基于PLC的船用变频载货电梯设计
2012-08-28张松涛余凤豪
张松涛, 余凤豪, 吉 哲
(海军蚌埠士官学校,安徽蚌埠 233012)
0 引言
船用载货电梯用于船舶上运送货物,目前多采用单速或双速交流电动机驱动,调速性能弱,变速时有级差,运行稳定性不好,且运行效率低。变频器能够对三相异步电动机实现平滑的无级调速,可以有效改善电梯的性能,提高效率,但曾因价格昂贵而主要应用于载客电梯,随着变频器性价比的提高,其应用范围越来越广泛。电梯控制系统主要有继电器-接触器控制系统、计算机控制系统和PLC控制系统,继电器-接触器控制的电梯控制系统的工艺性差、运行的可靠性与安全性较低;计算机控制的电梯在智能控制方面有强大的功能,但设计复杂、抗干扰能力差、维修难度大;PLC控制的电梯功能强大、运行可靠、抗干扰能力强,且维护方便[1-2]。为了提高船用载货电梯的综合性能,把变频器应用到其调速系统中,并用PLC进行控制,设计了6层船用变频载货电梯的控制系统。
1 总体控制功能
1.1 电梯运行状态
电梯设置两种运行状态,即检修状态和工作状态。检修状态时,设置上行和下行低速点动控制,工作状态时,进行正常的载货运行。运行状态转换开关设置在曳引电动机附近的电梯控制箱内,控制箱内还设置有检修状态时的上行和下行点动控制按钮、各种故障报警灯、1个蜂鸣器和报警复位按钮。
1.2 呼叫控制
载货电梯的呼叫按钮设置于每层甲板的层门旁,轿厢内不设按钮。每层甲板的层门旁设置一个操纵盒,里面除了 1、2、3、4、5、6 层甲板的 6 个呼叫按钮外,还均设置1个急停按钮、1个允许运行指示灯、1个占用指示灯、1个故障报警灯、1个超载报警灯和蜂鸣器,在每层甲板的操纵盒里按下指定层的呼叫按钮,电梯都会驶至该层。呼叫不设置记忆功能,电梯在占用时,按下呼叫按钮,均无效,只有在电梯空闲时,才可进行召唤。
1.3 开关门控制
在载运货物的过程中,电梯层门和轿厢门需长期开起以便装卸货物,其开起与关闭均通过人工进行,开起与关闭的状态通过传感器进行监控。
1.4 安全保护
船舶的工作环境恶劣,电梯更易发生故障,为保证设备的安全,设置了多种保护措施,主要有工作环境保护、超载保护、超速保护、门联锁保护、上下限位保护、热保护、断绳保护、断相错相保护和弹簧缓冲保护等。工作环境保护[3],由于船用载货电梯只能工作在一定的海况下,需要有船舶横倾和纵倾状态传感器进行监测,另外,还有井道温度传感器、湿度传感器和控制系统绝缘测量装置,监测结果反馈给PLC,PLC把监测结果与预设值进行比对,进而判断能否允许电梯运行;超载保护在曳引轮上设置传感器,一旦轿厢超载,不允许电梯运行并发出警报;超速保护利用旋转编码器测量曳引轮的转速,进而确定电梯的运行速度,电梯超速后进行保护,并控制安全钳刹停轿厢和对重,确保设备的安全运行;门联锁保护,电梯的轿厢门和所有层门均关闭后,电梯才能运行;上下限位保护用于保护电梯在制定的区间内运行;热保护用于保护曳引电动机,防止其过载。本文介绍的电梯采用了3根曳引钢丝绳,每根钢丝绳均安装了传感器,一旦钢丝绳断裂,即可发出警告,并保护停车;断相错相保护用于防止电源断相和错相;弹簧缓冲保护装置起冲顶和撞底保护的作用。
2 硬件设计
2.1 PLC控制系统设计
电梯的PLC控制系统主要由信号控制系统和拖动控制系统两部分组成,其基本组成结构[4-5]如图1 所示。
图1 电梯的PLC控制系统示意图
主要硬件包括PLC、变频器、控制箱、操纵盒、信号显示、安全保护系统、电源与拖动系统等。PLC为控制系统的核心,来自控制箱、操纵盒、信号装置和安全保护系统等的外部信号通过输入接口送入PLC内部,PLC进行逻辑运算与处理,再经过输出单元分别向变频器发出上行、下行、变速和停止等信号,向楼层显示和占用信号灯发出显示信号,故障时向报警系统发出声光报警信号,从而实现电梯运行状态的控制。
2.2 变频调速
