浅谈农村公路桥头跳车的治理
2012-08-15魏向前李青方
孔 炜 魏向前 李青方
(1.洛阳市轩通公路工程技术咨询有限公司 河南 洛阳 471000;2.洛阳市西工区农村公路交通建设管理所 河南 洛阳 471000)
0 前言
近几年农村公路建设取得了较大的提高,但从农村公路使用情况上看,桥头及桥梁伸缩缝处出现显著的台阶,出现严重的跳车现象,虽说农村公路桥头跳车是公路建设的通病,但伴随着农村公路的普及,车流量辆逐年增多,出现桥头跳车十多厘米高,存在较大安全隐患,对路面、路基、桥梁构筑物产生破坏,影响车辆使用寿命,乘车的舒适感,对此通过养护部门管理,总结出一些经验。
1 从设计方面考虑
应着重考虑基底处理、桥台结构、引道衔接、路面结构(路面处理长度、深度原则),在没有设计考虑周全之前,不能直接浇混凝土面板或摊铺沥青。由于桥头两岸有软土地基,引道沉降较长时间,可以设过度性路面,经过较长时间沉降后,可以改铺原设计结构路面,这样会好一些。还应考虑桥梁与引道接缝问题;控制标高原则,验算沉降量,可以在处理段两侧设置竖曲线,验算纵坡。
2 从施工方面严格控制
施工计划合理安排,施工作业符合规定,做好施工准备,还要从几个方面入手。
首先人员准备,选用高素质,对桥头引线、桥头施工有着丰富的作业人员。
施工材料的选用,填料控制,使用轻型材料、渗水性好的材料。控制每层填筑厚度,碾压边数,对每层填筑实施检测,控制压实度指标。路面材料控制好沥青砼混合料或混凝土面板混合料,无论使用何种路面,严把混合料原材料质量关,遵守技术规范要求,严格检验,不合格坚决不使用,不进场。
施工设备选用,选用合理的设备,进行检修,准备必要配件。
施工安全设置准备,严格按照农村公路养护安全施工的要求,做好各种警示设置,标牌、反光牌、闪光灯、照明等设置。
以上工作准备到位后,通知各交通管理单位,协调配合,有必要采用半幅施工。施工时有专人负责看管,做好各种安全设置,并进行防风加固。
施工人员要对桥头跳车的部位进行测量,研究被破坏的路段,做好标记,用水准仪逐点进行高程测量,计算被破坏的厚度,确定刨除厚度。
刨除破坏路面,要与铺筑的新路面方向相反,先上后下,操作人员严格按照测量数据进行控制,接头要顺直一条线,刨除过程中避免中途停止,一次到位。
尤其接缝处理、底部要清除干净、下部纵向接缝于上部纵向接缝要错位,不少于20厘米,横向的接缝,相邻层次至少错开1-2米左右。接缝划线切直,刨除角落部位,可以切成块状,用人工进行清除标高。破坏部位要清除彻底,下部清扫干净,人工配合机械彻底清扫,可用水进行清洗,再用清扫车吸水清扫。方可下一层施工。
破除路面下部的检测,要对底层标高进行测量,根据每层标高和摊铺厚度,采用拉线、支架、挂钢丝,控制好高程点。
混合料控制,沥青路面控制好温度,最好在130℃-160℃,对出现混合料花白、油多、油少松散、离析等现象,应作废料处理。
下部洒粘层油,喷洒要均匀,用量控制在0.5-0.7kg/m2。喷洒完成后,禁止车辆通行。
摊铺沥青混合料,设备要满足摊铺要求,关键设备对平整度有较多影响,注意摊铺速度均匀缓慢,不允许出现过快过慢,接缝要及时处理,摊铺和料车有专人指挥,有斜交桥头,可以采用人工摊铺,控制好松浦厚度,确保路面平整度。
水泥混凝土路面,控制好桥梁与水泥混凝土路面的接缝,如处理不到位,易造成错台现象,水泥混凝土严格按照施工配合比进行控制,强度设计满足要求,与老路面相接标号要高一些,控制好水灰比,不允许出现离析、水灰比不稳定、拌和不均、积水等现象,出现此情况作废料处理。
水泥混凝土摊铺,摊铺设备要满足要求,摊铺要均匀,控制好厚度,振捣要密实,接缝要衔接,平顺,人工抹面,严格控制平整度。
半幅施工完毕,如改为另半幅施工,重心摆放好安全警示标志,方可开放交通。
3 从施工质量控制
首先从原材料抓起,要多次验证施工生产与室内试验结果是否一致,把握好材料质量关,生产关,对施工前沥青料严格检查,出现不合格产品,要坚决清除场外。
底层的平整度、坑槽、边角、接头要认真检测,对出现的问题,严格按照测量数据,进行处理。
对下层的压实工作要特别注意,因处理桥头跳车的重要性,更要对接头压实处理到位,选择有丰富经验的压路机司机。
4 处理桥头跳车的体会与总结
在施工过程中安全工作是重种之重,无论采用半幅或全幅施工,注意车流量,严格遵守安全规定,提高安全意识及自我保护意识。
要选择好有经验的施工队伍,才能提高工程质量,尤其在施工中,接头的处理、铣刨机的深度控制、边角的摊铺、机械的控制,只有现代化的机械和高水平队伍,才能做出高质量的工程。
在不同的桥头引线采用不同的竖曲线,增加行车的舒适感,也可以采用直线拉坡的形式方法,增加行车的舒适感。
多方面考虑桥头的治理,尤为重要。