高职路桥及相关专业“工学交替”教学实践研究

陈 忻，张宏涛，史洪江，李爱民，刘淑琴，赵 鹏，李 婧，刘金中，刘存勇

（天津交通职业学院，天津 300112）

在《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》中强调：职业教育要“以服务为宗旨，以就业为导向”，“实行工学结合、校企合作顶岗实习的人才培养模式”。这些理论与人才培养模式的教育效果，目前仍在接受着实际工作岗位的验证。其中对“工学交替”等教学模式的探讨，在各个层次均有研究。在多年的高职路桥及相关专业实践教学过程中，我们感到路桥及相关专业培养的目标一定要围绕路桥施工岗位需要制定，必须与相关工作岗位的具体工作项目相适应。路桥及相关专业“工学交替”的教学模式，正是在岗位相对确定的情况下，实现专业培养目标很好的方法。今天我们只针对高等职业教育路桥及相关专业“工学交替”教学实践研究中的相关问题进行分析与探讨。

一、对路桥及相关专业“工学交替”教学实践的理解

1．“工学交替”是一种人才培养模式

回顾多年的高职路桥专业教育经历，我们对 “工学交替”办学模式，有了这样的理解，所谓“工学交替”的教学模式，就是把路桥及相关专业教育中的内容及实践环节，根据实际工作岗位需要移至施工企业，让学生们边干边学。在分体验了作岗位对知识与技能的需要后，再回到学校进一步学习。在“工学交替”期间，企双方安排学生在际工作岗位上，有学校专业教师及企业工程技术人员共同指导，体会专业知识的应用，训练施工操作技能。以实现掌握基本工作能力的培养目标。

2．“工学交替”人才培养模式应具有的特征

（1）必须以“校企合作”为前提。路桥及相关专业“工学交替”教学模式的实施前提是有合作紧密的施工企业。也就是说要按市场化运作形式构建校企合作机制，这才是实现“工学交替”人才培养模式的基本保证。即：学校按照高职路桥专业教育内容安排的课程，必须与施工企业实际岗位的要求一致。还要结合道路桥梁施工情况，建立互利双赢的合作机制；只有在此基础上安排的学生实习，才能发挥“工学交替”的教学优势，让学生学到实用的本领。

（2）实践教学设计应具有就业导向性。通过“工学交替”实践教学，学校能迅速而准确地了解企业对技术人员的需求情况。学校的专业教师还可以与企业工程技术人员共同开发满足行业、企业需求的课程模块，编写相应的实用教材。在合作设计教学内容时，不仅要让学生熟悉工作环境，加强职业能力训练，还应对学生的实施非职业能力（社会能力）的培养。这种与路桥施工企业工程技术人员的合作、以课程体系构建和课程内容设置为主要内容的教学改革，将提高学生针对具体路桥工程施工岗位的适应能力和就业竞争力，并发挥就业方向的引导作用。

（3）学习方式为“做中学，学中做”。在“工学交替”期间，组织学生参与工程施工；在施工技术人员的指导下，在完成施工任务的同时，让学生了解施工情况、进行技能训练。这种技能训练应是一个渐进过程，要按照各施工岗位的操作要求及各个环节的关联性，进行教学设计和教学组织。要分析岗位技能特点，选择、采用相应的教学方法和手段。使学生得到“做中学、学中做”的锻炼机会。

（4）学生的身份具有多重性。“工学交替”期间的学生，既是学生又是准员工。在施工企业的工作环境下，学生必须承担职业工的角色，完成给定的工作任务，承担相应的责任；作为一名学生，又要接受学校的教育与管理，完成学校安排的学习、训练教学任务。因此，学生在“工学交替”期间是向职业人、社会人过度的阶段。要求学生要通过“工学交替”这个实践教学环节，逐步实现从一名学生到一名企业人、职业人和社会人的身份转变。这是一个过程，需要学生的努力适应、更需要学校专业教师和企业参与管理的工程技术人员的耐心指导。

（5）具备“理实合一”的学习环境。在实施 “工学交替”的实践教学环节中，应充分利用企业的施工环境和学校的教育资源，创造现场学习和能力训练的环境。使学生在企业这样一个更大的学习环境里，应用所学知识、锻炼操作技能。在广泛的交流和工作中获取实用知识与技能、提高自身综合素质水平。这种学习应是理论知识的应用、实践技能的体验。体现现场教学的直观性。有助于提高学生的学习效率及兴趣。

