花，并进行保鲜处理后销往世界各地的。最吸引人的无疑是一年一度盛大的荷兰花车游行盛典了，全程数十公里的游行盛典，将欢乐的气氛推向高潮。

游行的日期每年都不固定，可以提前通过花园的官方网站查询http：//www.keukenhof.nl/cn/从阿姆斯特丹的机场及市中心均有公共交通可到达花园，建议大家提前通过网站的英文界面http：//www.keukenhof.nl/en/477/entrance.html 购买门票打印出来后直接前往，这样可以省去漫长的排对买票时间。

提起荷兰首都阿姆斯特丹，不知道别人会如何反应，但我能想到的只有合法出售的大麻和世界闻名的红灯区。怀揣着到咖啡厅一品大麻蛋糕、到红灯区一饱眼福的私心小欲望，我飞速地行驶在去阿姆斯特丹的公路上。天公作美居然出了太阳，而且顺风，时速轻松地保持在35公里/小时以上，而且迎面感觉风很小，说明风速也在35公里/小时左右。一边欣赏着身边的美景、河里时不时驶过的私家游艇，看到对面偶尔艰难顶风骑过的车手，我心里别提多开心了。结果不久那几句古话便应验了，比如欲速则不达、乐极生悲......得意忘形的我按照导航的提示从主路下坡骑上辅路，丝毫没有减速，结果在第二个直角弯冲向了路边的台阶，右肘、右膝盖、右胯在两层衣服的前提下均摔破并有出血点，还好戴着手套不然双手肯定也是严重的擦伤。当时第一反应是我没事，但是车子有没有摔坏，马上爬起来检查车子，还好车子也无大碍，仅仅是一些擦伤。

不久伤口开始肿胀，每一次蹬踏便要忍受一下膝盖的疼痛，不过凭着那两个欲望的支撑，我终于坚持到了阿姆斯特丹。渐渐地驶入城市中心，越来越多震耳欲聋的音乐和狂欢的人群，到市中心时发现已经寸步难行，只好下来推着走。整个城市都陷入了节日的狂欢中，街道上人山人海，人们尽量地把自己打扮成橙色，仿佛一片橙色的海洋。著名的据说相当重口味的“性博物馆”就在火车站正对街道的前方，不过因为女王节闭馆。阿姆斯特丹的火车站还算壮观，不过前面也围了起来，难道也要修地铁？荷兰的酒瓶和易拉罐没有押金，满大街破碎的酒瓶和易拉罐，我小心地骑行，生怕碎玻璃刺穿轮胎。伤痛加上拥堵的街道，让我一下失去了品尝大麻蛋糕的欲望，于是只好极度郁闷地赶往城市Haarlem，前往Haarlem的原因是节日里的阿姆斯特丹旅馆根本没有空闲的床位。

半路经过阿姆斯特丹机场跑道，我第一次如此近距离地看着飞机从自己头顶飞过。话说祸不单行，不知老天什么时候换了风向，一下变成逆风而行。带着伤痛、顶着风，又没有了欲望的支撑，真的不知道这一路是怎么坚持下来的。终于到达了Haarlem市内，工作了一整天的导航也终于没电罢工了，按照记忆中地图的方向前行，一路打听，最终在晚上8点47分到达青年旅馆。全天骑行101.72公里，耗时 5小时19分39秒，包括阿姆斯特丹市内蜗牛一样的爬行。青年旅馆的环境不错，郁闷了半天的我决定到旅馆内的小酒吧一醉方休。两大杯啤酒、一杯鸡尾酒外加一小杯荷兰伏特加，喝的迷迷糊糊时发现为时不早，就这样晕晕乎乎地忘记了所有的伤痛睡觉去了。

骑行荷兰N宗最之

最开心——当然是见到美不胜收的郁金香。

最幸运——30日下午从Lisse到阿姆斯特丹的一段顺风路时速保持36公里/小时。

最惨痛——同样是这一段路，由于车速过快，主路下辅路时在一个直角弯处没有减速，重重的摔了一跤，肘部、膝盖及胯部穿两层衣服的情况下均摔破，幸好戴着手套，不然就更惨了。

最倒霉——阿姆斯特丹前往Haarlem的一段路，摔破的部位基本都肿了，每一次蹬踏都要忍受一次疼痛，而且逆风，风速大概30公里/小时，到最后连导航都没电了，找不到路。

最惊险——鹿特丹市内一段狭窄公路，一辆轿车超过我时，我的左侧车把碰到了它的后视镜。

最遗憾——由于4月30日是荷兰的女王节，全国狂欢。黑色郁金香博物馆及大名鼎鼎的阿姆斯特丹性博物馆均未开馆。

最拼搏——5月1日Haarlem到Amersfoort 全程经历小、中、大雨，除了背包有雨罩外，无任何防雨装备，浑身湿透后伤口更加疼痛。

Haarlem到Amersfoort，整个旅程中最长的一段单段骑行。因为要赶火车，几乎是没有休息地骑了3小时19分29秒，71.9公里。而且全程80%以上的时间在下雨，时大时小，再一次全身湿透，从头到脚。伤口遇水后更加疼痛，两天来每天仅两顿牛奶、面包、香肠、巧克力和果汁的饮食，也让我有些体力不支。在最艰难的骑行时刻，脑海里闪过以后还要不要继续骑行德国的疑问，苦笑后问自己这种有些自讨苦吃的做法到底是为了什么。但当时的情况只有坚持，除了坚持下去我别无选择，真是刻骨铭心的一段旅程。最终，导航里传来的一句 “已抵达目的地”宣告了我的胜利。我坐在Amersfoort火车站的广场上，享受着天空出现的一段短暂的阳光，暖暖的。虽然它短暂到不足以晒干我身上的雨水便又下起雨来，但这一点点阳光已经足够让我给上面的两个问题找到答案。是的，身体或者灵魂，总要有一个在路上，骑行就是一种精神，是对自身意志的一种考验，跟那些拼搏在川藏线上的车友们相比，这简直是小巫见大巫。踏上开往德国的列车，结束了为期三天两夜的短暂行程返回卡尔斯鲁厄，我靠着车窗，望着窗外不停变换的景色，脑海里又幻想着下一次骑行了。