拖拉机油箱的常见故障与维护管理

夏文芬

(遵义市播州区农机技术推广站，贵州 遵义，563100)

一、拖拉机油箱原理

拖拉机的油箱是用薄钢板冲压成型后焊接而成。油箱内焊有隔板，目的是加固油箱和减小行车中柴油的震荡。底部有放油螺塞或放油开关，可放出油箱中的沉淀物和水分。油箱加油口有粗虑网和油箱盖，加油时，粗虑网可以滤去较大的杂质，油箱加油盖是装有空气阀---蒸汽阀的组合体，使用中要求密封，行车中震荡的油不会溢出，而盖上有小孔与大气相通，当气温升高时，油箱内的气体压力增大，气体可以通过盖上的小孔排出大气。当油箱内柴油减少时，空气可以进入油箱，保持油箱内腔与大气压的平衡，避免油箱内部形成真空而造成供油不畅或供油中断。

二、油箱常见的故障

1.油箱固定螺栓或螺母松动，行车中使油箱受到剧烈摩擦而破损，或受到频繁碰撞产生裂纹而漏油。

2.油箱连接油管接头或放油开关或放油螺栓松动，使柴油渗漏。放油开关或放油螺栓经过长时间使用产生磨损、锈蚀、破损了严密性产生漏油。

3.油箱加油口盖通气小孔堵塞，油箱内形成负压，使供油量减小，甚至不能供油，致使柴油机自行熄火。

4.加油口的粗虑网破损，加油时杂质进入油箱，是有路发生堵塞。

5.油箱吸油管漏油，是油路进空气，影响供油的均匀性。使柴油机工作不稳。

6.油箱吸油管变形，使管口径变小，输有量减小，影响供油。

7.油箱盖的内忖垫圈或胶圈老化损坏，不能封闭加油口。

上述油箱常见的故障，如不正确排除，都会使发动机工作不正常，为此，必须对柴油机油箱进行正确使用及维护。

三、油箱的正确使用与维护

1.使用清洁的柴油，柴油要经48小时以上沉淀后再加入油箱，加油时严禁尘土，灰砂等杂质进入油箱。

2.作业完成后，应加满油过夜，以免空油箱内壁因冷凝而产生水珠。工作中要随时观察掌握油箱油量，以防柴油用完，使油底的油或空气进入燃油系统而影响正常工作。

3.柴油机工作500～700小时，应进行清洗油箱一次，拧开放油开关或放油螺塞，放出底部沉淀油、杂质及水分。并清洗油箱，否则，加入干净柴油会受到污染，从而加速燃油系统的阻塞及精密配件的磨损。

4.定期检查油箱加油口盖的通气孔是否堵塞，必须保持通气孔的畅通。

5.加油口的滤网及其他装置要经常清洗，若有破损应及时修补或更换，更不能将滤网拆掉不用滤网直接向油箱内加油。

6.定期检查固定油箱总成的机件是否达到技术要求。其次油箱底部固定件上所垫油箱橡胶垫是否老化变质，能否起到缓冲作用，若达不到技术要求应及时更换，防止油箱受到损坏。

7.如油箱有破损，应及时修补，以防油箱漏油。

四、结语

综上所述，了解拖拉机油箱的常见故障，掌握油箱的正确使用与维护，在操作拖拉机的过程、延长油箱的使用寿命中至关重要，是作为一名农机操作手应该要掌握的理论知识。