变频器通过改变电源频率实现三相异步电动机的无级调速,使三相异步电动机的调速性能大大改善,且能节约一定的能源。本文选用安川电机公司生产的VS-616G5型变频器[6],其频率控制范围为0.1~400 Hz,调速范围广,具有功能全、体积小、保护功能完善、维修性能好等优点[7]。由于载货电梯一般只用来载运货物,其加减速过程中的舒适性无需考虑,因此在确保安全的前提下,选用高速的船用电动机,尽量让电梯高速运行,以提高运行效率,其运行速度根据距离的远近自适应调整,距离近时以低速运行,距离远时,以较高速度运行。
2.3 旋转编码器
旋转编码器是一种旋转式测量装置,安装在被测轴上并随被测轴一起转动,用来测量转动量(主要为转角),并将它们转换成脉冲信号输出。把旋转编码器的转轴与曳引电动机的转轴直接相连,就可以检测出电梯的轿厢运行速度及所处的位置,相对于传统的靠传感器和继电器来测量轿厢的速度和位置,大大简化了线路,提高了系统运行的可靠性,也便于检修[8-9]。
2.4 楼层显示
用7段LED显示器显示,为了节省PLC的输出端,用4点输出BCD码,经CD4511芯片译码后送7段数码显示,CD4511的A~D数据输入端接PLC的4个输出端,其输出端接7段LED显示器的7个输入引脚。
2.5 PLC 的选型
经过计算,现场共有23个输入信号和30个输出信号,选用控制功能强、可靠性高的西门子S7-200 CPU226基本单元(24入,16出),外加EM223扩展模块(16入,16出),能够满足本系统的要求,并留有余量。系统所需总内存字数=开关量I/O总点数×(10~15)+模拟量I/O总点数 ×(150~250)[7],再按约 30% 预留余量,估算本系统需要约1 K字节的内存容量,选用的PLC也能满足要求。
3 软件设计
S7-200的编程控制采用STEP7,其功能强大、使用方便、简单易学,设计的程序流程图如图2所示。
图2 电梯的PLC控制流程图
3.1 呼叫信号控制
考虑载货电梯的工作实际,电梯在工作时,只应答最先下达的呼叫指令,后续呼叫均无效,直至电梯空闲时(占用指示灯灭),才可继续呼叫。
3.2 选向控制
电梯的选向利用比较指令判断来完成,把获得的呼叫指令与电梯当前位置进行比较,若甲板层号大于当前层,则上行,小于则下行,等于则不动。
3.3 速度控制
电梯的速度控制包括电梯的起动、加速、全速、减速运行,直至停止。电梯起动时,PLC向变频器下达正转或反转起动指令,并根据距离确定全速运行的速度,电源频率从0逐渐升高,直至稳定运行,接近目标楼层后开始减速,到达平层位置时,频率降低至0,电动机停止并制动。
3.4 报警信号控制
当电梯超载时,会向操纵盒和控制箱发出过载声光信号,待过载消除后,报警自行消失;当电梯发生故障时,会向操纵盒和控制箱发出声光信号,操纵盒里的故障指示灯会亮,在控制箱里会有具体的故障部位灯光指示,按下复位按钮后,报警会解除;如果层门和轿厢门没有关闭到位,会有语音提醒,关闭到位后,提醒自行取消。
4 结语
船用载货电梯采用变频器进行调速控制,能改善载货电梯的运行性能、提高效率、节约能源,PLC可适应船舶恶劣的工作环境、可靠性高、维护方便,把变频器和PLC结合起来进行船用载货电梯的控制,可提高船用载货电梯的综合性能。
[1]刘霞.PLC在电梯控制系统中的应用[J].电气应用,2008,27(4):49-51.
[2]陈美谦.基于PLC/MCGS的电梯系统研究[D].厦门:厦门大学,2007.
[3]牵松玲.PLC控制交流变频调速控制系统在船用电梯中的应用[J].船舶工程,2009,31(增刊):109-112.
[4]何强.基于变频技术的电梯PLC控制系统设计[D].合肥:合肥工业大学,2010.
[5]罗锋华,房驰.西门子S7-200 PLC及变频器在电梯控制系统中的应用[J].电机与控制应用,2010,37(11):42-45.
[6]安川电机.Varispeed-616G5使用说明书[G].2003.
[7]郑学伟.基于PLC的电梯控制系统[D].天津:天津大学,2006.
[8]孙后环,白崇哲.基于PLC脉冲选层的电梯控制系统[J].电气传动,2003(1):36-39.
[9]金海旻.基于PLC的四层电梯控制系统的设计[D].内蒙古:内蒙古大学,2011.