（6）必须体现“校企共管”。刚刚步入施工岗位的实习学生，由于其身份的双重性，必须在学校、企业的双重管理下完成“工学交替”实习任务。强调学生要遵守企业一切规章制度和学校的关于实习的相关规定。学校和企业也要确保学生，在实习期间的学习、工作、生活及安全有保障、达到可控要求。

（7）具有“产教互补”、“校企共赢”的效果。将企业拥有的施工现场作为高职院校生产性实训基地，培养符合实际工程需要的技术人员，补充施工企业发展需要的专业技术人员，这是 “产教互补”的最佳目标。要做到这些必须从下面三点入手：一是，对学生做好专业技术指导工作；二是，对专业教师要加强企业实践锻炼，提高了自身综合素质；三是，企业在施工过程中做好人才选拔工作。这一教学环节为“校企共赢”创造了条件。

二、实施路桥及相关专业“工学交替”教学的基本条件

1．施工企业需要路桥相关专业学生

路桥建设施工企业需要相关专业学生，是实施“工学交替”教学实践活动的根本条件。由于工程的质量、进度、经济活动等，对企业、社会等方方面面产生至关重要的影响，因此需要有一定专业知识和技能技术人员为其提供保障。高职路桥专业学生是这些企业后备技术力量首选。但施工企业需要学生的时间、数量等信息的获得，必须依靠校企双方信息交流。

2．制订符合岗位需求的“工学交替”教学实施方案

“工学交替”教学实施方案要结合专业人才培养方案制定，要根据岗位能力要求，要参照施工标准，必须有企业一线工程技术人员参与，要以能力培养为重点，要考虑岗位综合素质要求。

3．建设具有一定规模的，校内外实训基地

校内实训基地应使学生在校期间，完成路桥技术人员的基础知识学习和基本技能训练，为参加工程建设施工做好准备。还可以办校办企业，如：校办路桥试验检测机构、工程设计咨询机构等。既可用于教学，又能够为社会提供技术服务。校外实训基地要与施工企业形成稳定的高技能人才培养合作机制，使校外实训基地从数量上满足各专业学生“工学交替”实践教学的需要。

4．打造一只专兼结合的、具有“双师”结构的专业教学团队

要按照“分层培养、双向提高”的原则，提高专兼职专业教师的业务水平。即：分别加强学校专任教师的工程实践能力培养及企业兼职教师的教学能力的培训。校内专业课教师的培养重点是，提高按工作过程设计教学过程的能力；校外企业兼职专业教师的培养重点，应放在教学语言，教学方法和学生情况分析方面。

5．校企双方均要建立“工学交替”的专门管理机构

设置路桥及相关专业的高职学院，应结合各自的专业建设及合作企业情况，设立专门的“工学交替”教育管理部门。配备与“工学交替”实践教学规模相匹配的专职专业管理人员，履行以下职责：

（1）高职院校“工学交替”专门管理机构的职责。一是，调研企业技术人员需求情况，分析具体岗位能力要求，研究学校专业教育与施工企业专业训练之间的关系。二是，从路桥专业的教育培养目标入手，力求在“工学交替”教学实践过程中，体现路桥知识的运用和技能训练效果。为学生设计“工学交替”的具体工作岗位、参与安排施工中的具体工作内容。要让学生明确“工学交替”实践的目的和自己应完成的任务（作业）。三是，协调校内路桥专业教育与“工学交替”期间的专业训练之间的各种问题。如：企业工作学习环境的考察、学生派到企业的规模、企业专职管理人员与学校带队教师的确定、学生学习与工作的时间安排、学生的生活安排，以及学生在企业的学习训练项目如何与路桥相关专业教学计划的衔接等。四是，安排学校参加“工学交替”教学班的班主任、专业课授课教师深入学生所在企业，对学生进行巡视管理，进行专业课实践环节的辅导；同时检查学生完成任务（作业）的情况。五是，总结“工学交替”实践教学经验，调整改进“工学交替”实施方案。

