车轮跑在110m栏辅助练习中的运用研究

杨 君，李 华，梁 慧

(1.长治医学院，山西 长治 046000；2.山西省机电职业技术学院，山西 长治 046000)

车轮跑在110m栏辅助练习中的运用研究

杨 君1，李 华1，梁 慧2

(1.长治医学院，山西 长治 046000；2.山西省机电职业技术学院，山西 长治 046000)

根据车轮跑练习与110m跨栏跑的技术比较，两者在极限性、爆发性发力以及髋关节为轴的高速摆动都有很大的相似性，建议把车轮跑划入110m跨栏跑的辅助性练习中，并应贯穿于整个训练的始终。

110m栏跑；车轮跑；辅助练习；一侧优势

1 车轮跑在110m栏辅助性练习的传统定位

1.1 关于110m栏跑的辅助性练习

110m栏跑的传统辅助性练习内容很多，其中有30m、60m、100m 跑、小步跑、高抬腿、后蹬跑、跨步跑、车轮跑等，这些基本上都作为专项身体素质训练的方法。而传统的专门性辅助练习有：跨栏跑辅助性专门练习、行进间垫步“提、伸、压”、手扶铁栏杆做起跨腿过栏、行走中两侧过栏组合练习、走近栏架用摆动腿和起跨腿每步跨一个栏、走动中每隔一步跨一个栏、栏架间高抬腿跑过栏等[1]。

1.2 车轮跑游离于110m栏跑的辅助性练习之外

在青少年阶段，因其一般身体素质训练较多，车轮跑还能引起一定的重视。但是到了后期的高水平训练阶段，因为训练的专项化，只注重技术的训练，车轮跑逐渐被淡化(被别的运动代替)[2]。

车轮跑作为与110m栏跑的动作结构相似的速度力量性训练项目，在110m栏跑训练中不被重视的主要原因有下述几个方面。

1.2.1 对训练的错误认识。在训练中以小步跑、高抬腿代替了车轮跑。一般认为小步跑、高抬腿与车轮跑相似，那么有了前者就不再需要练习后者。

1.2.2 注重专项运动技术，辅助训练被忽略。专项训练开始后，车轮跑就很少有人问津了。

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1.2.3 没有认真研究分析车轮跑与110m栏跑的动作结构、动作幅度、动作用力特征的相似性，没有充分认识到二者的相关性。

2 车轮跑在110米栏跑的辅助练习的重新定位

任何一个运动项目的练习手段的选定，都是根据该项目的基本特征、特性来决定。因此如果了解了该项目的基本特性，其专项素质练习手段也就易于确定下来。

车轮跑与110m栏跑的技术特性有很大的相似性，110m栏跑属于极限强度的周期运动，同时也是快速力量项目，而车轮跑也是[3]。110m栏跑的成绩，取决于运动员的平跑速度、跨越栏架的完善技术，以及跑、跨两者协调配合的能力。跨栏跑的关键是快，一要平跑速度快，二要完成跨越栏架一系列的动作快。因此，110m栏跑与100m跑有着共同的特点：短时间大强度的工作。我国著名体育学者王保成1995年在“短跑技术专门练习的创新与教学训练效果的实验比较研究”中提出：现在短跑技术的本质特征是以髋为轴的高速摆动。车轮跑作为短跑的主要辅助性练习项目，把它融入110m栏跑的专项辅助性练习中很有意义[5]。

2.1 车轮跑与110m栏跑的相似处和共同点

车轮跑的动作结构、力学性质与110m栏跑的栏上动作在一定程度上具有相似性。

2.1.1 110m栏跑的起跨动作是起跨腿迅速折叠并向前蹬伸，同时摆动腿积极蹬地用力向前发力；而车轮跑的动作要领是强调腿的折叠与伸髋扒地动作。两个动作有一定的相似性。

