区域性船舶减排措施“药不对症”：英国航运公会主席Michael Parker

英国下院能源与气候变化委员会日前公布的报告中谈到，国际总量管制与交易制度（cap-and-trade scheme）对于航运业来说只是“缓兵之计”，建议航运业实施欧盟碳排放交易制度。对此，Michael Parker感到沮丧。他指出，航运业知道自己的责任，并且非常重视。近年来航运业在碳减排方面取得了显著成效，并且一直为实现一个有效的国际协议而努力。欧盟区域性措施或者其他措施“都不是答案”。Parker同时表示，热烈欢迎英国政府与航运业开展合作，确保英国仍是具有吸引力的海事投资区域。航运是英国过去十年经济增长的主要来源，船舶吨位税的实施使得英国商船队实现了复兴。