江苏省造船工程学会第九次会员代表大会召开

江苏省造船工程学会第九次会员代表大会召开

2011年11月22日，江苏省造船工程学会在南京召开了第九届会员代表大会。江苏省民政厅、江苏省科协、江苏省交通运输厅的领导到会并讲话。会议听取并通过了第八届理事会的工作报告、财务报告和关于修改学会章程的说明，选出了新一届理事会理事长、副理事长、秘书长、常务理事和理事。

童小田先生代表第八届理事会向大会作了工作报告，报告回顾了2007～2011年期间学会的工作。他指出:第八届理事会在江苏省民政厅、江苏省科协、江苏省交通运输厅的正确领导和支持下，在全体理事和会员的努力下，做了大量卓有成效的工作，发挥了学会的桥梁作用、纽带作用，进一步增强了学会的向心力、凝聚力。四年来的工作概括起来主要有:一是积极开展各类学术活动，促进造船学术交流。四年来共组织国内外、省内外相关行业的各类学术交流活动13场，邀请400多位专家学者作了专业学术报告，交流了学术论文。二是主动举办各类联合海事展览和技术论坛，促进跨省造船技术交流和合作。2007～2011年，共牵头举办了一次“中国(长江)国际船舶工业博览会”，参展商140多家。主办和参与了3次船舶工业发展论坛，交流论文20多篇。三是充分发挥学会桥梁作用，为社会需求提供服务。为船舶事故受损鉴定、保险理赔、对船舶、船用产品质量检查等提供了技术支持和服务。四是大力加强船舶科学教育，开展科普活动，普及船舶与海洋科技知识。我会曾多次联合海事部门和大专院校等单位举办报告会、宣讲等各种形式的科普活动，向船民和社会各界人士宣传船舶与海洋科技知识、水上环保知识。五是努力推进学会组织建设，扩大学会群众基础。在第八届理事会领导下，学会的组织发展工作取得一定成效。新成立了两个专业委员会，即船舶检验专业委员会和船舶经济与管理专业委员会，连同原有的六个专业委员会共有了八个专业委员会，使我会的专业委员会基本上涵盖了造船技术和管理的各个方面，具有更大的辐射面和更大的交流面，更具代表性。个人会员从2007年的806人发展到939人。单位会员也从原有的70个发展到目前的78个。六是继续抓好会刊出版工作，增强学会学术影响力。《江苏船舶》从2008年至今，共出版了23期，刊载船舶科技论文300多篇，在研究总结推广造船技术和管理经验、推动造船行业的技术进步、提高理论水平等方面发挥了重要作用。在2008年中国造船工程学会优秀期刊评比中，《江苏船舶》获得二等奖，增强了学会的学术影响力。

童小田理事长在报告中还总结了加强学会工作的四点体会，他指出:一要坚持在省科协领导下不断加强学会工作。坚持省科协的领导，是学会正确履行科普、教育、学术交流以组织等职能的前提和基础。只有紧紧围绕科协各项工作部署和要求，积极争取省科协的支持和关注，我们的学术活动才能有影响、上台阶、建立坚实的社会基础。二要坚持在交通运输部门支持下充分发挥学会功能。只有在交通运输主管部门的有力支持下，才能更好地为交通服务，为造船工业服务，当好交通部门的智囊、学术基地和情报中心。找准学术研究方向，更好地体现学会的服务、导向职能。三要坚持在全体会员支持下加快学会发展。学会的发展离不开广大会员的积极参与。同时，作为会员之家，学会要进一步做好各项工作，更好地团结会员、凝聚情感、提供服务，增强会员归属感和荣誉感;四要坚持在服务江苏船舶工业发展中体现自身价值。学会为江苏船舶工业发展提供技术引导、学术支撑和信息服务。我们要紧紧抓住国家加快水运发展的有利时机，促进船舶工业技术创新、管理创新、提高学术研究的前瞻性、情报收集研究的科学性、技术服务的有效性，为江苏船舶工业发展做出更大贡献!

大会选举产生了第九届理事会。江苏省地方海事局局长童小田当选为新一届理事会理事长。江苏省地方海事局局长方建华当选为秘书长(兼)。崔维成等九人当选为副理事长。马振康等109人当选为理事，并从中产生了马振康等32位常务理事。新的理事会成员均来自于船舶及船舶配套设备的研究、设计、建造和检验的科研院所、大专院校、大中型企业及船检部门。其中本科以上学历占79.82%，副高以上职称占61.47%，汇聚了船舶领域的专家学者和技术精英。