互利共赢的T-TEP校企合作项目

2012-03-21浙江裘玉平

汽车维修与保养 2012年10期

文/浙江裘玉平

互利共赢的T-TEP校企合作项目

文/浙江裘玉平

编者按：T-TEP是丰田培养售后服务技术人员的合作项目，最早源于1990年。目前已在全球50多个国家、地区与400所以上的学校实施。该项目自1994年引入中国以来取得了较好的反响。本文根据T-TEP校企合作项目的实施体验，描述了丰田人力资源培养的运行模式，分析了T-TEP项目的特点，总结了校企双方互利共赢的合作成果。

裘玉平

(本刊专家委员会委员)

浙江交通技师学院科研处处长、高级讲师、学术委员会委员。兼任交通部教学指导委员会交通运输管理专业指导委员会委员、中国东方天威汽车工程师俱乐部专家委员、省职业技能鉴定汽车专业专家委员会副秘书长，交通部中等职业教育汽车专业带头人。

在汽车业的发展过程中，大多数汽车跨国公司在市场的本土化方面做了大量工作，比如，丰田汽车公司除了在产品和服务方面进行深度的本土化改善之外，更对“专业对车、诚意待人”的服务理念作了全面贯彻。目前，我国不少职业院校与丰田公司等知名企业达成了合作办学关系。其中丰田T-TEP项目(丰田技术培训计划)的合作理念、运行模式较为成熟，校企双方达到了互利共赢的效果，是校企深度合作培养技能型人才的成功范例。

一、运行模式

T-TEP是丰田培养售后服务技术人员的合作项目，最早源于1990年。目前已在全球50多个国家、地区与400所以上的学校实施。该项目于1994年正式导入中国，现由一汽丰田、丰田(中国)以及广汽丰田共同实施。至今，中国内地已有34家T-TEP院校。随着丰田汽车销售量的增加，中国合作院校的增加，丰田公司于2010年在中国专门设立了T-TEP事务局。T-TEP事务局主要负责合作院校的认定、教学督导、学生技能鉴定。

为了保障教学设施设备与丰田企业的一致性，丰田公司向T-TEP合作院校赠送了部分教学用车、教具、发动机、变速箱等总成台架，还有专用教材维修手册。另外一些设施、设备(主要是整车)，则由合作院校按丰田公司提供的配备规范自行配置。

T-TEP学校按丰田企业员工培训标准，包括师生配比、教学内容、教学时间、丰田车型、场地、设备和服务流程等标准，配置教学资源和安排教学，并在教学中将工作着装、作业流程、工具使用、5S贯彻(整理、整顿、清洁、清扫、自律)等基本内容都列入强化学习和鉴定考核的内容。

表1 丰田汽车公司员工培训的类别与等级

二、项目特色

1.企业定向招生

丰田班学生是在全日制在校生中根据“自愿报名，校企面试，择优录取”的原则物色的，一般在汽车维修专业将要下厂参加生产实习的学生中选择，一个班的人数控制在20～30名学生，选定后对其进行专项技能的强化训练。学校根据丰田4S企业员工的需求情况，发布丰田4S企业文化、T-TEP教学模式和就业信息，由学生自愿向学校丰田项目组报名，学校组织初审，丰田公司派遣来自企业和人力资源方面的专家到学校进行面试，择优确定为丰田班学生。面试内容主要考察学生对丰田企业文化的认知情况以及选择丰田企业就业的动机、个人处事原则和职业生涯规划。

2.导入企业技术级别

丰田公司日常员工培训分为一般(机电)维修、钣金维修、车身喷涂和服务顾问四等工种，每个工种对应分有不同的技术等级。如一般维修分“丰田技术员”、“丰田专业技术员”、“丰田诊断技术员”、“丰田诊断技师”四个等级。一般维修配套有丰田汽车技术TEAM21教程。TEAM21培训课程体系由低到高有四个级别(见表1)。

TEAM21一级要求熟练独立完成40000km的定期维护作业。TEAM21二级要求熟练独立完成汽车主要总成的更换与大修作业。TEAM21三级要求熟练独立完成单个系统的故障诊断作业。TEAM21四级则要求熟练独立完成跨系统的故障诊断作业。该体系与我国目前实行的初级、中级、高级、技师、高级技师划分相比，各层次内容划分更为清晰，可执行度更高。

教学过程从丰田4S企业员工作业量最大、技术含量最低的维护作业开始，学员学习结束进入企业先从维护岗位开始，经过若干年再进入二级学习。二级学习

技能目标是总成的更换与大修，这时开始基本结构与原理的教学。到了三级再进行系统诊断及跨系统诊断的更高层次内容学习。这种安排符合教学的一般规律，即从感性认识过渡到理性认识。

