灯塔旅游：为海南旅游增添光芒——对海南发展灯塔旅游业的构想

□吴俊

灯塔旅游：为海南旅游增添光芒
——对海南发展灯塔旅游业的构想

□吴俊

琼州海峡作为海上交通要塞，是海南岛连接中国大陆和由北至南下北部湾、马六甲海峡的船舶的必经水道，每年过往的大小船艇不计其数。安全的通航环境源于先进的助航保障设施，灯塔灯标等重要助航标志发挥了极其重要的作用。据统计，截止到2009年，海南岛沿海1528公里海岸线水域共布设灯塔25座，其中具有百年以上历史的灯塔有2座，如今仍然正常发光，为海上船舶安全航行指引航向。为保护好这些灯塔，尤其是百年老灯塔，结合灯塔地处于风光旖旎的海角之滨的优越自然条件，笔者认为，应该把历史灯塔所在地发展成集旅游、教育、休闲、学习考察于一体的文化旅游度假胜地。

发展灯塔旅游业的优势

政府出台有利产业政策。国际旅游岛是海南省当前着力推进的海南经济建设目标。在《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中指出，国际旅游岛是旅游国际化程度高、生态环境优美、文化魅力独特、社会文明祥和的世界一流的海岛型国际旅游目的地。《若干意见》将国际旅游岛建设上升为国家战略，着力提高旅游业发展质量，打造具有海南特色、达到国际先进水平的旅游产业体系。

文物组织呼吁灯塔保护。无论是国际还是我国的历史文物管理机构都对历史灯塔关爱有加，国际航标协会还出台了历史灯塔的保护管理办法供会员国参考借鉴，全球各国政府纷纷出台适用于当地历史灯塔的各种措施并实施，同时，国内海事灯塔主管机构目前也在着手制定规章，采取措施对历史灯塔加予以保护。

灯塔具历史和建筑意义。目前海南海区共管辖25座灯塔，每座均具有历史意义和建筑形态美感。其中历史最为悠久的是临高角灯塔，该塔由法国专家设计建造于1893年，历经百年。该塔经几代航标人的保养得以保存完好，至今其助航效能正常，是船舶通过琼州海峡西口的重要助航标志。1997年5月，国际航标协会把临高灯塔列入世界历史灯塔；2002年5月，国家邮政局又将其列入《历史文物灯塔》特种邮票并发行；被誉为中国“第一高”的木栏头灯塔矗立在文昌铺前镇，塔高72.12米，是一座内置电梯、船舶自动识别系统、船舶交通管理系统等现代科技的综合性助航设施。灯塔外观雄伟壮丽，背靠美丽的木栏湾，当亲临其境时，灯塔及其局部的结构会成为景观的主体，可以欣赏建筑的造型、材质、工艺美；以天空为背景，会感到灯塔的壮美；在灯塔上，俯视大海，尤其是看到航标的船舶时，会感受到守塔人的执着与崇高。该塔于2006年5月21日被国家邮政局列入《现代灯塔》特种邮票并发行。

灯塔所在辖区景色优美。在海南，所有的灯塔都建造在依山傍海的美丽海滨拥有独特优美的海岛灯塔景观，置身塔顶，蓝海白云、绿树红花、青舟黄沙等如画美景尽收眼底，伴随清新的海风和淡淡的涛声，让人心旷神怡，流连忘返。随着国内经济的快速发展、人民生活水平的不断提高，借这如诗如画的海岸风光，打造以灯塔为中心、集休闲旅游和文化教育为一体的综合度假胜地，必定能在竞争激烈的旅游市场中抢得一杯羹。

多元化发展是国际趋势。放眼国际东至日本、南韩，南至澳大利亚、南非，西至美国、加拿大，北至芬兰、英国，很多国家已经将灯塔保护和灯塔旅游融为一体进行管理和开发。在不影响灯塔发挥其助航效能的基础上开发配套的旅游度假产业，既保证了船舶海上航行安全，也使得旅游经济得到长足发展。不仅满足了大众旅游消费的需求，也给科研学者提供了研究历史、观测自然气象和观赏海滨动植物的场所，从而也带动了文化教育、海洋旅游和科技研究的发展。

位于海南儋州的兵马角灯塔

然而，灯塔旅游业面临着许多不可忽视的问题，如历史灯塔结构状态较差；到达外岛灯塔相对不便；相关开发商的热情不高；政府提供财政支持有限；灯塔周围基地开发艰难等等，这些问题在一定程度上都影响着灯塔旅游的顺利开发建设。

发展灯塔旅游业的构想

海南岛拥有得天独厚的热带海岛风光，灯塔地处海角之滨，前拥蔚蓝大海、背依苍翠群山，阳光、青山、灯塔、海天融为一色，灯塔休闲度假大有发展前途。

1、借灯塔名胜，促旅游经济

灯塔旅游在国外已经有上百年的历史，外国的旅游机构和灯塔管理部门对灯塔旅游资源的开发也有着丰富的经验，其中最普遍的开发项目是开办休闲度假中心，提供观光度假、宴会庆典、婚庆会议等服务。海南可结合国际经验，重视环境保护，限制在灯塔旅游区内的人数，在灯塔旅游区内建造适量的低矮楼宇，内设多功能厅、综合式餐厅、海景客房、临海咖啡厅、微型电影院等设施，同时，为前来研究灯塔、海洋、动植物、环境等科研、会议人员和游客开设可供接入互联网的电脑、图书阅览室以及相片冲洗室等特别服务，在小小的海边屋舍里给人们提供各种便捷的需求。

