基于成本角度的企业物流模式的战略选择①

2011-08-08南通大学商学院黄宏彬

中国商论 2011年32期

南通大学商学院黄宏彬

当前，随着现代科技信息的迅猛发展，在一些西方发达资本主义国家，现代物流业已经成为其新兴支柱产业之一。实际上，在降低资源消耗以及提高生产效率以后，人们就过多地关注现代物流业的发展，并被称之为第三种利润源泉。因此，发展现代物流业极为重要和关键。有关统计资料表明，美国、英国等西方发达国家的货物供应链仅为5%左右，而在我国却高达30%左右。由此可见，在我国积极发展现代物流业，仍有巨大的发展空间。随着我国现代物流业的全面发展，基于物流运作成本的企业物流运作模式越来越受到人们的高度重视。对于基于物流运作成本的企业物流运作模式，目前国内外都没有一个准确的定义。目前，在我国有很多物流企业出现，并且取得了明显的成效，在我国国民经济发展中起到重要的促进作用，不过，我们也必须清醒地认识到，我国物流业依然存在一些问题与不足，需要我们积极采取有效措施加以解决。本文在对我国物流企业及市场认真调研、分析的基础上，充分结合我国物流企业发展的实际，对基于物流运作成本的企业物流运作模式的含义、基本特征进行分析，并就其运作战略选择的传统外包型、战略联盟型、现代综合型等模式的优势、不足、组织、方式以及职责分工等进行深入探讨，提出了一些有效的策略与措施。

1 基于物流运作成本的企业物流运作模式的含义

所谓基于物流运作成本的企业物流运作模式，就是指物流企业根据市场发展的具体要求，把货物快速、有效、安全、及时地运送到所需者手中的一种货物流通模式。一般而言，物流运作模式的服务内容具体包括运输、加工、配送、包装、仓储、搬运、装卸以及流通等常规性服务。同时，也包括信息管理、物流方案、物流设计等内容。而物流运作的服务对象主要包括企业或者个人，其服务范围可为某一具体区域，也可为全国，甚至全球其他国家。此外，还有选择物流方式、服务手段以及具体产品等方面。由此可见现代物流产业之复杂性、多样性和流动性。因此，对于物流企业而言，要在物流业长期生存与发展，首要任务就是要善于根据自己的优势选择发展目标以及尽可能地降低物流运作成本。这实际就是进一步明确企业物流服务的功能与定位，并据此选择最佳的物流运作体系与模式。近年来，虽然对基于物流运作成本的物流运作模式研究日益增多，但依然没有形成统一的定义。结合上述分析，本文认为，基于物流运作成本的物流运作模式，实际上就是企业为了实现自身的物流服务功能与定位而选择的一套运作体系与模式。具体而言，就是为了实现物流过程中的服务功能与定位而采取的软件、硬件等手段、方式的融合。

2 基于物流运作成本的企业物流运作模式的基本特征

2.1 系统特征

系统特征，是基于物流运作成本的企业物流运作模式的基本特征之一。一般情况下，建立物流运作模式，必须以物流企业的市场服务功能与定位为主要依据。这就是说物流运作模式必须体现市场服务功能与定位，而市场服务功能与定位则为建立物流运作模式的前提和基础。因此，物流企业在选择和建立物流运作模式的具体过程中，要站在系统的角度，按照市场服务功能与定位的具体要求，统筹规划各项物流活动，合理配置和优化各种设备资源，努力实现资源利用最大化，力求物流企业的运作过程达到最优化。

2.2 长期特征

长期特征，是基于物流运作成本的企业物流运作模式的重要特征。建立物流运作模式，是一个长期而复杂的过程。这需要我们以物流企业发展战略以及功能定位为基础，有计划、有步骤、有目的地对物流各项要素进行科学选择与配置，逐渐地拓展物流范围，不断提高物流管理质量与水平，最终形成一套符合自身实际的物流运作模式。通常情况下，物流运作模式成熟以后，都会使物流企业的各个运作环节更为规范，运作流程更趋科学，对市场的反应更加灵敏，从而为物流企业的发展奠定了坚实基础。

2.3 相对特征

相对特征，是基于物流运作成本的企业物流运作模式的主要特征。物流企业运作模式的发展，具有一定的相对性，主要表现在：一方面，对于物流企业而言，其在初期、发展、成熟等不同阶段的运作模式是不同的。这是因为，一个物流企业都有着比较明确的市场服务功能与定位，但是在不同发展时期的战略目标是不同的，其物流运作模式也肯定不同。另一方面，即便是在同一发展时期的物流运作模式，一般都是在不断发展变化着的。

