航空维修保障装备信息化系统的研究与设计

左力

（空军装备部 外场部，北京 100843）

随着以信息化为基本特征的新军事变革的深入发展，空军装备信息化程度日益提高，对装备维修保障对提出了更高的要求。与此同时，新装备不断装备航空领域，航空装备的现代化程度越来越高，航空维修保障模式、方法和手段也发生了深刻变化，积极推进航空维修保障装备信息化建设，是航空机务系统的主要内容，是提升航空维修保障能力的倍增器。充分认清航空维修保障信息化建设的现状，科学构建系统建设目标，是推进航空维修保障装备信息化建设，提高装备保障能力的现实课题[1-2]。

1 航空维修保障装备信息化概述

1.1 航空维修保障装备信息化建设的目标

信息化建设在航空维修保障装备中的应用是一项综合性的应用，是指导航空机务提高效率和维修水平，保证战斗力提高的一项重要措施。作为机务系统，要搞好维修保障装备信息化建设，必须全局观念、一体化融合，向智能化和实时化方向发展。以计算机为平台，以通信网络为纽带，坚持一体化和最优化原则，建立共享的电子接口和物理接口，统一数据格式，实现纵向与横向的无缝链接，从而对维修保障装备完好进行实时有效的指挥、协调和控制[3-4]。

1.1.1 保障指挥自动化

按照统一的标准、软件和规程，研制开发适用于战役、战术、分队、单装装备保障指挥网，实时提供装备、人员、器材等保障信息，适时掌握装备工作状态，提供装备抢修，安全防护、作战文书等辅助决策功能，使装备保障力量能够依托网络，对内实现互联互通，对外与作战指挥机构和保障对象实现数据交换，成为一体化作战指挥系统的重要组织部分。

1.1.2 装备管理可视化

实现装备管理各项装备保障活动可视化，即装备库室、修理机构、装备方舱和技术人才。

1.1.3 装备修理远程化

航空维修专家对维修现场进行远程信息咨询和技术指导，召开异地时会议，按照装备型号或部件建立专家知识和故障推理模块，通过人机对话实现对保障装备的故障诊断。

1.1.4 器材保障精确化

能够实时掌握各级之间维修保障设备信息，实现保障资源可视化和保障信息透明，具有在线请领、收发功能，利用条形码、射频识别（RFID）等技术，实现周转设备的自动查寻，自动定位和自动识别等功能，以最小的保障资源获取最大保障效益，达到最佳的效费比。

1.1.5 信息管理智能化

能够实时提供装备人员的基本信息，实时记录维修保障装备工作状态，实时计算显示工作状态，实时计算完好率，任务无用度，平均无故障时间等基本参数。对装备保障进行综合分析和科学评估，总结故障规律，提供保障设备故障和维护提醒。

1.2 航空维修保障装备信息化建设的主要内容

1.2.1 硬件系统建设

根据系统建设目标和应用需求，结合航空维修保障装备特点，重点建设信息中心和指挥机构、设备周转库和机务维修点网等内容。

1）信息中心 既是整个网络系统的管理中心，也是实施各项装备保障活动的指挥中心，是实施装备保障指挥，装备保障监控，系统维护保养等工作的场所，重点建设服务器、显示终端和装备保障指挥配套设施设备。

2）装备指挥子网 是各级装备指挥进行日常办公和实施维修保障活动的场所，与所资源进行共享，实行信息登记查询，设备在线收发，远程视频进行操作指导等工作。

3）战储设备周转库 是航空维修保障装备供应保障的主要场所，配备RFID服务器，RFID读写器，条形码扫描等设备。

4）维修点子网 是航空维修保障信息化的末端，配备相应的装备数据采集和装备保障活动监控设备。

1.2.2 软件系统建设

在统一的规范标准的条件下，由航空维修指挥机构统一组织人员研制开发，保障装备系统最终实现系统的各项保障功能。

1）航空维修保障指挥自动化子系统 充分利用信息化网络系统，改进装备保障指挥手段建设，对装备保障人员、保障装备、保障物资等进行实时指挥、控制和协调，提供抢修方案生成，着力提高装备保障指挥效率。

2）装备保障训练与考核子系统 充分利用网络平台，提供在线练习模核网上考核功能，解决航空维修保障。

3）航空维修保障设备管理子系统 适时掌握各级各单位各专业各型号装备保障设备储备和周转情况，具备在线查询、调拨和收发功能，科学分析各单位各型号维修保障设备使用和日常耗材的消耗规律，为设备订购和耗材筹措供应提供依据。

4）航空装备信息管理子系统 改变了由部队上报设备可靠性信息的统计模式，利用装备状态记录和装备故障维修维修记录仪实数据，实时汇总装备故障信息，分析统计结果，形成单位专业和型号装备可靠性分析结果，为装备保障活动提供依据。

