乐山市基于物联网的旅游公交信息化服务系统的构建

汪东亮 刘琼英 胡世伟

(①③成都理工大学 工程技术学院 四川 乐山 614000②乐山职业技术学院 四川 乐山 614000)

物联网是通过传感器、射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络。本文将从物联网技术应用的视角，探讨乐山市旅游公交系统信息化服务系统的构建。

一、乐山市构建旅游公交信息化服务系统的必要性

旅游交通状况是一个国家或地区旅游业发展的重要内容，对旅游业的发展有着十分重要的影响。通畅、快捷、安全、舒适的交通环境是创造良好旅游环境和吸引旅游客源的重要因素，而旅游公交是城市交通中的一环，它的主要目的是为市区景点间移动的游客提供服务，它连接的应该是城市的主要景点，同时又能使游客通过乘车到达任何一个主要景点。我国目前城市旅游景点比较分散，尤其是相当一部分旅游景点坐落在比较偏僻的城市边缘，因此在公交网上城市景点的可达性很差。

乐山市现有13条公交线路，这些公交线路都是基于城市公交运输来设计的，其中集中乐山市市区景点的公交线路只有3路、4路和13路。

目前乐山市公交系统的信息化调度也只是依托传统的城市公交，满足市民出行的交通基础服务，旅游服务性等功能基本处于空白。因此一到节假日旅游高峰期时，由于涌入大量游客城市交通就凸显紧绷，传统的城市公交无法合理有效地利用现有的资源，未起到快速疏导外来游客带来的交通压力的作用。因此，当前乐山市有必要加快旅游公共交通的信息化优化进程，充分利用现有交通资源和信息化技术条件，提高乐山市整体的旅游服务接待水平，提升乐山市整体的旅游形象。

表1 －1 乐山市主要旅游公交线路

二、乐山市构建旅游公交信息化服务系统的关键要素

笔者在思考乐山市旅游公共交通信息化服务系统构建过程中，主要从物联网的应用视角出发，针对物联网相关技术的特征来展开分析和研究。

(一)物联网技术应用的原理逻辑

物联网技术原理逻辑图如图1所示，它由终端感知系统、网络连接及后台运算3大部分组成。具体工作过程为:物体上的电子产品码(EPC)通过射频技术(RFID)将信息告知解读器，而后经过分布式处理Savant服务器将信息通过无线网络或有线网络分别传输给对象命名服务器和物体标记语言服务器，查阅存放该电子产品码对应产品的服务器IP地址，并同时获得该电子产品码对应的物体详细信息。

图1 物联网技术原理逻辑图

(二)乐山市旅游公交信息化服务系统构建的几个关键要素

结合图1的原理，乐山市在构建旅游公交信息化系统交流平台的过程中，主要应从以下几个方面着手:

1.构建旅游公交信息管理服务中心。该中心专门负责旅游专线交通信息的收集、处理及反馈，并及时保持与乐山市现有旅游电子资源信息库的资料共享，做好旅游资源的电子终端资料库的储备。

2.旅游专线公交车辆需安装车载终端，利用车辆自动定位技术将车辆位置信息及公交即时载客容量信息经由无线通信系统实时发送到旅游公交信息管理中心。

3.信息中心收到原始数据后，通过相关电脑程序或其他手段对这些原始数据进行分析处理。同时，信息中心还与其他数据库(如乐山市现有旅游电子资源信息库)之间实现信息共享。信息中心将所有处理后得到的旅游公交服务信息通过Internet存储到数据库中。

4.利用射频技术(RFID)将信息告知解读器，而后经过分布式处理Savant服务器将信息分别通过无线网络或有线网络等方式，将用户所需信息及时发送到各类用户信息终端 (手机、电脑、PDA、车载终端、公交电子站牌)上，从而实现旅游服务的信息化。

