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影响沥青路面平整度原因分析及对策

2013-04-29周彦

东方青年·教师 2013年9期
关键词:沥青混凝土路面平整度施工工艺

周彦

摘 要:路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指示 。本文通过某高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。

关键词:沥青混凝土路面 平整度 施工工艺

平整度是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,又能反映施工队伍的水平。我们在公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差达到0.68的较高水平,圆满地完成了争创省优的目标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因从基层施工质量、施工机械、摊铺、碾压等几个主要方面进行分析。

一、基层施工质量的影响

(1)重视基层平整,厂拌混合料摊铺机铺筑二灰碎石半刚性是一种性能良好,使用较为普遍的高速公路基层类型,过去施工习惯采用平地机作业,它的缺点是高程、厚度难以控制,且反复找平表面容易离析,同时混合料浪费也多。高速公路业主按新规范标准,提出了混合料集中厂拌、进口摊铺机铺筑的高要求,之所以强调进口摊铺机主要原因是它能保证所铺混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。实践证明进口ABG型摊铺机铺筑效果最佳,而国产摊铺机几次试铺均未成功。对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑,摊铺宽度控制在6-8m时平整度效果较好。

(2)控制混合料的最大粒径及含水量为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑,基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大,混合料越易产生离析,且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此,适当减小集料最大粒径,有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。

另外,混合料施工含水量的控制亦十分重要,含水量过小影响结构的板体形成,含水量过大碾压成型困难,且易形成路面大波浪,致使基层平整度降低,甚至导致结构层收缩开裂。

二、施工机械作业的影响

(1)摊铺机

①基准钢丝及装置的准确程度。在施工中我们采用底面层“走钢丝”、中、上面层“走雪撬”的基准控制方法,收到了较好的效果:底面层施工前,先要张拉好用于承托仪表传感器的基准线(2 - 3mm钢丝绳),然后设好各桩(桩距l0m),根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度。应精心测量、认真调整,并检查钢丝拉力不得小于784N。否则,由于测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段上,造成路面波浪状起伏,影响平整度。在高速公路沥青上面层施工中我们采用了自制移动式基准梁,长度为l0m,摊铺精度达到平整度均方差0.68。

②摊铺机仪表性能及微调器的正确使用。路面标高的控制是靠仪表来实现的。摊铺机带全自动调平装置,能够根据自动找平仪的指令达到设计高程,这样铺筑的路面平整度好。如仪表反映迟缓,加上微调器使用不当升降太快均会反映到新铺路面上,影响平整度。

③摊铺机熨平板加热及调整。在高速公路施工中,使用型摊铺机。这两种摊铺机的熨平板加热装置属于液化气加热。摊铺前,如果熨平板加热温度不够或加热不均匀,摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。因此,摊铺前熨平板温度必须加热到850 C -900 C。另外,摊铺前一定要认真检查熨平板的平直度,若有正拱或反拱现象,则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度,使熨平板下表面同属一坡度,以确保路面横向平整度。

④摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响。振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系,应按使用说明书规定认真选定合适的频率。如果摊铺较薄的上面层,振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振,使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。同时,经常检查振捣器、夯锤皮带,皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一,形成路面“搓板”。

⑤校正行驶方向引起路面不平整。摊铺机行驶方向发生偏斜时,必须及时校正。此时,摊铺机履带一边前进,另一边缓慢前进,快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶,慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶,影响路面平整度,应在碾压时采取措施予以消除。此类校正行驶方向出现的小台阶,在曲线半径较小的路段容易产生。

(2)压路机

路面平整度好坏的关键在摊铺机,但与压路机的碾压有着不可分割的关系。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。

①碾压方式及碾压速度的控制。碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式,初压时首先采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为1.5 - 2km/h;复压紧接在初压后进行,应采用重型轮胎压路机,碾压4-5遍,速度为3.5 - 4.5km/h;终压采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为2.5 - 3.5km/h。碾压时除按规范标准进行外,应注意:碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移或发裂。

②碾压温度的控制。沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键,现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利,一般初压不低于120。C,复压不低于90。C,终压完成时不低于70。C。温度越高越容易提高路面的平整度与压实度,温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大,使沥青面层压实度不均匀,且容易形成局部松散和发裂,影响路面平整度。

③压路机的正确使用。轮胎压路机使用时,应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力,必须做到新旧一致、压力相等。否则轮胎软硬不一,在碾压过程中形成轮迹,使沥青面层横向平整度超标。钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮,轮胎压路机应有专人负责用1:3的油水混合液喷洒轮胎表面,防止碾压时将沥青混合料粘起形成路面不平整。

压路机应停在冷却后的沥青路面上,否则极易形成小坑槽影响平整度。

三、施工过程中其它因素的影响

(1)沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配。实践证明,当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时,摊铺机能连续、均匀、不间断作业,此时路面平整度就好。但在低温季节施工,如供料不及时,摊铺机待料时间过长,虽然ABG型摊铺机装有防爬锁,但因混合料温度下降会引起局部不平整,而且自动找平系统在每次启动后,需行驶3 - 8m后才能恢复正常,因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站管理,保证连续供料,运用中途不停机加油,操作手轮换休息等办法,做到每天早晨开机,晚上收工关机,中途力争不停机,以确保路面摊铺作业连续不间断。

(2)摊铺作业速度的影响。沥青路面施工技术规范要求:”摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中我们感到这是提高路面平整度的一个关键环节。摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度;但亦不能太慢,否则会影响生产效率。摊铺速度经实践比较后认为:上面层应控制在2 - 3.5m/min,中、下面层2 - 4m/min为好。摊铺过程中一般不宜随便改变速度,因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化,从而最终压实度有差异,影响路面平整度。

(3)运料车辆与摊铺机的配合。摊铺作业时,常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调,使混合料洒落在摊铺机行走履带前,如不及时清除会使摊铺机左右晃动,造成自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面平整度。因此,必须专人负责指挥倒车,严禁运料车撞击摊铺机。

四、路面结构类型与平整度的关系

施工中发现,采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺,摊铺不同类型的路面结构层,其各自的平整度不同。相同的厚度,开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大,所以平整度不如密级配。在同一级配条件下,厚度小的结构层比厚度大的平整度好。

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