2.1.2 110m栏跑的栏上动作是两腿迅速剪绞，前腿下压同时往前拉动起跨腿；车轮跑中同样要求两腿迅速剪绞才能保证动作的连贯。两个动作非常相似。

2.1.3 110m栏跑的下栏动作是摆动腿积极下压主动着地迅速发力向前蹬伸；而车轮跑在跑动中也定向于摆动腿摆至最高点迅速下压，同时小腿形成鞭打动作积极蹬地。

2.1.4 110m栏在跑动的全过程是高重心的高速奔跑；车轮跑在跑动中同样要求高重心快速度。

2.1.5 110m栏要求运动员的下肢力量要强；通过车轮跑练习可以大大提高运动员的下肢力量。

由上可知，110m栏跑与车轮跑在动作结构、力学性质等诸多方面有相似性[4]。

2.2 车轮跑与下压式高抬腿的结合在短跑实验中的意义

王保成在“短跑技术专门练习的创新与教学训练效果的实验比较研究”一文中，运用了一个100m的对比实验，实验分为A、B组。A组采用下压式高抬腿和车轮跑，B组采用一般小步跑、高抬腿。这两组在实验中其他的练习方法都一样，通过实验与测量得出表1[5]：

由表1可见，实验后A组的重心水平移动速度提高明显高于实验前，支撑腿和摆动腿的髋角速度明显提高，两大腿的剪绞速度也明显加快。根据110m栏跑的技术特点可知，支撑腿和摆动腿的髋角速度加快，有利于行进间速度加快、步幅的加大，这对110m栏跑的训练非常有帮助；两大腿剪绞速度的加大，不仅加快了行进间的速度，也有利于栏上两腿的剪绞速度的提高，而且有利于减少脚在着地时的缓冲时间。除实验外，我们知道车轮跑是高重心的起伏的运动，110m栏跑也一样，重心水平速度的加快对提高110m栏跑的重心水平速度也有很大影响；其次，车轮跑练习对踝关节力量练习帮助很大，车轮跑腿的快速扒地练习有利于110m栏跑的起跨和落地的瞬间发力。这说明车轮跑的练习对110m栏跑运动员有很大的帮助，车轮跑在练习中是不可代替的[4]。

表1 实验前后人体重心和髋关节运动学指标变化表

2.3 在110m栏跑中，传统跑的辅助练习手段不可代替车轮跑

传统跑的辅助练习如：小步跑、高抬腿等，在发展下肢力量，速度发面很重要，而车轮跑同样也有很好的效果，并且结合下压式高抬腿等项目进行练习对110m栏跑跑成绩有很大的提高。王保成在“短跑技术专门练习的创新与教学训练效果的实验比较研究”中通过实验说明了车轮跑、下压式高抬腿的作用。实验采用了2组对比：A组采用下压式高抬腿和车轮跑，B组采用传统的小步跑，高抬腿。实验结果[5]：

通过实验可知，100m成绩在车轮跑练习后明显比传统的练习后的成绩提高大。A、B两组100m跑成绩提高幅度差异显著[6]。这说明，车轮跑在跑的辅助性练习中有它不可代替的作用，它在很大程度上提高了运动员的速度力量，提高了成绩。这种练习运用在110m栏跑的练习中是很有必要的，是有利于提高运动员的速度力量和成绩的。

2.4 建立车轮跑在110m栏跑中的新的练习方法的构想

2.4.1 人体一侧优势的生理机制对跑所造成的不良影响

表2 实验前后两组100m成绩变化情况(单位：s)

大脑两半球功能上的不对称，或者说脑的不同功能向一侧半球集中是人脑结构和认知的主要特征，生理学上称之为大脑半球“一侧优势”，或简称“大脑优势”[7]。

脑科学研究表明，大脑两半球对肢体的控制是交叉的，左半球控制右侧，而右半球控制左侧。一般动物的大脑有两个半球，他们的机能是对称的，而人脑的这两个半球在机能上是不对称的[8]。有人做过“不同发育程度的人和杰出短跑运动员做交替动作的规律”的探索实验，这项测试以右手、左手、左脚、右脚分别敲击的次数多少绘制了坐标图。结果表明：一方面，杰出的短跑选手显示出极快的交替动作，大大超过95％的对比者；另一方面，男选手右手和右脚的成绩尤为突出，这与报道中(Rad-ford，1973)曾经提到这组人有很强的一侧优势是一致的。本事例进一步揭示了人体即使优秀的110m栏运动员依然受到一侧优势的影响，在训练理论和实践当中应引起重视和重新思考[9]。

