徐工路面机械南宁外环高速显神威

本刊记者 李菲

南宁外环高速公路项目是《国家高速公路网规划》广州至昆明高速公路的重要路段，全长80km，设计时速为120km/h，双向4车道，路基宽28m，概算总投资50亿元人民币。主要工程量有：路基土石方1224万m3，特大桥1座，大桥31座，隧道1座。整个南宁外环公路路面分为A、B标段同时施工。

2012年10月南宁外环高速公路项目正式进入路面施工阶段。10月16日，由广西路桥总公司负责的南宁外环公路路面工程A标段路面工程500米试验段在高峰林场老虎岭水库路段K9+100—K9+600位置开始铺设，并随即进行各项指标的检测。10月19日，南宁外环B标段900米级配碎石垫层试验段在项目三工区开始铺设。试验段检验合格后，大规模施工作业随即展开。

在施工现场，两台徐工摊铺机在工程车的配合下，一前一后同时摊铺碎石垫层。每摊铺一段，压路机就立即跟上，将摊铺完成的砂石层部分压实。全机械化施工速度很快，转眼间已经在路基左幅铺出10多米的路面。路面施工铺开后，水稳层和沥青路面的施工也将同步进行。

据施工方广西路桥总公司负责人介绍，南宁外环公路施工全部采用机械化操作，两台摊铺机前后配合可同时铺筑13.4m宽的路面，每日可摊铺路面800m长。加上电脑控制的自动化搅拌站，路面整体质量比旧的工艺更好。

3月的南宁春暖花开，一派欣欣向荣。南宁外环高速路面施工已完成近半工程量。南宁特殊的地质条件，造就了土壤具有高含水率、低密度而强度较高、压缩性较低等特性。路面压实施工的每一步都有严格标准，先静压一遍，再小震一遍，再大震4遍，最后是拖光静压。红土地区雨量大，且降雨集中，有时一次降雨可高达200～300mm以上，潮湿的空气使压路机粘土现象很严重。对此，徐工压路机自有解决之道。在施工现场，笔者就看到一台动过“小手术”的徐工XS222J单钢轮压路机，将一根钢丝绳紧靠钢轮斜向固定在钢轮的两侧，钢轮每转一圈，就要被钢丝绳清理一次，这种方法既简单又实用。

松软的红土地基在压实的过程中很难达到高精度的平整度，因此需要在摊铺底基层碎石稳定土时进行找平，这就给公路建设施工带来了极大的难度。而徐工自主研发的摊铺机找平技术恰恰解决了该难题，徐工RP953E摊铺机配置的新型M250机械拼装熨平板和E600液压伸缩熨平板作用发挥得淋漓尽致。

工作在南宁外环高速公路B标的徐工RP953E摊铺机是南宁安通东工程机械有限公司租赁到这个项目的。据公司总经理娄东安介绍，2004年开始买第一台徐工摊铺机至今，包括正在使用和折旧转手的徐工摊铺机差不多有40台，目前公司还有16台徐工摊铺机分布在不同的高速公路项目施工。“可以说是徐工的摊铺机带我走上了路面设备租赁这个行业，成就了现在的事业。” 娄总现在对徐工摊铺机可谓情有独钟，不仅公司在使用，还推荐同行朋友购买。用他的话说，徐工摊铺机“品质放心，服务更是周到。”

驾驶机手宋振强也印证了这点。据他介绍，他从2008年开始即从事摊铺机驾驶，一直驾驶的都是徐工摊铺机，通过多年的接触，见证了徐工摊铺机的升级换代，也与徐工摊铺机建立了深厚的感情。这台3月14日才到达现场的徐工RP953E摊铺机在磨合期就达到了满负荷的工作量，每天超过12小时的工作量至今表现卓越。“经过初期的检验考察，我们的娄东安经理决定后续再购买1台该型号的摊铺机。”

徐工RP953E是徐工3系列大型摊铺机的代表之作，也是徐工道路2013年市场的主打机型。3系列大型摊铺机是为适应市场需求而全新开发的新一代大型路面摊铺设备。该系列产品在继承成熟机型设计经验的基础上，通过核心技术的自主研发，在7项关键核心技术上取得重大突破，产品各项性能及指标均达到国际先进水平。3系列产品以其卓越的施工质量、持久的可靠性能、超凡的工作效率以及舒适的操作体验为每一位客户带来更丰厚的回报。2013年，徐工道路机械事业部将推出全系列路面养护机械产品，构筑更加全面的产品阵容，继续履行徐工诺言“徐工徐工 助您成功”，重塑筑养路机械行业未来新格局。

据悉，全长80km的南宁外环高速公路将于今年10月实现全线通车。届时，不仅城区的交通压力将得到缓解，南宁“一小时经济圈”公路网络也有望得到完善。