高职汽车整形技术专业人才培养模式的探索与实践

李秀玲

(张家口职业技术学院汽车工程系，河北张家口 075000)

通过认真学习教高[2006]16号《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，我们清醒地意识到高职教育的定位就是要培养社会一线工作需要的人才。为此我们必须突破传统的教育思维模式，积极推进核心课程基于工作过程的工学结合人才培养模式。以汽车整形专业为例，高职院校要结合其人才培养特点，采用有利于增强学生能力的实践性教学模式，积极推进基于工作过程的课程建设，探索让企业参与学院的改革与发展，使学院在校企合作中创新人才培养模式，实现学院、企业、学生三方共赢策略。

1 依托行业企业优势，明确专业人才培养目标

目前，国内汽车整形(汽车碰撞修复、车身养护和美容及内部装饰)行业还是小资本一统天下的局面。然而，巨大的市场将吸引有规模和实力的公司，这一新兴市场因而将被引向专业化、规范化。近年来，中国汽车消费市场日渐成熟，而当前汽车整形技术专业人才奇缺。汽车时代潮流带来巨大利润的同时，汽车整形技术专业的就业形势可谓喜人。另外，人才需求方面出现结构性失调状况。在知识结构方面，掌握新技术的人才严重不足；在综合能力方面，复合型人才非常抢手；在人才结构方面，企业生产第一线的高级应用性人才奇缺。根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车市场的巨大发展潜力，国家将需要大批获得汽车整形技术训练并具备现代营销理念的高级应用性人才。

高职院校一定要根据行业、企业人才需求情况，明确专业人才培养目标，突出能力培养和服务社会两条主线，深化“学校和企业多方位、深层次合作”教育培养模式的改革，开发体现校企合作的课程体系。

2 注重专业建设，构建基于工作过程的教学体系

为了适应社会对人才的需求，高职院校必须积极探索适合专业自身特点的教学管理改革与发展的新思路，注重专业群的建设，构建与企业典型工作岗位相一致的基于工作过程的教学体系。

2.1 校企合作共建课程设置体系，凸显人才培养方案

校企合作人才培养模式的改革，重点在于人才培养方案的改革。为了突出能力本位、就业导向的原则，学院必须和企业合作，共同建设岗位所需的知识、能力和技能素质有机整合的专业课程体系。

在汽车整形专业人才培养模式的构建过程中，为了实现课程设置与岗位的对接，学院多次派出专门人员到各个汽车维修企业去做深度调研，了解企业对从业人员在知识、能力、技能、素质方面的要求。通过调研，汽车整形技术专业构建了基于工作过程的课程体系，突出了按照汽车整形业的工作流程，以典型工作任务为主体的专业课程设置，并与国家职业资格标准相衔接。最后我们把整个课程体系情况反馈给企业，由企业作进一步的审核，就这样通过校企合作建立了整个专业课程体系(见下表)。

2.2 灵活应用多种教学方法，凸显做学一体化

在教学过程中，我们力求把该专业的典型工作岗位融入教学中，灵活运用多种方法来设计教学，通过教学做一体化的教学形式来开展教学。教学方法是指在教学过程中能够调动学员学习的主动性和积极性的方法；同时，教师的教法影响着学生的学法。以“如何教”与“如何学”为重点，不断改进教学方法。在不同的教学环节，采用的教学方法也多种多样。

2.2.1 利用情景案例式教学方法，培养学生分析问题的能力

传统教学方法大都结合板书、投影、教材采用灌输式，课程以教师为中心而学生被动地接受学习。针对部分教学内容，推荐采用情景案例式教学方法。如我们通过汽车碰撞定损的情景案例来引导学生对汽车碰撞与修复的知识进行深入学习，同时也培养了学生分析问题的能力。

2.2.2 资料引导法

在教学过程中为配合学生的自主学习，把过去教师讲授、演示和学生实训的材料转化成音像制品，通过问题的设置来引导学生完成学习情境的任务。

2.2.3 项目教学法

教师首先布置任务(选定的目标)，以小组的形式完成某一学习子情景工作任务；引导学生制定工作任务计划、运用手段和方法等；各小组学生开展学习任务活动，包括查询资料、调研和拆装实训等；通过小组汇报答辩、技能比赛、设置故障及排除等方式检验学生所掌握的知识和技能是否达到学习的目标要求；教师将整个学习过程进行系统归纳、评估。

3 加强校内外实习实训基地建设，加强学生职业技能培养

为了满足学生职业技能训练的需要，必须加强实习、实训基地建设，实训设备的配置要与企业现有先进设备一致。为此，我院建立了职业化和多功能的校内实训基地。现有占地50余亩的校内实训基地，建筑面积达7000平方米，仪器设备总值为1200万元，拥有1个汽修实训车间和1个汽修实训中心；通过与合作企业的专家、能工巧匠共同研讨论证，依据以能力为本位，建设项目体现生产性、实用性、先进性和适度超前原则，在由中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地建设项目及现有汽车实训设备的基础上，通过补充、扩建和新建，构建了以“六中心”为重点的校内汽修实训基地(即汽车构造与维修实训中心、汽车检测诊断实训中心、汽车电器与电子控制实训中心、汽车整形美容实训中心、汽车虚拟仿真实训中心、汽车驾驶培训中心)，基地实训教学内容涵盖汽车构造、维修、故障诊断以及汽车检测、汽车整形美容等多个方面。

在加强校内实训基地建设的同时，充分利用社会资源，加强校外实训基地建设。我院与张家口铁路一中汽车总成修理厂、河北汇通路桥建设有限公司、河北田野汽车集团有限公司、北京天禾责任有限公司、北京鑫民建机动车维修站、张家口华众汽车销售技术服务有限公司、福田雷沃重机有限责任公司等大型企业进行深层次的合作，共建生产性实训基地，搭建稳固的校企合作平台。双方在场地、人员、文化、教育、培训等方面实现深度融合，以社会需求为导向，共同制定职业岗位标准。以企业用人标准为主要依据，将学生的学习与工作融为一体。通过及时获取企业对学生实习、实训情况的反馈意见，重构培养方案和课程体系，形成校企融合、基于工作过程的工学结合的人才培养模式。

4 依据企业工作岗位要求，校企双方共同制定人才培养计划

学院在制定人才培养计划时，校企双方依据企业典型工作岗位的任务，共同研讨、反复切磋，共同制定具有岗位针对性的人才培养计划。一是人才培养方案由企业专家与学院的专业建设指导委员会以及专业教师共同研讨制定；二是学生在企业顶岗期间，企业负责对学生进行专门的技术培训，并结合实际工作岗位，每周对学生进行专业技术指导，达到理论与实践的真正结合。这样，通过校企双方共同对学生实施职业知识、职业能力、职业素质等全面教育。

总之，国内高职院校汽车整形专业人才培养模式可以总结为一句话：以市场为核心，以就业为导向，以校企合作为手段。把以课堂教学为主的学校教育和可以直接获取实际经验的校外汽车制造企业、汽车维修企业等单位的相关岗位工作进行有机结合，体现了以就业为导向的教育教学理念。学校与企业等用人单位合作培养学生，学生通过工学交替的方式完成学业，实现资源与优势互补，体现了现代教育发展的内在规律和本质要求。

参考文献：

[1]杨富营,姚东伟.浅析高职汽车检测与维修专业人才培养[J].教育与职业，2005，(17).

[2]刘静.高职技术类市场营销人才培养新思路[J].辽宁高职学报，2008，(06).

[3]李敏 等.工学结合人才培养模式的探索与实践[J].中国职业技术教育，2008，(10).