（2）接受高职院校“工学交替”实践教学任务的企业专门管理机构的职责。一是，以企业持续发展和校企合作为前提，按照工程项目需求，研究确定适合“工学交替”实习学生实习的工作岗位。二是，与校方保持紧密接触，协商企业接收“工学交替”实习学生的数量、安排学生的食宿、提出企业对实习学生的要求、进行安全教育、布置具体实习工作内容。三是，企业安排路桥专业技术人员，对实习学生进行施工技术指导与管理。其管理应包括：施工现场规章制度的讲解、执行情况的检查、实习工作环境中的安全教育、施工技术的指导，帮助学生做好现场工作与休息的时间安排。四是，结合当时的施工情况，与校方带队教师协调安排针对“工学交替”教学实践的现场集中学习；接待校方来企业巡视的领导及教师。五是，总结“工学交替”教学实践期间，施工任务完成及实践教学活动情况，不断改进“工学交替”实践活动中，针对学生的管理及工作方法，力争使企业的需求与学院的“工学交替”实践教学实现双赢。

三、路桥及相关专业“工学交替”教学实践问题的思考

经过对2009级路桥相关专业学生参加“工学交替”和顶岗实习情况的总结，我们感到做好“工学交替”实践教学工作的核心应是牢固的“校企合作”基础，还要正确解决以下这几个关键问题：

1．如何使路桥及相关专业教学计划与实际工作岗位需要的知识、技能相一致

保持路桥及相关专业的教学计划与实际工作岗位知识、技能需要相一致，是“工学交替”教学实践能够做到有的放矢的必要条件。因此，要充分利用专业指导委员会、理事会等机构，保持与工程建设专家的紧密联系，及时了解新技术、新工艺在工程项目实施中的应用。要不断地调整路桥及相关专业教学计划，以适应实际工作岗位对路桥知识、技能需要。

2．如何将企业的施工任务与路桥专业的“工学交替”教学实践项目相结合

路桥专业“工学交替”教学实践的目的，是使学生在了解了一定路桥工程施工和测量知识、技能的情况下，在企业工程技术人员及学校专业教师的指导下，通过完成实际公路工程建设任务，在实际工作中锻炼自己、增强学习的自觉性和主动性。

“工学交替”是专业实践教学的重要环节。校企双方都要明确，“工学交替”教学实践的教学功能应是贯穿整个实践活动的主线。选择与路桥专业相关岗位安排学生实习。如：施工员、测量员、实验员、资料员等。要以教会学生专项施工技术、提高学生的实际工作能力，来体现“工学交替”教学功能。企业还要明确，此时的实习学生，不仅仅是施工现场人力不足的补充，更重要的是施工企业培养、聘用施工技术人员的观察、考核良机。

3．如何使专业教师的知识更新与技能水平，跟上路桥施工技术的发展

路桥各专业组织的“工学交替”实践教学活动，给专业教师提出了不断完善专业知识与提高技能水平的要求。因为，每次“工学交替”实践教学活动的企业、工作岗位和工作任务是不确定的。这个企业提供的实习岗位能与专业教学的哪一个环节相结合？哪些专业知识点或技能训练，能够在施工现场进行讲解并完成训练？是每一位参与“工学交替”实践教学活动的专业教师面临的课题。要解决好这类问题，专业教师必须与施工企业保持紧密的联系；随时关注最新的道路施工技术发展趋势；并使其成为自己专业教学的一部分。要建立相应的制度，把专业教师下企业实践，成为专业教师的自觉行为。

4．如何对“工学交替”教学实践期间的学生进行管理

学生是“工学交替”教学实践活动的主体。必须考虑由于他们的生活、学习及工作环境突然变化而产生的影响。必须做到整个实践教学过程的可控，并实施“校企共管”。严格“工学交替”实践教学期间的考勤制度，为学生创造卫生的生活环境、安全的工作环境。校企双方专职管理人员的主要工作内容应包括以下几个方面：

（1）按照路桥专业要求和具体工作情况，制定针对“工学交替”教学实践现场技术操作和相关理论知识学习的实施方案。评价学生“工学交替”期间的学习、工作情况；特别要考察学生的合作意识和吃苦耐劳的工作作风。

（2）组织由校企双方专职管理人员、各级领导及路桥相关专业学生参加的，“工学交替”实践教学活动动员会。宣讲“工学交替”实践教学活动的意义、目的；公布“工学交替”教学实践活动学校及企业选派的管理教师及技术人员名单及联系方式；签署“工学交替”实践教学活动的“安全责任书”；颁发作息时间表；布置“工学交替”实践教学活动学生应完成的学习及工作任务。

（3）在“工学交替”实践教学活动期间，校方选派到企业进行指导的专职指导教师与企业所设专职指导技术人员，共同负责按“工学交替”实践教学活动期间的施工指导、选择安排实习学生能够完成的工作任务，实现“做中学、学中做”。适时地安排工程技术人员对工程项目的技术要求及施工要领进行现场讲解，强调严格按施工规范及施工标准进行指导。使学生认识到按规范、标准施工是保证工程质量的关键。

