工艺专业化模式在中职汽车维修专业实训中的应用
2011-10-27黄昌周
黄昌周
(义乌国际商贸学校 浙江 义乌 322008)
工艺专业化模式在中职汽车维修专业实训中的应用
黄昌周
(义乌国际商贸学校 浙江 义乌 322008)
从两种教学模式的比较入手,提出了工艺专业化教学模式,以实例介绍了该模式的具体应用,对该模式的优势及弊端做了简要论述。
工艺专业化;中职;汽车维修专业;实训
目前,汽车维修企业中的技能传授大都采用“一对一”的师傅带徒弟的方式。师徒二人一教一学,一讲一听,一做一看,一动一跟,一段时间下来徒弟就可以基本掌握技能要点。这种教学过程是结合汽车维修实践完成的,徒弟的学习效果随时可以被检验,但只适合学习者数量较少的情况。
中职学校中的汽车维修专业实训多采用教师带学生的方式。一般是采用“一对多组”的方法,操作对象是教具,教师边讲、边示范,学生边听、边看,但很难同时进行练习,即使可以同时练习,教师也会因为面对的学生众多,无法观察到每个学生的动作是否正确,更难以及时纠正学生的操作错误。在这种情况下,教师有时为了达到教学效果,不得不改为“一对一”的教学方法,但这极大地降低了教学效率,增加了教学成本。而且实训与实习分离,学生的操作是否正确无法检验。
在汽车维修专业实训中实施工艺专业化教学模式,既能够取上述两种方式之长,又能解决难点问题。这里的“工艺专业化”包含两层含义:(1)维修技能的工艺化、规范化;(2)教学过程的工艺化、规范化。这种教学模式采用“一对多”的教学方式,在教师讲解示范的过程中,运用视频投影的方法扩大实训现场的可视范围,提高动作的可视度,同时将操作过程划分为一个个独立的作业流程,再将每一个作业细分为若干个工艺步骤,每步皆停,环环相扣。这样,就把一个复杂的技能教学过程分解为一个个独立的工艺过程。
工艺专业化教学模式的实施
实训场地的布局 购进实训设备后,对实训场地进行布局。场地布局的主导思想是:实训场地要宽敞、明亮,整体布局应协调、整齐,便于实习场面的控制,购进的设备最好是可移动式,如发动机翻转架、工具车、零件车等。这样,可以减轻调整实训场地和工位的劳动强度。
工位的布置 要让学生系统地掌握技能,工位的布置非常重要,一个工位安排多少人合适,应针对不同的实训内容综合考虑。以拆装发动机为例,较好的工位布置是每个工位布置3个站位,一人负责工具的收发与维护,一人负责发动机的规范拆装,一人负责零部件的摆放与清洗,如表1所示。
表1 工位布置表
作业项目的制定 作业项目的制定要以汽车 《维修手册》作为蓝本,可以借鉴手册中的相关数据、性能参数、拆装顺序和要求以及工具的使用规范,但是不能照抄照搬,应该结合教学的实际情况进行合理调整,以制定出操作性强的作业项目。以转向器拆装作业项目的制定为例,如表2所示。
表2 转向器拆装作业项目的制定表
教学过程的控制 按照实训场地的布局和实训工位的布置及作业项目表组织教学。在这个教学过程中,需要注意两个问题:(1)进出工位。一个班以45人计算,3人一个工位,需要15组,同时进出工位现场会显得相当混乱,而且会出现进错工位或站错位置的情况。应借鉴体育教学整理队形的方法,把45人分成3个队列,每行的3名学生占据一个工位,教师下达进出工位指令后,学生按照规定次序以行为单位进出工位,这样就使学生进出工位显得快速而有序。(2)教学进程。如果教师给每个站位的学生都下达指令,那么实习的进程相当慢,不利于教学任务的完成。这时可以使用多媒体投影,让每名学生观看发动机拆装工艺的操作过程。这样,可使每一名学生对三个站位职责和工艺有基本的掌握,教师只需把每项作业的操作步骤一次性讲完,内容包括使用工具、操作要求、部件摆放位置等。教师下达指令后,学生便可以按照各自的职责自行操作完成各自的作业,然后站立于各自的位置上,等待下一个作业,可大大提高教学效率。
教学考核 考核是教学过程中必不可少的环节。通过考核能反映出学生的技能掌握情况、教学中的不足之处,为下一步教学改进提供依据。考核分三部分进行:上课情况(20%)+技能考核(60%)+实习报告(20%)。
表3 教学考核表
应用工艺专业化教学模式的优势及弊端
在汽车维修专业实训中应用工艺专业化教学模式,优势是非常明显的,表现在:(1)作业项目的适应性比较强,只要组织好一个作业项目的教学,就可以移植到其他的作业项目。例如,转向器拆装的作业项目,只要稍微改变一下,就可进行发动机拆装项目的教学。(2)教学设备管理方便。由于学生是成批参加实训,设备、工具的购买及布置都是统一的,可极大地方便教学设备的科学管理,减少教学成本,提高教学效率。
表4 技能考核表(以变速器输出轴的拆装作业为例)
我校自2007年9月应用工艺专业化教学模式以来,参与实训的18个班级800多名学生没有一名学生发生碰伤、砸伤等安全事故,实训教学效果较好。对于设备维护方面,只有少部分设备有轻微的损伤,设备的完好率很高,这样就提高了设备的使用率。
但是,再好的教学模式,也有它的弊端。在组织实训教学过程中,各站位的协作性有待于增强;协作关系需要足够清晰;完成一个作业项目的周期比较长。
随着职业院校招生规模的日益扩大,就业竞争也渐趋激烈,对职业教育的教学质量提出了更高的要求。要实现“以能力为本位”,为维修企业输送一线优秀的技术人才,汽车维修专业实训应用工艺专业化教学模式的做法值得借鉴。
[1]朱军,岳杰.汽车发动机总成拆装[M].武汉:华中科技大学出版社,2007:1-5.
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[3]廖祥兵,满维龙.汽车维修工艺[M].北京:金盾出版社,2006:231-251.
[4]工艺专业化布 置方式[OL].(2008-12-09).http://www.docin.com/p-4513816.html#documentinfo.
[5]汪晓晖.《汽车维修》课程教学大纲[OL].(2010-05-09).http://www.ntsc.edu.cn/jiaowuchu/ftp_jw/jhdg/wenjian/dg05/qiche/qichezg/18.doc.
(本栏责任编辑:张维佳)
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1672-5727(2011)05-0133-02
黄昌周(1971—),男,浙江义乌人,义务国际商贸学校教师,中学一级教师,主要从事汽车维修专业课教学。