日本部署首批两架新型P—1反潜巡逻机等

日本部署首批两架新型P-1反潜巡逻机

2013年3月29日，日本海上自卫队两架新型P-1反潜巡逻机正式布署在神奈川县厚木基地，这两架P-1在经过约两年的试飞后将执行海上警戒任务。日本海上自卫队计划部署大约70架P-1逐渐取代现有的约80架P-3C。与现役的P-3C相比，P-1的最大航程、飞行速度及雷达侦测能力均有所提升。为避免机上电子设备产生电磁波干扰，P-1装载了利用光纤向机翼传达操纵信号的飞行控制系统，这在全球的实用机型中尚属首次。

IAI改装波音767加油机

2013年3月14日，巴西政府选择以色列航宇工业（IAI）作为供应商，将该国空军的两架波音767-300ER改装为多用途加油运输机。根据巴西空军的需求，这两架飞机将用于执行空中加油、人员和货物的战略运输以及救援等任务。巴西空军原有的波音KC-137加油机将被替代，该机型从上世纪六十年代开始服役至今。这也使得巴西成为第二个选择IAI作为波音767改装供应商的国家。此前，IAI为哥伦比亚空军改装了波音767-200作为多功能加油机，主要用于支持该国的“幼狮”战斗轰炸机。

印度再订12架改进型“印度豹”直升机

2013年4月初，印度军队以每架277万美元的价格订购了12架改进型“印度豹”直升机，使印军订购的改进型“印度豹”直升机增加到42架。改进型“印度豹”增加了飞行高度（超过7. 5千米）、航程和载荷。“印度豹”直升机由印度斯坦航空公司获得授权，法国SA-315B“美洲鸵”直升机仿制的版本。自重2.3吨，4座，最大航速每小时190公里，最大航程640公里，续航时间3小时。

台湾新海巡舰服役

2013年3月30日，台湾“海岸巡防署”“新北舰”与“巡护8号”两艘新海巡舰正式成军。“巡护8号”海巡舰的续航力15000海里，“新北舰”则是“海巡署”第一艘加装40毫米速射炮的海巡舰。“新北舰”长98.5米，宽13.2米，排水量2077吨。“巡护8号”长84.5米，宽12.5米，排水量1914.8吨。

俄“北风之神”级核潜艇量产

俄罗斯“北风之神”级核潜艇将于2013年投入批量生产，继“尤里·多尔戈鲁基”首艇2012年进入俄海军服役后，次艇“亚历山大·涅夫斯基”号将于2013年完成国家试验并“入伍”。目前，“北风之神”级核潜艇建造进度正常，次艇亦即第一艘量产核潜艇“亚历山大·涅夫斯基”年内将出海3次，完成国家试验，拟于今夏试射“布拉瓦”弹道导弹，年底前进入海军服役。第三艘“弗拉基米尔·莫诺马赫”号亦于2013年初开始了国家试验，第四艘也已开始建造。根据俄罗斯军备计划，至2020年俄海军将接装51艘军舰和24艘潜艇。

洛·马公司将为美海军升级舰船电子战防御系统

2013年4月初，美国海军授予洛·马公司电子战舰船防御系统升级（SEWIP）合同，以提高海军舰队反舰导弹防御能力，合同总金额5700万美元。该合同隶属美国海军水面舰艇电子战改进计划第二阶段，将升级美国航母、巡洋舰、驱逐舰和其他舰艇上的AN/SLQ-32（V）2电子战系统，升级后的系统能判断是否有假想敌的电子传感器正在靠近。SEWIP第二阶段是海军舰载电子战系统改进进程的一部分，将逐渐增加系统的防御能力和其他功能。

德海军订购“拉姆”Block2舰载防空导弹

2013年4月3日，德国海军与美国雷声公司签订合同，订购“拉姆”Block2舰载防空导弹以提高其舰队的近防能力，合同价值1. 556亿美元。“拉姆”Block2导弹是对其前身的升级，是一种超音速、重量轻、反应迅速的导弹。该导弹武器系统的特点是，同时具有自主双模被动射频和红外制导系统，能提供强大的火力，同时应对多个威胁。至目前为止，导弹已经历了超过300次飞行测试，成功率95%。

爱沙尼亚购买“地面主宰”400雷达系统

2013年3月26日，爱沙尼亚武装部队从泰勒斯-雷声系统公司接收了第一部“地面主宰”400远程防空雷达系统，爱沙尼亚和芬兰总共订购了14部该雷达。“地面主宰”400雷达可用于固定站或战场快速部署，采用战术轮式平台和独立供电系统，可在2小时内部署完毕。该雷达能连接北约网络和欧洲国家使用的其他各种防空雷达，为爱沙尼亚武装部队提供低空和高空目标探测能力，具有较高的有效性和较低的维护需求。

俄将在11月向印度交付改装航母

俄罗斯将在2013年11月15日向印度交付改装航母“维克拉马蒂亚”号，该航母将于7月在北海和巴伦支海进行试航和舰载机起降测试，预计9月底完成。北方机械制造厂将从10月初开始着手准备向印度交付航母，11月15日，“维克拉马蒂亚”号将踏上前往印度的远航。“维克拉马蒂亚”号属于中型航母，长274米，宽53.2米，满载排水量45500吨，最大航速32节，载员约1600人。服役后，它将携带14～16架米格-29K和4架米格-29KUB舰载机，以及最多10架直升机。

巴西KC-390战术运输机通过关键设计评审

2013年4月初，巴西航空工业公司联合巴西空军成功完成了KC-390战术运输机的关键设计评审。KC-390是巴西自行设计制造的最大飞机，巴西航空工业公司希望此飞机将来能与美国的C-130J在国际市场上竞争。目前，KC-390项目已经度过了一个重要的阶段，即将开始进入原型机生产阶段。该飞机的空气动力及结构设计已定型，航电结构和系统安装也已经固化。原型机制造将在2013年上半年开始，计划于2014年下半年开始首飞工作。