中远“海盾”压载水系统成功安装远洋船舶

本刊记者 刘 萧

6月5日，由威海中远造船科技有限公司生产制造的两套处理能力700m/h中远“海盾”压载水管理系统，在南通中远川崎建造的5.8万吨新造散货船上成功安装，交付客户投入使用。

交付现场，在中国CCS和英国LR两家船级社以及船东的现场见证下，工作人员对两套设备进行了压水、排水、反冲洗等一系列功能和警报测试，测试结果满足CCS装船要求，完成试航。此次测试表明，“海盾”压载水管理系统具有较好的适应力，不管是在清澈的海域，还是在水质较差的长江口设备均表现良好。

据悉，中远集团和清华大学共同研发的中远“海盾（BLUE OCEAN SHIELD）压载水管理系统”于2011年被列为“十一五”国家重大科技成果，处于国家领先水平，拥有完全自主知识产权。2011年初，该系统已获得IMO、中国海事局、船级社等各项认证，目前，已在集装箱船、散货船等船型上安装使用。此次中远“海盾”压载水管理系统安装远洋船舶获得圆满成功，既印证了中远海盾压载水处理系统在不同船型上的适用范围越来越广，更延伸了客户对BOS（海盾）系统的认可。

近几年，中远“海盾”压载水管理系统研发团队苦练内功，一方面积极改进产品技术，使得中远“海盾”压载水管理系统采用的过滤加紫外纯物理方法具备了杀菌性广谱高效，运行安全，维护简单，费用低，占地小等特点，充分满足了散货船、集装箱船、工程船、油轮等多种船型的要求。另外，中远造船还积极培养人才队伍，目前已拥有的一批专业的安装设计团队，依靠中远船队多年的经验积累以及中远旗下数大修造船厂的支持，可为客户提供产品选型设计和最优的安装布置方案，节省运行成本和再次进坞安装成本，BOS系统完善的全球服务网络更是为客户解决了后顾之忧。

此船压载水设备的生产制造商威海中远造船科技有限公司，是中远集团专为压载水项目打造生产基地而成立的，具有年产500船套产品的能力，该公司始终秉承“中远品质 高度责任”的经营理念，技术精湛，产品优质，服务一流。而海盾压载水管理系统凭借其优质的产品、完备的证书和专业的服务，赢得了业内广泛的关注和信赖。

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关于IMO公约和美国USCG标准

IMO（国际海事组织）于2004年制订的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》生效日期日益临近，目前加入公约国家的个数已超出公约的生效门槛（30个），载重吨数也接近设定值（全球商船总吨位的35%）。同时由于公约具有追溯性，2009年以后的新建造船舶按公约要求也需要配装压载水处理系统。

日前，美国USCG也正式出台了有关船舶压载水新规范，传统的压载水置换方法已不能达到要求，船舶将必须安装压载水处理系统，以防止外来入侵物种被运到美国水域。在这一要求上，USCG标准与IMO压载水管理公约的D-2标准相同。USCG条例33 Code of Federal Regulations (CFR)第151条和46 CFR第162条将于2012年6月21日生效。

瓦锡兰双燃料技术装船量破百

瓦锡兰作为船用行业领先的解决方案提供商，现已成功为100艘液化天然气运输船(LNG)提供了瓦锡兰50DF双燃料推进发动机，大约占全球同类船队总数的四分之一。瓦锡兰船舶动力部，商船业务副总裁Lars Anderson表示：“‘破百’对于瓦锡兰是一个非常重要的里程碑。此举不仅证明了瓦锡兰在天然气运输行业的领先地位，同时坚实可靠的运营记录也证明了他们是船东和运营者的最佳选择。”

据悉，瓦锡兰50DF发动机在天然气燃料模式中运行时，氮氧化物（NOx）排放量低于国际海事组织现行法规中规定的标准至少85%，二氧化碳排放量低于标准约25%，此外，硫氧化物（SOx）和颗粒物排放几乎为零。如今65%的新造天然气运输船已装配瓦锡兰双燃料发动机。

海兰信在海工高端船配领域崭露头角

2012年5月9日，我国首座深水钻井平台“海洋石油981”在南海钻探成功。海兰信作为国内技术领先的航海电气与信息化产品整体解决方案提供商顺利通过公开招标，为“海洋石油981”提供船舶数据采集设备与服务。

海兰信经过实地考察与反复论证并结合“海洋石油981”项目的特点，对设备数据采集箱的接口设计及功能模块设计等方面进行了个性化定制，攻克了诸多技术难题，最终圆满完成设备的安装与调试，保障中国新一代半潜式钻井平台的顺利交付。海兰信通导设备在“海洋石油981”的成功应用，使海兰信在海工高端船配领域崭露头角。

海德威积极扩张海外市场

2012年6月4日，青岛海德威科技有限公司携其产品亮相第23届希腊波塞冬海事展。其中海德威海洋卫士TM压载水处理系统的电催化高级氧化技术，凭借高效的杀菌效果和节能，防爆，适用范围广，无腐蚀，体积小，一次性处理等优势，及所获得的DNV和CCS的型式认可证书，受到了业内专家和广大客户的认可和好评。海德威此次参展Posidonia，展出产品除海洋卫士TM压载水处理系统以外，还有其船载航行数据记录仪（VDR）, 电子海图（ECDIS）和桥楼值班报警系统（BNWAS）。

目前，海德威已在全球56个国家建立了120个服务网点，如此完善并极具规模的全球服务体系，为产品的售后服务和技术支持提供了强有力的保证，赢得了国内外客户的信赖。

金海重工连续三年产值超百亿

5月25日上午，金海重工为华融金融租赁股份有限公司建造的8万吨散货轮J0081船隆重举行命名交付仪式。该船被命名为“至祥”号，属巴拿马型散货轮，船体总长222.84米，型宽32.26米，型深20.25米，结构吃水14.62米。

此次是金海重工第一次为华融金融租赁股份有限公司建造船舶，双方竭诚合作，共同打造出此艘性能优良的产品。长期以来，金海重工坚持优化生产工艺，加强科技创新，持续提升企业核心竞争力。截至目前，该公司已成功交付各类船舶40余艘，并连续三年产值超百亿。