3 基于物流运作成本的企业物流运作模式的战略选择

3.1 传统外包型物流运作模式

所谓传统外包型物流运作模式，就是一种简单而又普通的物流运作模式，实际就是物流企业独立承包一个或几个生产、经销商的物流业务。一般而言，物流企业外包的物流业务，都是为了达到降低库存的目的，有的甚至达到了库存为零。这样，就可以大大节约了物流的运作成本。在此基础上，也可以进一步集中资金、整合资源，大力发展核心业务，不断提高物流企业竞争能力与水平。这种模式都是以生产、经销为中心，而物流企业则几乎不需要专门的设备与服务，物流运作过程极为单一。一般情况下，这种物流运作模式的定单都是由产、销双方来共同完成，而物流企业则只需完成承包服务，并不需要介入到生产、销售等环节。当前，我国很多物流企业都采用了这种运作模式。实际上，这种模式跟传统运输业和仓储业相比，并没有多大区别。由于物流企业与生产商、经销商之间缺少协作与沟通，往往会导致盲目生产、资源浪费或者生产不够以及库存结构不合理等现象，使得资源配置不够优化。

3.2 战略联盟型物流运作模式

所谓战略联盟型物流运作模式，就是物流企业包括仓储、运输、信息经营者等，通过合同或者契约等形式结成战略利益联盟，共享信息，沟通交流，相互协作，进而形成一定的物流网络体系。战略联盟可以是多家同地或异地的，也可以是各类或者异类企业、个人。一般情况下，战略联盟规模与其获得的总体利益成正比关系。对于信息处理，战略联盟成员可以共同租用、共同承担和共同使用其信息平台，并享受其他成员所搜集到的有关信息资源，也可以通过连接战略联盟内部各成员之间的共享数据库，进而实现信息资源的共享与沟通。当前，在我国的很多电子商务网站中，都普遍采用了战略联盟型物流运作模式。这种运作模式主要有两个方面的改进：一是在系统中加入了信息平台，进而实现了信息资源的共享与交流，战略联盟内部各成员则以信息资源为前提，研究制定自己发展计划，进而实现了战略联盟内部资源的最优化。同时，信息平台也可以作为交易平台，完成定单、销售、购买以及服务等活动。二是在战略联盟内部，各个成员之间都实行了协作，比如某些单据为战略联盟内部共用，这样就可以减少了一些不必要的中间手续以及费用，进一步提高了工作效率，使得物流链更为及时、通畅。但是，在这种模式下，各战略联盟成员之间为合作伙伴关系，一般都实行单独核算，因此很难协调彼此之间的利益，存在着一定的局限与不足。

3.3 现代综合型物流运作模式

所谓现代综合型物流运作模式，就是组建现代综合型的物流集团。一般而言，这种物流运作模式集仓储、配送、运输、信息、包装、装卸、加工等多种服务与功能为一体，这就大大拓展了物流企业的服务能与范围。现代综合型物流运作模式是现代物流业发展的主要趋势，其有多种组建方式与渠道，目前，我国正处在探索研究阶段。但是，我们必须高度重视和尽量避免重复建设、资源浪费等不良现象。本文结合我国物流业发展的实际情况，设计了现代综合型物流运作模式的三种方式：一是由项目开发企业或个人投资新建、改建自身原有设备，不断健全完善现代综合物流设施，组织现代综合物流各业务部门开展物流业务。这种方式比较适合那些急需转型的大型运输企业和仓储企业等，因为这样可以充分利用资源，凭借自身的实力，拥有较强的市场竞争能力。二是项目开发企业或个人收购一些小仓储企业、小运输企业以及一些生产企业、销售企业的自备车辆及仓库，并对其进行整合与改造。这样，就可以直接推动商家租用物流服务，进而激发了物流市场活力。三是把原有的专门项进行物流运营的企业或个人以入股等方式进行合作。一般情况下，这种方式的初期所需资金不多，运营周期比较短。如果它们联合以后，各物流运营企业或个人都致力于自己比较熟悉的业务范围，这样比较有利于发挥物流企业的整体核心竞争能力。此外，入股方式可以很好地避免了现代战略联盟模式中存在的利益矛盾，更加利于协调、配合与操作。实际上，物流活动作为一个社会化活动，不仅涉及行业多，而涉及范围比较广。所以，物流活动必须要形成一个有机统一的网络或体系，只有如此，物流企业才能更好地发挥其真正的服务功能与作用。现代综合物流企业或集团必须根据自身的实际情况，积极选择或建立适合自身发展的物流网络以及组织体系。目前，我国的很多物流企业也主要采用了两种网络结构方式，其一为大物流中心与小配送网点配套使用方式，另一则为物流企业连锁经营方式。配套使用方式比较适合用户相对集中的小区域，而连锁经营方式则比较适合区域间或者全国性的物流。

4 结语

总之，基于物流运作成本的企业物流运作模式的战略选择，是一个长期而又复杂的过程，也是一个不断发展积累和健全完善的过程，其涉及整合物流资源、建立物流体系、科学配置人员、合理确定物流流程以及不断优化业务流程等环节。所以，我们必须结合物流企业自身，积极选择和建立适合自身发展的物流运作模式与战略，并根据市场服务功能与定位，创新思维，拓展视野，统筹规划，提高效率，全面推进物流企业的协调稳定发展。