边看边说

编辑｜李雪

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“企业家身上要流着道德的血液”

看了贵刊3月号封面文章《2011年企业社会责任系列报道一：水！》之后，感触良多。对于外资企业，我们该持有一个怎样的态度？该仰视他们头顶上的普世光环，还是该窥探他们皮袍下藏的小。反观历史亦如此，自1860年坚船利炮摧开国门，熙来攘往，既有觊觎领土的伊藤博文，也有被冠以燕京之魂的司徒雷登。非黑即白的两个极端之间，大千世界本就无法泾渭分明。至少，他们所行的慈善让很多中国人受益了。

相形之下，似乎我们的国企、民企缺席了，就像缺席2009年巴比慈善晚宴，果真如此？或许并不尽然，明里暗里，他们承担了不少的责任，自愿的或被自愿的。这说明，我国的营商环境还需要不断改善。另一方面，公益事业自身也存在管理问题，让行善的人放心不下，所以才有了曹德旺“最苛刻捐款”，以及那句“我这里有钱，就看你有没有本事拿走了。”事实证明，非不能也是不为也。

当然，外部环境不尽如人意，并不能成为企业就不去承担社会责任的借口。在巨富中死去是不是一种耻辱，这个命题我们不去讨论，但有一点是一定的，“企业家身上要流着道德的血液”，就像温总理说的那样。

北京 李正

一个时代的更替

与50后、60后相比，70后更阳光。他们充满年轻朝气，而不是不苟言笑、老谋深算；他们的创业过程耳熟能详，远离神秘与原罪。

70后的崛起，代表了一个时代的更替，他们可以说是知识经济时代来临的先驱。过去，企业家似乎多数都来自制造业，柳传志、李东升、鲁冠球、任正非等等，他们都是某一个产业领域的翘楚，在他们身上，都打上了时代的烙印，中国成为“世界工厂”的历史过程中，成就了这批企业家。随着中国在全球经济中的实力增强，掘金者不再像以前那样容易发现“金矿”了。从互联网到糖果点心再到足球，70后满足新一代的需求填满自己的荷包。另一方面，70后也是受益者，他们得以发展的商业环境是由前辈们开拓的。

70后一般有着较好的教育背景、丰富的想象力，以及一往无前的冲劲。当然，还有一点很重要，资本的力量。通过知识经济与资本的联合，找到好的商业模式，接下来就是上市和一夜成名。与一刀一枪打拼十年二十年才能立足的前辈比起来，70后就像传奇，少了一些现实色彩。尽管背后有很多不为人知的折戟沉沙，他们都是大浪淘沙后的幸存者。

合肥 俞婕

“吃苦”的春秋

2004年，鹰联航空、春秋航空、奥凯航空成为首批民营航空公司。其中，奥凯航空2009年底被下达“停飞令”，2010年初被从事物流业的大田集团收购。鹰联航空则于2009年被四川航空集团公司重组，改名为成都航空有限公司。而春秋航空则成了仅存的硕果，原汁原味的。

春秋航空奉行的廉价航空有着强大的力量，或许，仅说廉价并不全面，掩藏了一些东西。“该花一万花一万，该省一分省一分。” “我们不是价格低的问题, 价格低是因为我们降低了很多成本。”

2009年，王正华赶赴石家庄参加“石沪空中快线”开通的相关活动。他是向老大哥航空公司要来的经济舱免票，下飞机时身边无一随从，他自己扛着一个半旧的行李箱，脚上的皮鞋显露磨痕；他放弃机场付费的套房，住进了普通标间；餐毕，他碗中不遗一粒米、一口汤，一张餐巾纸反复用了多次。“我们节约的每一项都是在降低企业的成本。”春秋的“省”可见一斑。春秋有现在的局面，或许正如王正华所言，“一半是挣出来的，一半是省出来的”。

此外，在道德层面，坐拥亿万却节省如此，足令挥霍炫富的人汗颜。

南宁 刘顺顺