一侧优势在110m栏跑运动员的训练初期可能表现的不明显或被掩盖，如在110m栏跑中，某人习惯用右腿为摆动腿，说明右腿为优势腿，他可以迅速向前蹬伸，但是左腿可能由于力量不足而导致起跨时间的延长，但在短时间表现不出来，因为在栏上摆动腿迅速下压的同时带动左腿形成剪绞动作，掩盖了左腿在向前提拉时慢的缺点。但是随着运动员技术水平的不断提高，一侧优势所带来的不良影响日趋严重，这些在训练中是不易被发现的[5]。但是，如果在训练中忽略了一侧优势的不良影响，会在某种程度上为运动员造成“速度障碍”，即跑速达到一定水平时，形成习惯的步频、步幅、节奏，技术上达到相对稳定的状态，并在神经中枢形成了动力定型，从而出现跑速停滞不前的现象。因此为了克服一侧优势的缺点，更好的服务于110m栏跑，我们应该在训练中采用较好的辅助训练来解决这些问题。

2.4.2 新的车轮跑练习在110m栏练习中的运用

110m栏练习有它自身的特点，一般运动员用同一侧腿起跨，这样在长期的专项练习中容易产生双腿发力不均衡，使下栏动作不协调，神经调节功能下降，对于习惯用某一条腿起跨的运动员，当换异侧腿起跨时会出现起跨、摆动不会发力，上下肢不协调等现象。所以在训练中应当采用车轮跑与110m栏跑相结合的动作方法，那就是在一定距离内摆上一定数量，高度的小障碍，采用车轮跑的方法快速跑过，这样不仅可以双腿同时得到力量、协调性练习，而且还可以加快过栏速度、两腿摆动速度、剪绞速度等，并且使神经调节功能的发展更加平衡、协调[10]。

在110m栏跑训练中的各个阶段，车轮跑练习都应作为110m栏跑的练习方法中的一项重要的练习内容。当运动员能够很快完成练习内容时，则反映了他们已经基本具备了较好的速度力量和神经协调能力，这将对110m栏跑的成绩有较大的影响和提高，同时对技术动作的规范化也有重要作用。

3 结论

在110m栏跑的传统理论和实践中，车轮跑只作为110m栏跑或短跑辅助练习的一个配角，也就是基本上作为一般身体素质训练的内容，而很少在后期的专项训练中运用。在110m栏跑的快速力量训练中，在初级阶段，由于一般身体素质训练多，车轮跑还运用的比较多，到了后期高级阶段，随着训练的专项化，车轮跑被一般的辅助性练习所代替，使其训练优势不能被利用。在一定程度上造成了高水平运动员的“速度障碍”。我们应该正确分析车轮跑的技术动作，与110m栏相结合，充分发挥它的作用。

4 建议

(1)训练中不应局限于传统的练习，应该根据项目的特点有所创新。

(2)应注意“一侧优势”的弊端，特别是训练的后期高级阶段及高水平运动员，更应合理训练。

(3)将车轮跑纳入110m跨栏跑的专项辅助练习中，认真分析其动作结构特点，与110m栏跑相结合，从始至终贯彻到底。

[1]罗希尧.中学体育教材教法[M].北京：高等教育出版社，2001.6.

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A Study of Application of Wheel Running in the 110m Hurdle Auxiliary Exercises

Yang Jun1，Li Hua2and Liang Hui2
(1.Changzhi Medical Collgeg，Changzhi Shanxi 046011；2.Shanxi Institute of Mechanical&Elecfrical Engineering，Changzhi Shanxi 046000)

According to the technology comparation in wheel-running practice and 110m hurdles race，which have a lot of similarities in the extreme nature，explosive force and the hip-axis high-speed swing，it is recommended that we could include the wheels running into in the auxiliary exercise of 110m hurdles race，and should always throughout training.

110m hurdle race；wheel running；auxiliary exercises；side superiority

G822

A

1673-2014(2012)02-0077-04

2012—02—24

杨 君(1982—)，男，山西长治人，硕士，主要从事体育教学与训练研究。

(责任编辑 单麦琴)