5．如何延伸“工学交替”教学实践的功能，使其成为学生就业的重要途径

（1）合作进行“工学交替”教学实践的企业，一定要有录用学生的意向。虽然“工学交替”只是实践教学的一个环节，但是由于这一环节的教学特点，决定了其将对学生今后在路桥建设行业的发展产生影响。很明显，这一教学环节为学生创造了与路桥企业接触机会、提供了展示自己的条件、有了让企业了解自己的可能。校方一定要充分利用这一时机，向路桥企业推荐自己的优秀学生。校企合作的基础是互惠互利。在“工学交替”教学实践实施之初，学校就要选择能够接受学生就业的企业合作进行“工学交替”实践教学；并为企业考察录用学生提供方便。

（2）教育学生要有为路桥建设事业奋斗一生的准备。学生在路桥企业工作的稳定性，是路桥企业决定对其培养投入大小的关键要素。因此，职业院校要教育学生树立稳定的职业取向，要把路桥建设工作作为自己一生钻研的目标；同时要认识到交通基础设施建设是国家基础建设的重点项目。扎根这个行业将会有更大的发展空间。

6．如何调动施工企业积极参与“工学交替”教学实践活动

（1）高职院校路桥及相关专业学生的特点，有利于企业发展。路桥及相关专业学生所学知识与技能更有针对性；他们了解路桥建设施工的基本情况、接受过相关的安全教育、掌握基本的施工技术。通过各种实践教学，特别是“工学交替”实践教学，即解决了企业用工问题，又考察了要录用学生的基本情况；是一件一举两得的好事。虽然学生刚到企业经验不足，但是高职院校路桥及相关专业学生具有心态平和、进入角色快、有一定从事艰苦工作的心理准备、环境适应能力较强等特点，这将大大缩短适应期，会尽早成为企业的技术骨干。

（2）高职院校路桥专业教师对企业的技术服务，有利于降低企业施工成本。校企合作进行的“工学交替”教学实践活动，带动了路桥及相关专业教师下企业实践工作。专业教师利用自己的专业特长，在指导学生之余为企业承接的工程项目、解决实际施工问题；从而使施工企业在工程建设中，达到省时、省力、省资金的目的。

四、路桥及相关专业的“工学交替”教学实践研究，仍是高职教育中重要课题

虽然路桥及相关专业的“工学交替”实践教学的效果已经显现，但在校企合作中，针对教学实践和施工任务、施工进度之间还有许多问题需要解决。这就需要我们从事路桥及相关专业职业教育的工作者、企业技术人员进一步深入研究探索，找到更好的解决办法，推动路桥及相关专业的职业教育向前发展。例如：

1．“工学交替”教学实践中，学生的学习内容与工作内容衔接问题

在路桥类专业实施“工学交替”实践教学中，企业受施工进度的影响，其施工项目往往与教学内容不一致。另外，在施工企业的“赶工”过程中，不希望用新的实习学生来替换那些已经掌握岗位技能的学生。怎样实现企业的施工项目与学校专业学习内容的衔接？如何使企业的工期进度与学生的施工现场训练有机的结合？值得我们进一步探索研究。

2．“工学交替”教学实践中，教学质量的保证问题

前面提到了“工学交替”实践教学期间的双向管理。其只适应学生集中在一个企业实习的情况。而能够接收路桥及相关专业学生进行“工学交替”教学实践的企业大多较为分散。此时，学校专业教师如何完成对每一位实习学生的专业实践指导与评价？还有，“工学交替”教学实践过程中，学生因长期从事某一项工作，也会有积极性及认真程度下降等问题。这些都会对教学质量产生影响。

面对这些问题，校企双方应站在为国家培养路桥及相关专业技术人才的高度，在校企合作的基础上，进行更进一步的研究探讨。

综上所述，目前在路桥及相关专业实施的“工学交替”教学实践模式，基本做到了专业培养方案与企业需求对接、技能训练项目与岗位技能要求对接、培养目标与用人标准对接、学生就业与企业发展对接；基本实现了“教、学、做”的一体化。我们相信，随着“工学交替”教学理论与实践研究的逐步深入，高职院校路桥及相关专业的“工学交替”教学实践模式，将成为路桥及相关专业人才培养的重要手段，也将成为路桥施工企业选拔技术人才的一条捷径。

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