图2 乐山市旅游公交信息化服务系统框架图

三、乐山市旅游公交信息化服务系统设计方案

(一)安装旅游公交车载定位GPS系统

利用差分全球定位系统(DGPS)和无线通信技术来实现车辆与公交旅游交通信息管理服务中心间的信息交换和车站及车内的信息发布。装有GPS接收机的旅游公交车辆将其坐标通过无线传输传给旅游公交信息管理服务中心，旅游公交信息管理服务中心将这些坐标进行处理得到各个车站下一次车的到达时刻，再通过数据传输将该时刻显示在车站的显示屏上，与此同时各景点按一定的站点间隔将其旅游公交即时载客量 (即拥挤程度)通过internet网络传给信息管理服务中心，信息管理服务中心再及时将信息在车站电子站牌终端和车辆显示终端上发布，以供旅游者查阅。

(二)建立旅游公交信息管理服务中心

旅游公交信息管理中心主要由通信监控计算机、GIS服务器、GPS数据库服务器、Web服务器、数据挖掘组件等组成。车辆定位信息通过TDMA网传输到信息管理中心的GPS服务器上。

信息管理中心的GPS数据库中的数据和其他远端服务器 (如旅游目的地信息系统数据服务器、普通公交数据服务器等)共同组成了以GIS数据库为底层平台的数据仓库。最后通过射频技术(RFID)将信息告知解读器，而后经过分布式处理Savant服务器将信息通过无线网络或有线网络等方式，将用户所需信息及时发送到各类用户信息终端 (如手机、电脑、PDA、车载终端、公交电子站牌)上。

(三)安装旅游公交车载终端显示系统

旅游公交车载终端显示系统包括系统主板、图示播报管理、语音播报管理和信息综合播报4个模块。系统主板主要负责车载终端的电源管理、无线信息接收、终端用户管理以及与其他3个模块之间的数据传输管理。图示播报模块进行图示播报信息的解码、路网地址信息维护和图示播报信息管理，并通过系统主板实现图示旅游交通信息的图示播报。语音播报模块主要进行旅游交通信息和遥控选择交通信息的语音播报。信息综合播报模块接收系统主板传输的播报信息，严格按照图示播报和语音播报指令要求，正确进行旅游交通信息和其他公共信息的图示播报和语音播报，包括播报前方站点、预计前方到站时间、前方站点景点分布、前方到站换乘信息。

(四)设置公交电子站台

公交电子站台由两个部分组成:电子站牌公告系统和站台触摸屏游客自助服务系统。

1.电子站牌公告系统。电子站牌公告系统主要由站牌讯号接收器和站台LED显示屏组成。通过与旅游公交信息管理中心联网，站台及时接受和更新旅游公交运营信息、简要的沿线景点信息等内容。其中，旅游公交运营信息主要包括停靠本公交站点的各条线路即将抵达的旅游公交的预测到达时刻和公交即时载客容量 (即拥挤程度)信息等;沿线景点信息包括线路沿线景点分布和景点目前拥挤情况等，使游客能合理安排旅游计划。站台LED显示屏主要显示内容包含前面提到的旅游交通和其他服务信息及目前时刻等。

2.站台触摸屏游客自助服务系统。站台触摸屏游客自助服务系统为游客提供更多自助服务需求，因此在构建过程中需有存储固件的支持，以便存储大量乐山市旅游资源等信息，并保证此类信息能够得到及时有效的更新和补充，以满足更多消费者不同类型的需求。乐山市旅游资源信息主要包括乐山市电子地图资源、乐山市城市交通资源 (包括旅游公交、普通公交、城际交通等交通信息)、景区景点信息、旅游接待服务信息 (包括酒店、旅行社、餐饮企业、旅游行政服务、相关旅游景点物价信息等)四大模块。同时，该公交自助服务系统的设计框架上需要城市公交(包括旅游公交和普通公交)和相关景点等空间数据库的合理设计作为基础，并在城市电子地图上建立公交和景点信息图层，结合有效的智能搜索算法来实现，能提供的信息包括电子地图显示、站点到目标景点的最优乘车方案查找、显示、相关费用计算、景点详细介绍、开放时间、地理位置显示、门票价格等内容，并在简单方便的人机交互界面上完成查询。

四、结论

本文通过物联网技术应用的视角探讨乐山市旅游公交信息化服务管理系统，通过建立乐山市旅游公交信息管理中心，接收旅游公交的运营信息，并连接乐山市旅游资源信息库，利用物联网的射频技术，为游客提供及时有效的旅游出行信息，为提高乐山市旅游目的地整体旅游服务水平提供有力的保障。

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