降低管输原油输差有关问题的探讨

王立巧 谢丽君

1.中国石油大港油田分公司 原油运销公司（天津 300280）2.中国石油大港油田分公司 规划计划处（天津 300280）

原油在油罐中储存、管道输送和计量交接过程中必然产生损耗，如何将这一损耗降低到最少，最大限度地提高企业经济效益，是原油集输专业化管理的主要任务之一，也是衡量管输企业管理水平、技术水平高低的重要标志之一。因此，如何控制并降低原油在油罐中储存及长输管道输送过程中的损耗量，进而使原油输送工作在现有技术条件下保持稳定运行，是本文探讨的主要问题。

1 输差的成因与分析

输差是原油在计量装置之间通过密闭的管线输送时输送量与收入量之差[1]。原油在输送与接收的过程中，须经过多道环节，各环节必须对温度进行控制以保持其处于适宜黏度，维持其流动性。与此同时，计量工作贯穿于原油输送的全过程，一是输送方存储罐的静态计量；二是管道输送的流量计计量；三是接收方存储罐的静态计量。而在每一计量环节中又存在不同时段的人工监督计量与化验，所以工作繁杂而细致。由于管理水平、工艺现状、计量器具精度、操作者素质等因素，长输管道在输送原油过程中不可避免地存在输差。

结合多年的实际工作经验，从3 个方面对产生输差的原因进行分析。

1.1 原油的损失与自然挥发损耗

原油从油井产出时是油气混合状态，在其集输、分离、计量、脱水、储存等过程中，由于污水排放和伴生天然气的携带，油罐在进出油和温度变化时的大小呼吸蒸发，以及工艺设备的跑、冒、滴、漏等，造成原油的损失称为原油损耗。集输站的原油损耗主要由储油罐大、小呼吸蒸发损耗，原油稳定装置的挥发损耗和由于工艺设备、盗油、施工等造成的跑、冒、滴、漏等组成。各采油厂来油经交接计量后，必须先进入储油罐或进入原油稳定装置后，再进入储油罐中转储存，之后再向外输送。这一过程中，在现有的计量设备、工艺条件下，原油不可避免的要与空气接触，挥发损耗也是客观存在的。

1.2 自用油损耗

“自用油”指的是在原油输送过程中加热所消耗的原油。它主要包括输油站生产区和办公区采暖炉用油、生产用油，原油输送过程中对原油进行加热所耗油量，化验实验用油等。

1.3 计量误差

计量误差是指在原油交接计量、核实油罐库存量、化验分析时，由于计量器具的精度以及操作人员水平不同等因素而造成的油量短少或溢出。包括以下内容：

（1）计量检测设备检定误差。如标准体积管、流量计、密度计、温度计等仪器仪表的误差。

（2）人为操作误差。如由于人的主观意识、操作技术水平和熟练程度等造成的误差。

（3）计量检测设备的维护管理以及使用不当造成的误差。如流量计卡数、阀门不严、体积管因磨损漏失量增加等。

（4）流量计运行范围控制不当而造成计量误差增大。

2 减少输差损耗应采取的措施

通过对输差成因的分析，可以将输差分为两种类型：一是正常输差；二是不正常输差。如：为了保证一定的输油温度，利用加热炉对原油进行加热所耗的燃料油造成的输差就是正常输差。如果所使用的加热设备陈旧落后，热效率低，以及操作不当、管理不善等因素造成燃料油消耗过大，由此而损耗的燃料油所产生的输差就是不正常输差。再者，由于操作、管理不善而造成跑、冒、漏和巡线检查不及时，对不法分子打击不力而造成的原油损耗，也是不正常输差。因此，将针对不同情况，采取不同措施。

2.1 节约自用油

对以原油为燃料的加热炉，应改善计量手段，提高计量精度，确保耗油计量准确。改造加热设备，采取和应用各种节能措施，提高加热炉的热效率。原油的出站温度，要本着安全、经济、合理的原则来确定，既达到安全输送，又杜绝浪费。科研（化验）实验用油要尽量回收。

2.2 降低损耗

对原油储油罐应尽量使用浮顶罐，对拱顶罐采取加装呼吸阀挡板的办法来降低损耗。储油罐内的原油温度应控制在合理的范围内，可根据油品的性质来定，控制在以满足交油温度为宜，减少输送中的挥发损耗。长输管道采取密闭输送，减少旁接罐的损耗。保障安全输油和平稳交接计量，避免各类跑油、串油和流量计卡停等事故的发生，如管线憋压、油罐冒顶等误操作。利用先进的高科技防盗监控报警装置作用，一旦报警，巡线人员迅速准确无误地赶到盗油现场，打击盗油分子；同时，巡线队伍坚持每天对长输管线进行巡检，确保长输管线的输油安全，防止因盗油而造成的损失。

2.3 减少计量误差

与原油计量、化验有关的所有计量检测设备必须按期实行强制检定，严禁超期超差使用。交接油流量计在检定周期内应定期用标准器具进行对比，发现超差流量计应立即停用，启用合格的备用流量计。利用流量计检定误差曲线，选择流量计的运行范围。加强对流量计的维护管理。例如，对流量计表头按时加注润滑油，定期清洗过滤器，定期对化验用汽油更换氯化钙。计量操作人员要加强责任心，严格执行各项国家标准及操作规程，避免人为操作误差。制定各项管理制度，管理部门与基层操作人员密切配合，及时了解计量中存在的问题，便于解决和掌握控制输差的主动权。做好站与站之间的输差计算和控制工作，将输差纳入本单位的考核中，用考核制度强化输差管理。

由于采用了各种有效措施，使公司输差从1996年的-0.32%左右降至目前的-0.15%以下。

3 结束语

输差控制工作是一项长期而复杂的工作。稳控输差要抓好“硬件”和“软件”两方面的管理工作。“硬件”是指对交接油计量仪表的配置和管理，岗位操作人员按时巡查，发现异常要立即汇报，仪表检修人员要按时巡检，维护保养，确保交接油计量仪表准确可靠。“软件”是指对岗位操作人员规范操作方面的管理，岗位操作人员要树立主人翁思想，严把原油化验的各项关口，做到计量化验数据真实可靠。

[1]潘丕武.石油计量技术基础[M].北京：海洋出版社，2001.