5）装备工作网站 发布装备工作通知，开设装备维修论谈，提供装备保障资料，为各项装备保障活动提供服务平台，促进装备工作开展。

2 航空维修保障装备信息化系统设计

航空维修保障装备信息化系统 （Aviation Maintenance Support Equipment Information System，AMSEIS）是航空维修保障装备人员为确保航空维修保障装备的有效利用，以现代化信息技术为手段，对航空维修保障装备的各个方面实施信息化的计划、组织、指挥、控制和协调等管理活动。

2.1 AMSEIS总体目标

AMSEIS的系统总体目标是确保航空维修保障装备工作以最佳信息化方式的高效运行，在系统内部实现最大化资源共享，合理配置现有信息资源，满足航空维修保障装备需求，回避一般系统资源分散、信息交流困难、资源共享困难的缺陷。因此，使各种维修保障装备信息资源得到最优分配，最大限度地满足航空维修保障装备的信息化需求。

2.2 AMSEIS体系结构设计

依据航空维修保障装备信息化建设的主要内容，将AMSEIS的体系结构设计为3层4级结构，如图1所示。

1）信息中心 系统的指挥中心，全部信息的存储、收集、传输中心。

2）装备指挥子网 即二级指挥中心，按照信息中心所传输的命令，对若干维修点子网进行指挥控制，并将运行情况实时回传给信息中心。

3）战储设备周转库 装备指挥子网的配给库，用于存放各种设备，在装备指挥子网的指挥控制下，向各个维修点子网提供各种战储设备和物资。

4）维修点子网 进行具体的设备维修工作。

图1 AMSEIS体系结构图Fig.1 Architecture map of AMSEIS

2.3 AMSEIS应用结构设计

依据航空维修保障装备信息化建设的主要内容，AMSEIS的应用结构包括指挥子系统、设备管理子系统、训练子系统、考核子系统4部分，如图2所示。

1）指挥子系统：用于对系统进行全程指挥。

2）设备管理子系统：用于对全部设备进行信息管理。

3）训练子系统：用于对系统进行实战训练时实施管理任务。

4）考核子系统：对正常使用和实战训练的应用效果进行评估。

图2 AMSEIS应用结构图Fig.2 Application map of AMSEIS

2.4 AMSEIS功能设计

AMSEIS功能结构如图3所示，其系统功能描述如下。

1）信息中心向装备指挥子网和战储设备周转库发送信息，完成指挥工作；同时接收装备指挥子网和战储设备周转库传回的反馈信息。

2）装备指挥子网接收信息中心传来的指令，对战储设备周转库进行调度，同时指挥维修点子网完成具体的维修工作，并将相关信息传回给信息中心。

3）战储设备周转库接收信息中心和装备指挥子网传来的指令，完成向维修点子网提供相关设备的工作，并接收维修点子网返回的相关设备，同时将相关信息传回给信息中心和装备指挥子网。

4）维修点子网在装备指挥子网和战储设备周转库的指挥协调下完成具体的维修工作，并返回实时信息。

图3 AMSEIS功能结构图Fig.3 Functional block map of AMSEIS

3 航空维修保障装备信息化的发展展望

3.1 突出抓好信息数据链建设

要优先建成集信息获取、传输、控制和保障于一体的综合电子信息系统，力求指挥控制、信息保障等系统与保障装备的交联，使空军航空维修保障装备体系信息化水平整体跃升。

3.2 积极推进综合集成建设

充分利用信息技术特别是网络技术，坚持一体化和最优化原则，建立共享的电子接口和物理接口，统一数据格式实现装备的“互联、互通、互操作”和“通用化、系列化、给合化”，从而达到航空维修保障装备体系整体功能的最大化。

3.3 注重保障实效，不断完善系统配套建设

配齐计算机网络的维护保障装备。实时监控整个系统的运行状态，及时组织系统故障抢修，保证整个装备保障信息系统处于良好的工作状态。编写完善系统操作和使用方法，提高系统的使用效率。

3.4 加强系统防范，确保系统建设安全保密

推进航空维修保障装备信息化建设必须高度重视信息安全防护问题。一是树立以防为主的思想，力求通过信息防护，防止信息数据被破坏及失泄密问题的发生。二是筑牢信息防护的基础，在系统建设的规划中就能盘考虑，严密防范，三是积极探索有效的防护措施，采取安装专业防火墙、运用EPO等杀毒平台，分级设置访问权限，建立备份手段等有效措施，坚决做好信息化系统的安全保密工作[5-6]。

4 结束语

以装备发展为牵引，以质量建设为核心，统筹整体规划，优化资源配置，加大建设力度，注重与信息化管理系统整体配合，同步建设、协调发展。为防止各单位封闭开展，造成不必要的人力和经费的浪费。必须建立航空维修保障装备信息化标准，包括统一信息格式，统一的信息编码，统一操作环境，统一的接口标准，以确保信息互通、资源共享。

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