表2 丰田T-TEP教学计划和教材

3.提供企业方教学计划和教材

丰田公司向T-TEP学校提供教学计划、技能培训教材、原版维修手册和教学软件。这些计划和教材源于丰田公司总部，经编译以技能模块式课程方式配套给各学校。表2列举了一般维修(机修)、钣金和喷漆三个工种的主要课程和技能模块化教材。

4.车间情境下的实施教学

丰田企业提供的教学配备规范要求有T-TEP专用多媒体教室，有T-TEP专用车间式实训场所。设施设备配置能满足一体化教学模式的需求。

多媒体教室主要配备：电脑、投影仪、播放设备；电脑里装备丰田专用教学软件，并能进入丰田企业网络；教具、教材、维修手册及陈列柜；丰田T-TEP学校标识；能容纳约30人左右的桌椅。

实训教学场地要求与丰田维修企业车间一致。实训工位面积和尺寸应符合维修人员对车辆和总成操作的空间需求，各工位应设置压缩空气源接口、移动照明装置、安全/防护装置、环境保护设备、废气排放装置、分类垃圾桶；维修手册和专用工具有专门储放空间和柜子。

基础设备配备举升机、常用工具柜、维修专用工具柜、零部件搁置车、轮胎搁置车、机油加注及回收装置、总成拆装用操作台等基础设备。基础设备每工位配备1套。

丰田教学设备配备实训用车辆。选用国内保有量高，结构具有代表性的丰田品牌车型，在数量上按丰田班的人数，以4人/台进行配套；要求车辆为市场主力车型；实训用总成以国内市场丰田品牌汽车的主力车型的发动机、变速箱等为主，按4人/台进行配套；常用工具按每辆车1个工位1套进行配套；丰田维修专用工具(SST)按每辆车1个工位1套进行配套；维修手册按丰田发布的维修资料清单进行配套；保管按每辆车1个工位配置1套常用工具柜和专用工具柜进行存放。

5.为教师提供定期培训

丰田T-TEP院校的丰田班导师必须定期参加指定的丰田技能培训。丰田公司在北京、上海、广州和成都设有丰田技术培训中心。这些培训中心承担企业员工和T-TEP院校丰田技术培训教师的培训，传授丰田最新技术和知识。教师培训后经考试合格才能有资格担任“丰田教学班”的教学和技能考核工作。

此外丰田公司每年安排两次全国T-TEP大会，组织T-TEP学校领导、项目负责人、丰田班教师交流丰田技能教学及管理经验。

6．安排企业技术员工参与学生技能考核

为保证学校的教学质量和学生的实际技能水平，丰田班学生的考核，由丰田公司安排，考评小组一般由丰田培训中心教师、兄弟院校T-TEP教师、当地丰田特约维修站技师三类人员构成。考核小组负责对丰田班学生进行理论笔试和应会独立操作项目考核认证。考核安排和命卷工作由丰田公司统一准备，考核中培训方学校的教师不担任考评员。

考核前一般考核小组会提早到学院进行考场准备情确认，向考生宣布考核安排，组织考评员进行考评任务分工确认。考核全过程考评人员与学生一律穿戴丰田汽修企业员工工作装进入考试场所。考核时考评员观察考生独立操作情况，根据丰田技术考评表进行记录和评分。考核过程结束后，都安排有考评情况的讲评和反馈。整个考核过程结束后，安排考核小组与学校举行T-TEP合作事务交流会，交流培训反馈与考核时发现的不足之处。

7.举行专门人才招聘会

TOYOTA-DAY是丰田公司每年在T-TEP院校举办的丰田汽车服务网点人才招聘会，它是T-TEP学校学生与丰田经销店(DLR)之间的桥梁。招聘会前丰田公司向学院周边的丰田4S企业发放招聘通知，并将招聘员工的企业简介、招收员工岗位与数量反馈给学院。学院按丰田公司提供的策划方案进行场地和宣传准备。

招聘会当天，丰田4S企业人力资源管理人员按时进入招聘场地。丰田班学生参加TOYOTA-DAY活动，看丰田企业宣传片，与丰田经销店领导面对面的洽谈，找到自己喜欢的企业。企业招聘人员则通过观看学生实训操作，通过与学生就业意向沟通，初步选择比较满意的学生。

8.建立职业生涯跟踪服务制度

自T-TEP学生班级成立后，丰田公司就对丰田班学生建立了人力资源管理档案，并进行有效的动态跟踪，必要时分析发布丰田企业员工流动情况，以便改进员工培训和管理。TOYOTA-DAY活动后，学生根据学业安排，应企业之邀，进入企业进行生产实习或就业，T-TEP学校与丰田公司共同关注学生的职业生涯规划和发展，定期进行跟踪信息反馈交流，每年全国T-TEP会议丰田公司向大会发布就业率和流失率信息，并和学校一起分析建立改善措施。