长三角高铁网初步形成

长三角高铁网初步形成

据《中国交通报》报道,2013年5月24日起,宁杭、杭甬高铁开始为期1个月的不载客试运行。两条高铁有望6月底开通,长三角地区高铁网络初步形成。待杭甬高铁开通后,上海、宁波将与沪宁、沪杭一样,形成“1小时高速铁路圈”。

宁杭、杭甬高铁是我国《中长期铁路网规划》中长三角城际客运系统的重要组成部分,宁杭高铁北起南京南站,南至杭州东站,沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清9个车站,全线长249公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。两条高铁线路的设计时速为350公里,初期运营时速300公里。建成通车后,从北京、天津、济南等城市开往杭州的列车将不再需要绕行上海,上海到宁波、温州的时间将比原来缩短一个多小时。

试运行期间,从杭州东站到南京南站单向约为1个小时,从杭州东站到宁波庄桥站单向只需45分钟左右。杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁,可连接京沪、沪宁和合宁高铁,直达上海、南京及沿线各城市;向南通过甬台温、温福、温厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市;待厦深铁路建成通车后,可全线贯通东南沿海铁路,上海通过高铁可直达深圳。