一家零部件企业发展的启示

日前，参观了总部设在扬州的亚普汽车部件公司，感到眼前一亮。扬州亚普，很多年前叫扬州塑料二厂，是生产塑料壶和暖水瓶壳的。八十年代后期开始为桑塔纳国产化，引进技术生产汽车用塑料油箱。通过引进技术消化吸收再创新，通过他们自称的“开放式合作、自主发展”，扬州亚普现在年产塑料油箱500万只，产量居世界前列，已成为大众、通用、福特等世界大公司在全球的零部件合作伙伴。

改革开放三十年来，中国汽车产业发展很快，现在产销已近2000万辆，但中国品牌的汽车零部件，却是产业的短板。由于没有政策保护，高端汽车零部件已成为外商独资或控股的天下。而扬州亚普的发展，却独辟蹊径、修成正果，其中确有可圈可点之处。

一曰，坚持高标准，坚持满足整车要求并争取整车企业的支持与指导。在扬州亚普，我们没有听到对整车厂要求太高、不考虑中国国情的抱怨，反而他们认为，是国际大公司、中国合资企业的“无情的鞭子”促进了他们的发展和提高。在最初的桑塔纳国产化过程中，他们就争取到大众的支持，让原为大众配套塑料油箱的企业派专家来指导，经过艰苦努力，最终产品达到大众公司的要求。当今中国汽车产业，整车与零部件企业没有像欧美日韩一样形成普遍的战略联盟关系。为此，多听到零部件企业对整车企业的抱怨。从扬州亚普的经验，我想到，是不是零部件企业缺乏主动提高、主动接受整车企业的指导的意愿也是其中重要的原因呢？

二曰专注于主业。自1988年扬州亚普成立以来，也有过许多投资其他业务的机会，但他们最终还是决定专注于主业，不断用提高水平来发展业务，这很难得。此前三十多年中国发展比较快，机会很多，这同时意味着各行业之间发展的不平衡，意味着企业在主业遇到困难时，或看到其他的发展机会时，产生要不要转向的决策困惑。主业与别业，都有风险，都有机遇。取巧不如守拙，坚持本业才是风险最小的。只要你能克服困难前进，就能达到光辉的顶点。

三曰国际化。汽车产业是国际化程度最高的产业之一。但是在中国市场已是足够大的今天，要不要走向国际，用世界汽车零部件供应商的标准来要求自己，却是汽车零部件企业能否真正成功的试金石。到目前为止，扬州亚普在国内有13个生产企业，在国外有5个生产企业。国外企业生产占全部生产的11%，但花费的精力却占一半以上。对此，扬州亚普总经理孙岩告诉我，如果只能在中国生产，国际整车大公司只会把你看成当地供应商；只有走向国际，能在国外向他们供货，他们才会把你看成战略伙伴。也只有那样，你才具有与世界一流同行竞争的资格。

四曰注重管理。做过企业的人都知道，管理是真功夫、硬功夫，而且管理需要坚持。扬州亚普的SAP-ERD管理系统是真抓实干，对此，我虽没有实地充分考察，但他们得到整车厂、软件管理公司、认证机构的广泛的高级别的认可应该能充分证明这一点。

五曰追求技术领先。改革开放三十年来，中国经济大发展，也成就了一大批企业，正所谓“时势造英雄”。对比一下同等规模的国内企业和国际同行，可以发现很多企业并不是技术投入多，注重研发创新而发展的，而是靠技术引进、技术跟随和中国巨大的市场得到发展的。但是也有少数企业，不但做大，而且做强，达到可与国际先进同行一较高下的水平，这些企业无不是技术领先的追求者。在扬州亚普的研发中心，我看到他们为欧美最严格排放法规而开发的采用最先进技术的产品样品，也看得到他们为混合动力汽车而开发的降低油液晃动噪声的低噪声油箱。扬州亚普在研发方面的不懈努力为我们提供了另一个宝贵经验，就是不依赖政策保护和股东照顾，真抓实干地追求技术领先。