浅谈公路工程路面基层填隙碎石施工技术

2012-08-15廖和猛

黑龙江交通科技 2012年5期

关键词：石料压路机泥浆

廖和猛

(新疆陆通交通建设有限责任公司)

1 对泥结碎石的要求

1.1 材料的选择标准和要求

(1)石料选择。大多数情况下，一般选择采用轧制碎石，特殊情况下有时候也会选择天然碎石。轧制碎石的材料通常是各种类型的岩石、圆石或者矿渣，这些材料一般都要求具有很强的坚硬性。

(2)粘土选择。塑性指数较高的土，具有粘结力强的优点，并且渗透性弱，但是这类粘土的胀缩性大。反之，如果塑性指数比较低的土，则粘结力弱而渗透性强，使用这种土时比较容易导致水分的渗入。粘土在使用时也必须要达到一定的标准，不得含有腐殖质或者其他类型的杂质。粘土用量有一定的可控范围，一般是不得超过石料干重的20%。

1.2 施工方法与程序

(1)前期准备工作。前期的准备工作很大程度上会关系到后期的施工质量。准备工作主要包括包放样、布置料堆等，另外，还要做好整理路槽和拌制泥浆等。泥浆按一定的水土比例来配置，一般选择水土体积比0.8∶1～1∶1进行拌制。实践证明，这种水土比例所获得的效果是比较理想的，过稀或不均匀，都将会对结构层的稳定性和强度产生负面的影响。

(2)摊铺石料。摊铺石料也具有一定的要求，应该将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数一般选择1.2～1.3 左右。

(3)初步碾压。初步碾压也是一个关键过程，目的是使碎石颗粒经过初碾压紧之后还可以保留一定数量的空隙，这样才可以保证泥浆的顺利灌入。因此以选用三轮压路机或振动压路机碾压为宜。碾压至一定程度则要停止碾压，一般以碎石无松动情况为标准。

(4)灌浆。灌浆要在初步碾压之后进行。主要工作内容是在初压稳定的碎石层上，灌注预先调制好的泥浆。泥浆的灌注要求是很高的，要浇得均匀，并且要有足够的数量，以足够灌满碎石间的孔隙。另外，泥浆的表面要保证与碎石齐平，但碎石的棱角却不得被泥浆包围，仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹扫帚将泥浆扫匀。灌浆时要注意务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2 h，当泥浆下注，待孔隙中空气溢出后，在达到这些要求的前提下，才可在未干的碎石层表面撒嵌缝料。以填塞碎石表面的空隙，一定注意嵌缝料要撒得均匀。

2 填隙碎石的各项基本要求和操作要领

2.1 材料标准和要求

填隙碎石用作基层时，碎石的最大粒径应该保持在一定的范围内，一般不得超过53 mm;但是，当碎石被用作底基层时，碎石的最大粒径则不得超过62 mm。粗碎石可以采用达到一定强度标准的各种岩石或漂石轧制，也可以用矿渣轧制，但是矿渣必须具有一定的稳定性。材料中的扁平、细长和软弱颗粒应该保持在较低比例，不应超过15%。

2.2 施工程序

(1)准备下承层。准备下承层是填隙碎石施工的第一步。填隙碎石结构层下面的底基层、垫层或土基，都要求严整坚实，无松散或软弱地点，平整度、压实度、路拱横坡度、控制标高等各项指标都要符合规范规定的要求。

(2)施工放样阶段。在下承层上恢复中线:直线段和平曲线段设桩的距离是不一样的，直线段每15～20 m设一桩，而平曲线段则每10～15 m设一桩，并在两侧路肩外设指示桩。同时要进行水平测量。在两侧指示桩上标出基层边缘的设计标高。

(3)撒铺填隙料和碾压过程。这一过程的施工主要由两种方法，即干法施工和湿法施工。①干法施工。首先进行初压，以使粗碎石稳定就位。然后铺撒填隙料，用撒布设备将干填隙料撒铺在已压稳的粗碎石层上。撒铺时要注意撒铺均匀，松厚约2.5～3.0 cm。撒铺填隙料之后进行碾压，可选用振动压路机慢速碾压。保证使全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。再次撒布填隙料，此过程撒铺的松厚约2.0～2.5 cm。用人工或机械扫匀。最后进行再次碾压。②湿法施工，此法与干法施工有一些程序上的相同。不同之处是粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即加以水分，直到水分饱和为止。洒水之后要有三轮压路机紧跟其后进行碾压。在碾压过程中，一定要时刻牢记操作的要点和规范。保证将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。同时，洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉浆为止。干燥碾压完成的路段要留待一段时间，以保证给水分蒸发提供足够的时间。结构层变干后，表面多余的细料，应扫除干净。