灯塔的伟岸壮美，周围迤逦的风光引人入胜。人们在灯塔顶层沐浴明媚的阳光，欣赏沙滩海景之外，还需要旅游产品供应与之相匹配。经过勘探开发，如果条件适宜，可以在灯塔旅游区的海滨处考虑兴建游艇码头，方便游客利用水路驾驶游艇到达灯塔游览区，也使得人们增加了从海上观灯塔等系列观光活动以及各种水上游乐活动，同时，也便于人们出海到建造于外海岛上的灯塔进行游览参观和学习研究。灯塔旅游区的游艇码头既提高了交通的便利性也丰富了该旅游区的旅游产品，使得旅游配套更加完善。另外，经营旅游纪念品专卖店出售各种灯塔模型、印有灯塔的明信片、灯塔历史小册、游览指南和地图等各种饰物和书籍，以增加旅游收入。

2、扬灯塔古迹，颂历史文明

灯塔蕴藏着丰富的历史底蕴，历经沧桑百年屹立不倒，记载着岁月的痕迹。参加灯塔旅游的人士主要为灯塔研究者、爱好者和普通游客。无论他们带着何种目的进行灯塔旅游，攀登灯塔进入塔内部参观是必不可少的一项活动。在守灯人或是工作人员的带领下，进入塔身，聆听守灯人讲解灯塔内部构造、仪器设备的工作原理、航海和助航相关知识、元器件的维护保养以及灯塔历史事件等等关于灯塔的故事，既丰富了大众对导航助航及航海的相关知识，也加深了人们对守灯人工作的理解。人们在休闲度假之余能够学习吸收灯塔知识，学习那些为航标事业奉献的守塔人，在历史时期艰苦的条件下独守孤塔，甘于寂寞，默默地为航运事业保驾护航的奉献精神。

另一方面，可建造灯塔历史博物馆以促进灯塔旅游业的发展。通过改造灯塔灯守房或在灯塔旅游区内建造该灯塔的历史博物馆，展出与灯塔相关的历史古物，使大众对灯塔历史有更加直观的感受。展品可以陈列灯塔基地的历史地契、设计建造的时间和设计者的背景、灯塔制作的工艺和材料及其文书照片、灯塔的修缮记录、相关器械使用说明、守灯人的职责、历届守灯人的照片简历、灯塔的图表年鉴、相关小说及文学著作等资料；还可在灯塔博物馆内利用投影设备播放历史影片资料和相关幻灯片，最大程度地还原历史情况，让年轻一代接受历史文化的教育，让老一辈缅怀流逝的岁月，让所有游览者和研究者能够感受灯塔所经历的百年沧桑，学习灯塔精神，传承历史文明。

另外，在开发灯塔旅游时，有一些相关问题值得我们特别注意。

安全防范问题。首先是人身安全。由于灯塔内部通道狭窄，不易通行，必须依据灯塔通道的实际情况限制每次登塔进行内部参观的人数。由于是历史灯塔，对灯塔通道以及楼梯要进行必要的加固；在灯塔内放置药品箱以备登高体弱者不适时用药之需。通常情况下，在灯塔楼梯出入口、拐角、台阶处以及游览区等醒目位置张贴安全告示；由于灯塔内部狭窄且塔高，必须设置障碍栏以防止儿童攀爬。同时关闭所有不对游客开放的暗房，以防止儿童和老人误入机房产生不测。其次是仪器的安全。有的历史灯塔至今仍正常运转工作，其内部构件例如光学仪器和机电设备是灯塔的重要组成部分，属于精密仪器，在游客参观灯塔内部结构时务必对各个元器件进行有效地防范，避免因人为因素造成仪器损坏，影响灯塔的正常工作。

环保问题。为秉承时代理念，促进可持续性的经济发展，在发展灯塔旅游经济的同时必须坚持环境保护的优质原则。基于灯塔往往地处偏远，交通不便，使用机动车的几率高，为了环保应提倡使用电动汽车等交通工具，燃油动力机动车则不宜提倡使用；休闲度假中产生的生活垃圾、游艇排污、娱乐设施对旅游环境的声音污染等都应按国际和国内的相关规定规范管理。

法律法规问题。为规范灯塔旅游业内的各种行为，相关政府机构和组织必须颁布与之相适应的法律法规。这样既有利于灯塔的维护保养和行业安全，又能促进旅游业的发展，同时还能保护好灯塔旅游区及其周围的自然环境和保持生态平衡，确保达到科学可持续发展。

人员素质问题。灯塔旅游业是海事航标技术和旅游休闲业的结合，要求其从业人员必须具备一定的专业知识和技能技巧，相关人员的能力要求必须达到执业人员的准入标准，政府监管部门制定计划有规律地对从业人员进行本行业国内外的最新动态学习、技能知识讲座、关联业务培训和操作技能考核，合格人员通过考试后方能持证执业。同时，聘请资深守塔人作为行业顾问或讲解员，既为后辈展现灯塔精神的学习榜样，也给灯塔旅游者提供第一手相关史料的详细介绍。◎

（作者单位：海南省海事局）

［编辑：王明泽］