小议市政工程中特殊道路路基施工技术探究

李娜

摘要：道路作为城市经济建设的基础，同时也是经济发展的纽带，在城市经济建设之中起着十分重要的作用，怎样更快、更好的保证城市道路建设的总体水平以满足日益增长的城市建设要求，这样要求道路建设部门根据不同的道路施工要求和建设需要制定出科学、合理的施工内容，其中就必然少不了要遇到特殊道路的建设工作，怎么做好特殊道路的建设公共不仅是对基础道路技术的延伸，也是使我国城市化道路建设走得更远、更深、更国际化的基本要求。

关键词：道路建设；特殊道路；社工技术

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

道路是城市化的一个重要标志，道路建设技术的发展不仅仅让我们摆脱了自然路面的种种束缚，增加了交通的便捷性和各种可能，也体现了人类改变自然的能力。城市路面的出现保证了车辆运行的快捷程度，从而加快了货物流动、经济流动、技术流动，进而使城市经济环境得到完善。然而我们在对城市道路的建设过程中不可避免的会遇到特殊路基、难修路基等情况，提高对这类特殊修建情况的控制能力对我国城市经济发展和未来的经济体制改革均有着非常影响。

一 特殊地面分类

依据我国的国土情况和以往在道路建设的施工工作中得到的经验来看，我国的特殊道路一般有以下几种：沙漠型路面、岩溶型地面、冻土型地面、盐渍型地面、膨胀型路面、湿陷黄土型路面、软土型路基等等特殊型路面，下文将着重对膨胀型地面、湿陷黄土型地面和软土型地面这三种在修路过程中最常遇到的特殊路面情况进行相关的施工技术要点分析，以制定最完善的施工方法。

二 软土型路面施工重点技术

软体型路面是指路基土壤层的强度较低、压缩量较大，是道路施工建设中最常遇见的路面情况，如若对其处理不当则会出现路面开裂、路基整体下滑、路面坍塌等严重后果，对整体的道路质量和道路的使用寿命都有不小的影响，严重制约着我国道路的通畅程度和经济发展的速度。一般来讲，对软土型路面的处理办法一般有水泥搅拌桩法、使用固化剂、抛石去淤、灰土加密桩柱法、排水法、强夯处理法等等，下面我们就着重介绍一下水泥搅拌桩法和使用固化剂这两种最常使用的方法。

（一）水泥搅拌桩法

这种方法的内容是利用搅拌桩机将水泥注入土质中，并充分搅拌，以达到加大土层的硬度。它是使用固化剂法的一个分支，是利用水泥作为固化剂的主剂，这种方法有起效速度快、操作简单、设备投入少、土质硬度增强效果明显等优势，是在道路施工过程中使用率较高的一种给土层加固的方法。水泥搅拌桩法按喷入土质层中的材料不同可以两种不同类型——湿法和干法，湿法是指在施工过程中使用水泥泥浆喷入软土层，其优点就是能够使土壤与水泥能够得到充分的搅拌，方便复搅，缺点是水泥凝固时间过长；干法是指在施工过程中使用水泥干粉喷入软土层中，其优点是水泥凝固时间短，缺点是不容易将水泥粉与软土搅拌均匀，不方便副搅。

（二）使用固化剂

使用固化剂是指在施工过程中将固化剂与软土充分搅拌以达到加固土层的目的，固化剂的原理是使土层土壤结构和土层组织结构在固化剂的作用下产生化学反应，使混合土壤内部形成网站链接从而到达加固的目的，此方法在含有较多有机物质的土层中使用效果最佳。在固化剂中融入无机盐可有效增强土壤早期强度，无机盐显碱性在化学反应过程中起到催化剂作用可有效提高土壤内部物质的活性，产生更强的粘连作用。在使用催化剂的同时加入适合的活性剂不仅能加强土层内部的粘连性，还能有效去除土壤之中的杂质，是土壤的硬化结果显示稳定状态。固化剂和活性剂的使用是新时代改变软土层结构的新发展和研究方向。

三 湿陷黄土型路面的施工要点

湿陷黄土型路面中土层中含有大量的硫酸盐、碳酸盐，这些可溶性盐类在土层遇水后极易融入水里，从而导致土层坍塌、土层讯息下陷等现象，这类路面的土层多数呈黄色或褐色，土层中干粉所占的比例往往可以达到百分之六十之上，在潮湿或是遇水环境中极易被冲蚀，从而导致路面性质不稳定，产生严重的安全隐患。遇到这样土层时我们应该从拦截水和疏导水两个方面考虑，其体层下是否有地下水也应归入考虑范围之内，另外此类土层的硬度角度，所以在施工过程中要结合成型路面的实际车辆量和载重量测算路面实际的受压力和土层承压力的关系，可见湿陷黄土型路面是特殊路面建设中的一个大难题。一般情况下在道路施工中我们常常采用换填方法、强夯方法、化学增固方法等对这类土质层进行处理，下文就着重介绍一下换填方法和强夯方法。

（一）换填方法

这类方法的作用原理是将路基中含有黄土层的土壤全部挖除，再添置进新的稳定性较强、土壤强度较大的土壤。这种方法的特点是使用项强，经济投入较少，施工过后产生的交过明显，特别是当黄土层厚度不大的情况下尤为实用，但对于黄土土层厚度较大的路面中此方法到不是十分实用，因挖掘、填充而消耗的时间多，实用设备多，人员调度广，以至于产生不必要的经济损失，增加了建设负担。

（二）强夯法

这是一种最为经济的方法，此法适用于黄土土层密度小，土壤间空隙较大，含水量保持在一定范围内的土层中。强夯方法是利用夯锤的反复压砸作用下使土层的密度加大，土层结构更紧实，土层之中较大的空气正好可以将压砸过程中产生的水分和气体有效的排除，增加土层的厚实程度。用过强夯法的黄土层其承受能力明显要提高许多，密度也显著增强了。

四 膨胀型路面的施工要点

膨胀型路面的是指路面土层为粘土土层，且该土层具有遇水膨胀、失水收缩的特点，该土层有密度较大、承载力较强等特点，所以往往被人误以为这是块好路面。但从长远方向来看，该土层在吸水和失水过程中有加大的体积差，从而导致成型路面开裂，路基长时间含水而出现倾斜、移位等严重问题。下文就介绍两种常用的并且有效的施工技术——路基填筑技术和土壤混合技术。

（一）路基换置技术

该技术是利用稳定性较强的土质对该粘土土质进行替换或混合以提高粘土的稳定性，从而改变土壤遇水膨胀、失水收缩的性质，是土壤换置法的一种。

（二）土壤混合技术

在这种方法中我们引入了一种新的道路建设方法——土壤栽培法，该方法是利用性质良好的土壤进行重点培养，括对使用地区的气候适应、使用地区预估载重量适应等，用这样方式培育出来土壤既可以用于路基建设之中的土壤环志工作中，也可以利用该土壤为改良剂，充分与与现有土壤进行混合以达到提升土壤性能的目的。

总结：

在道路环境越来越重要的经济环境和社会生活环境中，如何提高对建设施工过程中对路面建设的把控能力就成为对路面施工工作的重要要求，在这一过程中提升施工人员对特殊路面的处理能力就像是一种考验，考验其能否适应当下经济飞速发展的建设需求，考验其能否使建设技术与时俱进、走向国际。

参考文献：

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[4] 曹洪梅.浅谈特殊路基施工关键技术[J].黑龙江交通科技,2010(9).