汽车尾部警示语的认知语用研究

王 璐

汽车尾部警示语的认知语用研究

王 璐

汽车尾部警示语作为一种特殊的语类，近年来不再是刻板直接地警醒和告诫，而是逐渐多元化和个性化。之前对于此类话语的研究比较少，而且多集中于汽车尾部警示语的类型和修辞手法或者语义层面。在此运用两大认知语用理论—概念整合和关联理论，分析汽车尾部警示语的生成机制和解读过程。首先分析当今汽车尾部警示语的特点:(1)从直接向间接转变;(2)角色屈尊;(3)幽默诙谐。然后运用概念合成理论，通过具体实例，分析汽车尾部警示语的意义构建过程，解释警示者是如何构建多元化警示语的。最后运用关联理论从被警示者角度，通过具体事例分析被警示者是如何推理和解读警示语，并领会其中的幽默的。基于对警示语的认知语用分析，得出结论，只有当警示语的意义建构过程与解读过程对应了，才能达到最佳交际效果。

汽车尾部警示语;概念整合;关联理论

汽车尾部警示语是一种特殊语类，从交际角度看，它属于一种交际行为，但是一种“单向交际”。在这个交际过程中，警示语策划者是发话者，被警示的人是受话者，警示语策划者发出信息，被警示者接受信息，在这一单向交际过程中，策划者只提供信息，被警示者可选择接受也可不接受信息，双方没有商讨和互换信息的机会，因此，汽车尾部警示语在社会交际中有独特的特点和社会职能，它的意义建构和解读过程也值得探讨。

概念整合理论对于语言具有广泛的解释力，是认知语言学中关于意义构建的理论，而关联理论认为人类的认知过程极大程度上是一种推理，也就是说，人们在试图理解说话者的用意时总会不断地反复使用推理，因此本文将运用概念合成理论从警示语策划者的角度来分析汽车尾部警示语的认知生成机制，并且运用关联理论从警示语被警示者的角度来分析汽车尾部警示语是如何被解读的，用以阐释现代汽车尾部警示语是如何达到幽默诙谐，生动活泼的警示效果的。

一 现代汽车尾部警示语的特点

随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已不再是“旧时王榭堂前燕”，而已成为“飞入寻常百姓家”了。过去在路上常会看到新手司机在车尾贴着“保持车距，小心驾驶”或“实习”的标志，语言形式刻板教条，冷若冰霜。然而近年来，有些个性另类的汽车尾部警示语出现在人们的视野中，比如“熊出没”“别吻我”等，诙谐幽默，亲切自然，成为了马路上一道亮丽风景。以下是当前网上流行的十大经典汽车尾部警示语:

1．老人老车老骨架，一碰都散架

2．超级面瓜闪亮登场

3．新手手潮，越催越面

4．女司机+磨合+头一次=女魔头

5．我大众，非大钟，勿撞我

6．新车上路，内有杀手

7．距离产生美，请不要向前!

8．别吻我

9．爱(挨)了我，又要休(修)我，何苦呢?

10．上帝无所不在，在这里见到的机会更多一些

由以上例子，我们可以看出现代汽车尾部警示语的一些特点:(1)从直接向间接转变。过去的汽车尾部警示语通常直接表达警示和告诫，现在的警示语变得“拐弯抹角”表达“弦外之音”，使得告诫更礼貌和缓和，更容易被人们接受;(2)角色屈尊。例如以上例子中的第二句，司机将自己比喻成“超级面瓜”，使人忍俊不禁，大大降低了警示语的生硬命令语气，显得更为真诚，提高了警示语的执行力度;(3)幽默诙谐。幽默言语的语言含蓄，巧妙机智，可以增添情趣，活跃气氛，使得警示语生动活泼，更易接受。

