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铸就沥青第一品牌

2011-10-11李昌茂

中国石油石化 2011年3期
关键词:辽河昆仑稠油

■文/李昌茂

铸就沥青第一品牌

■文/李昌茂

在成功打造出中国沥青第一品牌之后,辽河石化人又担当起重油轻质化开路先锋的重任。

2010年9月28日,长江以北地区跨度最大的双塔双索面斜拉桥辽河大桥正式通车,由于地处辽河海口,北方严寒,对于铺设路面的沥青等在防冻化、防海水、耐腐蚀等方面都提出了很高的要求。二施工方选用的,正是全国最大沥青生产基地—辽河石化公司,生产的“昆仑-欢喜岭”牌沥青。

40年来,这个公司生产的1400万吨优质沥青,如同滚滚乌金流向祖国各地,广泛应用于公路、航空、水利、机场等建设中,推动了共和国经济建设和社会发展。勤劳的辽河石化人拓路前行,描绘着“打造现代化特色精品企业”的宏伟蓝图。

“昆仑—欢喜岭”横空出世

1970年,公司仅有一套50万吨的蒸馏装置,生产低标号的汽、柴油产品。由于辽河稠油中轻质油含量低,在当时的技术水平下,汽、柴油等轻质油产品的产出率仅占30%,其余的70%全是低附加值产品。由于当时公司规模小,装置配套性差,加工手段不齐全,产品结构不合理。公司一度亏损,面临着被关停的局面。在逆境面前,辽河石化人转变观念,破除“劣势—困难—悲观”的思想,从劣势中寻找机遇,成功地探索出一条稠油加工的特色发展之路。稠油虽然轻质油品产出率低,但蜡含量低,沥青质含量高,是生产高等级道路沥青和低凝环烷基特种工艺润滑油的良好原料,也是其他炼化企业不具有的资源特色。

“昆仑—欢喜岭”牌沥青在国内公路高速公路应用情况

在历时三年的艰苦摸索中,公司的科研人员对低凝环烷基稠油生产沥青的工艺条件、操作条件进行了详细的研究,改生产建筑沥青为道路沥青,实现了特色产品的转型。从1995年起,实现了重交沥青的批量工业化生产。

20世纪80年代中期以来,随着我国道路等基础建设步伐的加快,壳牌、埃索、加德士等国际品牌抢滩中国市场,以至于当时交通部权威人士都下了这样的论断—“高速公路要用进口沥青”。国产沥青几乎丧失了参与重大项目论证的资格,这强烈地刺痛了辽河石化人的民族自尊心。

于是,辽河石化公司投入上亿元建成稠油专线管道,将辽河油田的原油进行严格的分采、分输、分储、分炼。经过反复试验,开发了“蒸馏—半氧化”工艺,应用于重交沥青生产。据1995年美国战略计划对“昆仑—欢喜岭”沥青鉴定,该沥青在全世界200多种重交沥青中名列前茅。

赤子之情融入神州血脉

为了给品牌造势,赢得市场,要敢于把产品拿到最艰难、档次最高、最难取胜的“风口浪尖”上比试。

1998年,北京要建设首都东西交通的第二条主干线——号称“第二条长安街”的平安大街,作为国庆50周年献礼项目。当北京市领导对国产沥青心怀疑虑,倾向选用“洋沥青”时,辽河石化公司提出,无偿为平安大街铺设1公里长的重交沥青路面,如出现任何不良后果,愿承担一切损失。同时邀请北京市领导人和专家实地考察,验证产品质量。结果,平安大街的上、中、下三层全部采用了“昆仑—欢喜岭”牌

沥青,国产沥青以其卓越品质,为国产沥青争了光。辽河石化趁势攻坚,1999年,“昆仑—欢喜岭”沥青应用于中南海5.96万平方米的路面铺设。自此,“昆仑—欢喜岭”牌沥青名扬天下,开始抢占东北、华北大部分市场。

在冬夏温差超过70摄氏度的哈尔滨,在素有“火炉”之称的南京,在地质条件恶劣的四川,在世界屋脊“青藏高原”,在“五纵七横”的国道主干线,在高端的机场、水利工程等领域,辽河石化人在诠释着同一个声音:用民族品牌修筑民族公路,将赤子之情融入神州“血脉”。

勇当重油轻质化开路先锋

2008年,中国石油天然气集团公司投资人民币1.7亿元进行劣质重油轻质化技术研究。重大科技专项共分六大课题,23个专题。辽河石化公司参加3个课题的研究工作,牵头的课题有两个,牵头的专题有6个。研究的主要对象是委内瑞拉超稠油。

相关数据表明,中国2008年前10个月进口委内瑞拉原油586万吨,年比增长58%。预计到2013年,合作区块内委内瑞拉超稠油产量将达到3000万吨/年。委内瑞拉超稠油是世界上最难处理和最难加工的劣质稠油,中国石油集团计划在国内新建数个千万吨级炼厂来加工委内瑞拉超稠油,技术问题是横亘在中国稠油开发道路前的一个主要障碍,尤其是以委内瑞拉超稠油为代表的劣质稠油加工技术,已成为制约炼油业务发展的技术瓶颈之一。解决这一难题,对于形成中国石油自有集成技术、解决国内石油资源供需矛盾、保障中国能源供应和国家安全都具有重大意义。

中国石油选择辽河石化公司为主要牵头单位和工业实验基地,与辽河石化公司在稠油加工方面具有的优势是分不开的。

上世纪90年代,公司年加工量再创新高,达到200万吨,并开始研发生产低凝环烷基润滑油和芳烃油。在当时国内公路建设急需重交沥青的情况下,公司开发出了“用辽河欢喜岭原油生产高等级道路沥青”的技术,成功生产出了重交沥青,填补了国内空白。

2001年,针对辽河超稠油特点,开发了生产重交沥青工艺,先后研发了改性沥青、乳化沥青、水工沥青、机场沥青等产品。

2004年5月,公司首创“改质蒸馏法”组合工艺,改写了加工超稠油不能直接生产沥青的历史,使稠油加工的选择范围由含硫环烷基和中间基稠油扩大到了所有含硫稠油。

近年来,公司加工北美冷湖、非洲稠油、委内瑞拉原油等十余种的进口原油,拥有配套的设备防腐技术和环保技术及设施,在劣质稠油减黏工业化试验、万吨级稠油梯级分离工业化试验、焦化装置完善及加工委内瑞拉劣质稠油试验、符合欧盟标准的环保型橡胶填充油的开发等方面取得了喜人的业绩。

按照中国石油集团公司的要求,辽河石化下一步的目标是“建设特色精品炼厂,要把重油加工技术逐步集成配套,形成自己的技术专利,形成工艺包”。公司确立了“以特色发展为主线,围绕稠油加工做文章”的发展方向,积极开展稠油加工技术攻关,全面加强基础管理工作,向精细管理要效益。2010年,公司基本形成了一套从稠油加工、设备防腐到环保处理的成熟技术,炼油吨油耗电、炼油吨油耗新鲜水、原油综合损失率等多项指标名列中国石油炼化企业前茅。

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