城市游艇产业亟需综合集成创新

◎ 青 舟

城市游艇产业亟需综合集成创新

◎ 青 舟

2012年的中国(上海)国际游艇展和2013中国(广州)国际游艇产业博览会不仅起到了城市游艇产业“风向标”的作用，而且还发出了游艇业正处于大发展前夜的创意经济信号。按照国际上的经验统计，在人均GDP达到5000美元时，人们开始注重追求生活中的休闲享受并开始购买游艇；而当人均GDP超过8000美元后，游艇产业也会随之进入快速发展的阶段，加上近期一系列利好政策的出台，所以说，我国沿海城市特别是三角洲城市群的游艇产业正处于大发展的前夜。

我在广州日报报业集团任职期间，策划了一套反映广东改革开放口述实录的丛书，其中有一本是《珠三角经济风云》，出版社的编辑一定要我在书的扉页上写一段形容珠三角经济的文字，我想来想去，里面用了“黄金水道”、“钻石走廊”两个词，现在用来形容城市游艇产业，我想游艇产业不仅是“漂浮在黄金水道上的大商机”，而且也是“镶嵌在钻石走廊上的聚宝盆”。所以，有人预计，游艇产业会是下一个汽车产业，在沿海城市不远的将来，就像今天汽车进入家庭一样，游艇也会进入千家万户，成为人们生活当中不可或缺的组成部分。但是，我认为，这个“大商机”、“聚宝盆”对所有城市和个人来说还是漂浮不定的、也会稍纵即逝，对此我们一定要有清醒的认识，“大商机”和“聚宝盆”始终是留给有充分研究、充分准备的城市和相关者的。

城市游艇产业有一个比较完整的产业集群，兼具了劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业,涵盖了从游艇设计、制造到游艇消费、服务，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。有关数据表明，游艇业的产业带动系数可高达1∶9，每1美元的游艇产值能够拉动 10 美元相关产业链的发展。同时，游艇作为一种高尚的休闲旅游方式又是一个地区经济发展程度的标志和吸引投资的形象，游艇和游艇码头又常常被誉为“城市的名片”，对城市的餐饮、交通、公共服务、维修保养及配备等具有带动作用，并有助于优化水上文化旅游的结构，具有显著的城市综合效应。

城市游艇产业的综合集成创新，不仅是指游艇自身的设计生产带来的制造业和游艇娱乐消费带来的服务业的产业集群，而且还应该包括城市规划、景观设计、文化教育、产业政策、商贸旅游、金融租赁等一系列相关领域的综合集成创新。我们要以城市的战略规划引领游艇文化与游艇产业的综合集成创新，依托城市规划整合住宅、商业和以及一系列上下游的相关特色资源产业，再具体一点说，就是要借鉴国际上先进国家和地区发展城市游艇产业的经验，加强城市游艇码头岸线的规划和相关区域的管理，切实将游艇产业提升为城市经济的战略性支柱产业，通过以政府的积极推动为引擎，坚持区域间的联动发展，进而实现城市游艇规划的大集成，城市游艇文化的大认同、城市游艇产业的大发展。