总而言之，现代的汽车尾部警示语改变了往日死板生硬的语气，多采用间接言语，运用多种修辞手法，例如拟人，比喻，双关等等，以达到幽默诙谐的效果。

二 概念整合与汽车尾部警示语的意义构建

概念合成理论是Fauconnier(1997)和Fauconnier＆Turner(2002)在心理空间理论的基础上提出的。心理空间是用来储存信息的小概念包，(conceptual packet)，是人们在进行思考、交谈时为了达到局部理解与行动的目的而构建的。心理空间之间可以相互连通，并随思维和话语的展开而不断得到调整和修改。概念合成将心理空间作为输入空间，对其进行基本的认知操作，建立相互映现的心理空间网络，并以各种方式整合成新的空间，运用在线的、动态的认知模式构建意义。概念合成理论由四个相互联系的心理空间组成，即两个属于不同认知域的输入空间(input spaces)，一个能概括两个输入空间内容的类属空间(generic space)，以及一个合成空间(blended space)。两个输入空间的对应部分通过跨空间的空间要素映射连接起来，两个输入空间之间也可以通过各种方式有选择地投射到第四个空间即合成空间，并形成两个输入空间所不具备的新显结构(emergent structure)，且可以把这一结构映射回到其他空间(Fauconnier，1994)。概念合成正是将来自不同认知域的框架结构结合起来，形成一个可以在交际过程中不断得到调整和修改的心理空间网络，灵活动态地进行意义构建，概念合成有三种操作方式:组合(composition)、完善(completion)和扩充(elaboration)(Fauconnier＆ Turner，1998)而概念合成正是通过这三步操作在合成空间里形成输入空间里不包含的新显结构，合理地构建话语意义。事实上，任何简单的语言结构都需要通过概念合成的方式进行意义构建，概念合成理论为自然语言现象的解释提供了很好的处理方法(王德春、张辉，2001)。

我们以上述汽车尾部警示语中第八句“别吻我”为例，分析警示语策划者是如何构建这类幽默诙谐的警示语的。根据概念合成理论，这个警示语的策划者首先有两个心理空间:输入空间一是关于“亲吻”的认知域，其组织框架是“双方亲吻需要接触彼此”;输入空间二是“两车相撞”的框架，这个心理空间中，两车接触就会发生撞击，跨空间映射在亲吻双方于两辆车，两人亲吻的动作与两车相撞的动作等之间建立了映射，类属空间选择两个输入空间的共享元素，即“接触”，不过合成空间的组织框架仅仅来自输入空间一，即亲吻组织框架，因此警示语策划者想要表达的“不要撞到我”的意思，就成了“别吻我”。

再如上述例句中的第四句“女司机+磨合+头一次=女魔头”。这是一种双域型概念整合。在这个整合网络中，两个输入空间也有各自不同的组织框架，但是两个组织框架均部分投射到合成空间中，合成空间的组织框架同时包括来自两个输入空间的部分结构。输入空间一是“新手女司机”的心理空间，包括新手女司机的特点，例如女性，司机，新手，头一次开车，还处于磨合期，具有危险性等等，输入空间二是“女魔头”的认知域，包括“女魔头”的特点，例如女性，邪恶，具有危险性等。该表达的含义是新手女司机很危险，请远离。跨空间映射在女司机与女魔头之间建立对应连接，虽然输入空间一和输入空间二的组织结构并不完全相同，但是类属空间选取的是两个心理空间的相同因素“具有危险性的女性”，在合成空间中，分别提取输入空间一中提取女司机的特点，如磨合和头一次等描述，和输入空间二中女魔头的名称以及特点，经过组合、完善和扩展形成了自己的结构:女司机+磨合+头一次=女魔头。这个警示语的结构非常巧妙，既从等式左边的名词中取第一个字成为了等式右边的名词，又在含义中表明新手女司机就像个女魔头，从而不失幽默地达到警示效果。

三 关联理论与汽车尾部警示语的解读

关联理论是Sperber和Wilson根据人们的认知特点提出的。该理论认为言语交际是一种明示－推理交际。明示是对说话人而言的，指的是说话人“明确地向听话人表示意图的一种行为”(Sperber＆Wilson，1986，1995)。推理是对听话人而言的，指的是听话人通过明示手段所提供的信息推断出说话人的意图。说话人和听话人都认为所说的话能在特定的语境中产生一定的语境效果，即话语具有关联性。而在交际中，听话人并非在任何场合对说话人所要表达的全部意义都能理解，听话人需要有一定的语境假设以及付出相应的努力才能理解说话人的话，而说话人要使得听话人认为这些话语值得他去付出努力去理解，即交际双方都在追求一种最佳关联。所谓最佳关联是指话语既能产生足够的语境效果，又只需为此付出最小的努力。语境效果是话语关联的重要条件。言语交际之所以能够进行，是因为人们在交际活动中自觉遵守了一条原则—关联原则:“每一段话语或其它的明示的交际活动都应产生一种相关的期待”(Wilson，1994:47)。

