澳“矿车”不好坐

编译 王磊

澳大利亚素有“坐在矿车上的国家”之称，矿产资源蕴藏极其丰富，海外出口量也是逐年猛增。同处亚太地区的中国对矿业资源一直保持着强劲需求。但中资企业投资澳矿的进程，从开始发力，到风起云涌，并非一帆风顺。很多原先备受业界看好的收购交易，最终也由于诸多原因不幸“夭折”，例如中铝收购力拓惨败，中铁物资收购澳大利亚联合矿业公司受阻。

任何一家海外企业若大举进入澳大利亚核心资源领域都会遭遇波折和阻力，势必会引起像如力拓这样的本土利益攸关者的高度关注和抵制，并影响澳大利亚政府的态度。力拓在矿产行业里巨头地位稳固，并得到很多澳大利亚政府高官的支持。

曾有民调显示，澳大利亚大半民众以疑虑的眼光看待中国企业来澳收购矿产。然而，澳人自己也不得不承认，是中国在很大程度上推动了他们的经济繁荣，说得更大一点，澳大利亚能够在全球经济危机中“幸存”下来，中国“功不可没”。然而，与美国人一样，一些澳人一边欢迎最大贸易伙伴中国前来投资，一边却又日益忧心支撑其经济命脉的重要资源行业为外资所控。这种态度上的“模棱两可”，让很多中资企业着实很“头疼”。

今年7月1日，澳大利亚政府力推的两项新税赋“碳税”和“矿产资源租赁税”将开始实施，主要征收对象集中在矿产和能源领域，也是中国对澳贸易与投资的重要领域。业内专家认为，这很可能再次抬高赴澳投资成本，中国企业的海外投资将面临新的布局。各国出于保护矿产资源考虑，加重资源税将是全球大势所趋。中国作为资源消耗大国，需加快产业结构调整，减少对传统资源、传统产地的依赖。