桥梁施工技术探究

殷冬梅

(新疆阿勒泰公路管理局青河分局)

1 桥梁施工方式 概述

1.1 桥梁基础施工方法

随着信息科学技术的不断发展，先进的施工工艺不断涌现，目前桥梁的基础施工已经基本上不受水文、地质条件等自然因素的影响，现代桥梁建设所重视和强调的多是对桥梁自身的工程结构和经济效益。经过长时间的发展和提高，我国已经拥有了一套适合我国国情的桥梁施工工艺及所需要的相应设备，特大桥梁基础也已经朝着组合基础的方向发展。基桩和沉井都在各自的发展中不断提高，同时由彼此联合发展，共同进步、共同完善。其联合就是根据不同的水文、地质条件来发挥各自的自身特点而组合成一个最佳整体，出现了许多基础的形式。桥梁的基础工程由于不同地区地面及水中等各方面的实际问题，增加了其复杂的程度，使得桥梁的基础工程施工将无法采用统一的模式进行，但是根据其基础工程的形式也可大致的分为扩大基础、沉井基础、地下连续墙基础等几大类。

1.2 桥梁上部结构施工

在上世纪七十年代后，随着预应力混凝土的广泛使用，桥梁上部结构的施工方法取得了迅速的发展，并在发展中进行了重大的改革。在钢筋混凝土桥梁的时代，桥梁的上部结构施工大多是通过现场浇注的方式进行的，但是随着桥梁类型的不断增多与结构设计方法的改进、施工设备的发展，施工方法取得了不断的进步和发展，最终形成了多种多样的上部结构施工方法，其中主要有就地浇注法、转体施工法、顶推施工法等。

2 桥梁施工技术要点

2.1 预应力混凝土工程

在预应力混凝土工程施工过程中，按控制应力先进行张拉的预应力筋会因为后批预应力筋张拉过程中所产生的混凝土弹性压缩而引起应力损失。为了减少预应力的损失，并综合考虑张拉力的影响，预应力工程的施工关键就在于如何正确的建立其桥梁的设计所要求的预应力，降低其应力松弛带来的影响。为了保证预应力混凝土工程的施工质量，预应力的张拉必须要严格的按照施工程序所规定的要求来执行，同时张拉后要立即做好灌浆的准备，这是减少控制预应力损失的关键。于此同时，还要随时的对预应力筋的增长值进行抽查，减少预应力筋的损失。

2.2 临时支座预制

在桥梁的施工过程中，临时支座大都是采用预制的长方体混凝土块，将其放置在相应的对称位置上，当湿接头混凝土的强度达到标准后在进行凿除。这样的施工方式会由于预制混凝土块的薄厚不均、摆放位置错动等方面的问题将临时支座压坏，进而影响梁板的标高或导致梁板位置偏离。一些临时支座可能由于梁板的拖动，紧靠在里侧而不易凿除，或者即便凿除后也不便清扫，这都给施工带来了不必要的麻烦。临时支座的主要作用就是要减少和预防支架产生有害于施工的沉降，而工程施工是否需要给支架架设临时支座需要三方面的考虑:一是支架落地处是否足够坚实;二是支架的荷载是否够大;三是施工的周期是否过长。

2.3 承台的施工

为了进行桥台基坑的开挖工作，必须要选择有效的降水措施。根据目前我国桥梁施工的调研分析，最经济可行的方法就是采用轻型井点降水措施。之所以这种方法最为经济有效是因为在实际的施工中布设分级井点需要进行严密的计算，同时还需要项目部的辅助方案支持，如果原方案存在难度，就要准备在回填土的外侧在此筑起两道临时围堰，以此来降低水源方向的水位高度。根据不同桥梁施工的环境特点和设计图纸的具体要求，以及与传统施工经验的分析，对基坑开挖所采用的轻型井点降水方式过程中，井点的平面布置主要是取决于地下水的补给方式和基坑的平面形状以及降水深度要求，主要形式有:单排布置、双排布置等。

2.4 重视结构耐久性问题

在桥梁的建造和使用过程中，势必要受到自然环境、化学物质的侵蚀和伤害，还要承受车辆、风力、地质灾害、人为因素等外部作用的影响。同时，桥梁施工中的所用的建筑材料自身的性能也会随着使用时间的增加而发生退化，从而导致桥梁结构各部分的损坏和劣化，影响桥梁的使用和经济成本。因此，在桥梁施工过程中，对技术的要求必须要重视结构的耐久性问题。

2.5 对预应力张力的检查

预应力张力的控制是整个桥梁施工技术的关键，因此必须要在预应力张力前对混凝土的各个构件进行严格的检查，保证外观尺寸符合施工材料的质量要求，在进行张拉前必须要进行磨阻损失的测试。在进行张拉时，混凝土的强度必须要满足设计的要求，要将在张拉前发生断裂或滑脱的钢件予以更换。同时必须将用于预应力钢束张拉的设备进行标定，保证各种材料都符合桥梁施工的相关规定的要求。

2.6 钢筋锈蚀的防治

桥梁的施工过程中必然要使用到钢筋，而钢筋的使用寿命也直接影响着桥梁的使用寿命。但是桥梁施工中钢筋的锈蚀是十分普遍的现象，导致锈蚀的原因也很多，如原材料、环境和其他如钢筋预应力状态等因素都会导致钢筋锈蚀。钢筋的锈蚀原因十分复杂，因此在桥梁施工过程中，对钢筋的防腐工作是一项十分艰巨的工程，必须要多管齐下，综合整治。施工中要保证隔断外界水和侵蚀性离子浸入到桥梁结构钢筋的内部;此外还要将浸入桥面的水尽量排出，并增加足够的保护层来真正保护钢筋。

［1］ 杨云彪.浅谈道路桥梁施工中应注意的问题［J］.中国高新技术企业，2009，(12).

［2］ 王波，唐文阁.桥梁工程中施工技术质量问题分析［J］.中国科技信息，2007，(15).