现代汽车尾部警示语是警示语策划者与被警示者之间一种特殊的言语交际形式，策划者会通过明示话语向被警示人传递警示信息，而为了达到幽默诙谐的效果，往往不会平铺直叙，多采用间接手法，这就会造成理解命题的字面意义与语用意义之间会产生差异。因此，被警示人要借助常识等认知语境(旧信息)进行思辨、推理，从而理解警示语策划者的真正意图。因而对警示语的解读过程也就是寻找关联的过程。上文中我们运用概念整合分析了汽车尾部警示语的认知生成机制，现在我们用关联理论来分析被警示者是如何运用关联理论推理警示语的。

关联理论认为，明示推理是一种非论证性的推理，从言语行为的明说意义中推导出说话人的真正意图，一般要经过两个步骤:先要推导出第一个隐含意义，称为“隐含前提”(implicated premise)，再在隐含前提的基础上推导出说话人的真正意图，称为“隐含结论”(implicated conclusion)。同时，语境对于话语理解非常重要，语境不仅包括上文所表达和隐含的信息，还包括即时的情景因素，以及与该旧信息和新信息有关的所有百科知识。我们仍然以警示语“别吻我”为例。

这个例子的明说前提是话语本身，显然，按字面意思理解这句话会让人莫名其妙，因为即时情景是一个贴在汽车尾部的警示语，所以肯定不是真的接吻。所以被警示者就要寻求与警示语“别吻我”的最佳关联。要理解这个警示语，这个句子的隐含前提(A)，结合被警示者本身的百科知识(B)，得出警示语的真正意图(C)。

(A)亲吻是一个接吻双方互相接触的过程。

(B)两车接触会发生车祸。

(C)避免两车接触，以免发生车祸

从这个例子的分析可以看出，当被警示者运用关联理论解读警示语时，推理的过程与警示语的生成过程实际上对应的。也只有这两个过程对应了，才能得到最佳关联，实现成功交际。这充分说明了概念合成和关联理论对话语生成和解读的强大解释力。我们图示来展示这两个过程的对应关系。

生成过程:

图一

解读过程:

图二

四 结论

本文对于汽车尾部警示语这一特殊话语交际行为，分别从认知语言学的概念合成理论和关联理论分析了其生成机制和解读过程，关联理论可以有效地解释听话者，即被警示者是如何解读现代汽车尾部警示语的，却对警示语的形成过程有所忽略。而概念合成可以动态地充分解释汽车尾部警示语是如何形成的，两者都具有强大的解释力，两者结合，使得我们对汽车尾部警示语这一语言现象有更生动形象的理解。同时，作者旨在探索一种将认知语言学与关联理论相联系，来理解许多不同语言现象的方法，发现这样的结合，可以全面地、动态地、更好地理解话语交际。

［1］Fauconnier，G．＆ M．Turner．Blending as a central process of grammar［M］//Ed．Adele Goldberge．Conceptual structure，Discourse and Language．Stanford:CSLI Publications，1996:113 －129．

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［3］Sperber，D．and Wilson，D．1986/1995．Relevance:Communication and Cognition．Oxford:Blackwell．

［4］ Sperber，D．and Wilson，D．2001．Relevance:Communication and Cognition．Foreign Language Teaching and Research Press＆Blackwell Ltd．

［5］ Wilson，D．"Relevance and Understanding"，eds．Gillian Brown et al．Language and understanding．Oxford:Oxford University Press，1994:47．

［6］何兆熊．新编语用学概要［M］．上海外语教育出版社，2000:180－205．

［7］李福印．认知语言学概论［M］．北京大学出版社，2008:168－180．

［8］王德春，张辉．国外认知语言学研究现状综述［J］．外语研究，2001(3)．

［9］李勇忠．认知语义激活与语言留白美学论－从汽车尾部十大经典警示语谈起［J］．西安外国语大学学报．2009，12(4):10 －12．

Abstract:The warning sign on the tail of car is a special communication．There were few studies on this special communication，and mostly focused on the classification，rhetoric aspects．However，they only paid much attention to the semantic analysis of the warning signs．This thesis analyzes the language phenomenon and the process of meaning construction based on the Conceptual Blending Theory and the Relevance Theory and it tries to explain how the varied warning signs are constructed and the process of the reader’s inference and understanding．The paper concluded that only if the inference process corresponds to the process of meaning construction，could the optimal communication be achieved．

Key words:warning signs on the tail of car;conceptual blending theory;relevance theory

Class No．:H030Document Mark:A

A Cognitive－Pragmatic Study of the Warning Signs on the Tail of Car

Wang Lu

H030

A

1672－6758(2011)03－0119－2

王璐，硕士，中南民族大学外国语学院，湖北·武汉。邮政编码:430074

(责任编辑:郑英玲)