冷链运输应完善配套设备

文/民航快递有限责任公司 杨蕾

冷链运输，根据运输产品不同基本分为三类：第一类包括蔬菜、水果、肉、禽、水产品、花卉产品等鲜活品。第二类是加工食品包括速冻食品、冰激凌、奶制品等。第三类是包括有特殊要求运输的医药用品，如各类针剂、药剂及辅助医疗器材。那么在明确评价冷链运输车是否可行的前提下，就是明确运输的目标产品是什么。有句话说得好，没有不赚钱的行业，只有不赚钱的企业和个人。在大的行业背景下，选取怎样的细分市场进入，选择怎样的客户结构进行开展生产和销售也将直接影响到盈利水平。

我认为，第一类中，鲜花的冷链运输是第一类产品中利润偏高的产品，同时易于操作的。而面对蔬菜、水果等饮食类产品，更要注重的是产品安全，未来老百姓对蔬菜、肉、禽的需求将是回归绿色和安全，要求这种绿色和安全更是能看得见、摸得着的。伴随着绿色安全的呼声，速冻食品、副食品等冷链运输市场将被进一步挤压。因此，蔬菜、肉、禽等类的产品和副食品的的高端冷链运输需求被培养起来还需时日。冷链运输中的第三类运输产品，即医药用品是属于冷链运输中的高端产品，需求相对较少，每批次运输规模偏小，但运输价值高，流向相对分散并且运输要求高。

如果仅针对案例中提到的“农产品物流”，我认为，组建投资冷链运输车队还为时尚早。但是投资冷库或者将仓库改为冷库，会有更大的利润空间。一是与冷藏车队的相比，目前市场上对冷库的需求量更大；其次，冷库改造空间较大，改造成本相对低，能够形成多样化的增值服务；第三，冷库适用范围更广，如水果、蔬菜、鲜花、奶制品等都适用。最后，冷库是解决冷链运输中的关键时段“冷”的根本要求。

因此，相比之下，投资冷链运输车，解决的是最后一公里的“冷”的问题，不能从根本上保障冷链运输的根本要求，必须有配套的设施与之相匹配。在投资冷链车之前，最应该考虑的几个问题是，投资冷链车主要以运输哪种产品为主，这种细分市场是否具备足够高的盈利空间或是增值空间？是否具备有与之相匹配的冷库？如果其中之一的答案是否定的，那么我认为，就没有必要投资冷链运输车。